Колесо обозрения (о научно-техническом прогрессе)

**Funny_Fisher** · 15.08.2012, 17:35

Сообщение от byba84 Посмотреть сообщение

Funny_Fisher
Я имею ввиду прикладную науку, которая применительно к Беларуси может дать быстрые плоды.
Что бы не вдаваться в узкие подробности, скажу так. 99% оборудования и технологий калийной отрасли Беларуси взято из угольной отрасли СССР.
Если смотреть глобально, то за период в 25 лет внедрена лишь селективная выемка (условно, пару лав так работают, остальное - вал) и фсе! Все горное оборудование, транспорт, напряжение и т.д - 40-й давности. Тот же ПК-8, самый распространенный проходческий комбайн - а ему уже 50 лет! самоходные вагоны до сих пор на кабеле, хотя уже 50 лет повсюду используются дизельные или аккумуляторные.

Держиш руку на пульсе. Ты уверен что у тебя информация достоверная. Зачистные комбайны уже почти все импортные или производятся по лицензии в солигорске. Высоковольтные станции всякие - импортных немало. Самоходные вагоны - есть всякие в том числе свежие и местного производства. Погрузчики и пр. все современное. Крепи всякие - импортные и местного изготовления. Конвеера местного производства, современные, со всей обвязкой. Комбайны ПКС - то же в солигорске наладили производство. Местные конторы наладили производство лицензионных буржуйских сгустителей, прессов. Некоторое время назад была запущена самая современная итальянская газо турбинная установка. Все взято 99% из СССР, кошмар.

**Дзед** · 15.08.2012, 17:40

Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение

Ну и я кое-что вспомнил. Умеем, всё-таки.

Посмотрел. Ничего машина. Но комментарии к ее характристикам явно преувеличены.
Что значит "практически неуязвима"?
Любой толковый наводчик танка первым снарядом разнесет ее как фанерную будку.
Причем тут "радионевидимость" и технологии "Стелс" если она прекрасно видна в обычный оптический танковый прицел?
Если машина используется как разведывательно-диверсионная, то на первом плане должны быть чуток иные характеристики:
- бесшумность
- скорость
- низкосилуэтность
- дальность связи
- регистрирующее оборудование.

Ну, а заявление о противоминной защите, - это вроде шутки?
К слову, самая надежная противоминная защита экипажа или перевозмых в БТР бойцов, - это солдатские матрацы в 4 слоя на днище.

Дымовые гранаты? Так их надо еще поставить.
А сам момент установки, отлично демаскирует постановщика.

Полагаю, что ее производство уже следует считать достижением.
Титул "не имеющая аналогов в мире" подразумевает нечто выдающееся, что неспособны сделать другие и за чем выстраивается очередь на многие годы вперед.

Эту технику я видел живьем. На выставке уже она демонстрировалась лет 8 назад.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Funny_Fisher Посмотреть сообщение

Держиш руку на пульсе. Все взято 99% из СССР, кошмар.

Скажи мне, а старый, добрый ПК - 8 еще в строю?
Много времени прошло, как я каску, лампу и самоспасатель последний раз на жетон обменял...:D
А может еще и ШБМ ползают?
В мою бытность шахтером были....
И вагоны американские "Джой" с азотом в колесах, и "Магирусы" людей возили ("Минка-26").

Добавлено через 8 минут
Думаю, что подходит по теме ветки:
http://top.rbc.ru/society/15/08/2012...shtml?autoplay
В США испытан суперсамолет будущего: он в 6 раз быстрее звука!

**Forest** · 16.08.2012, 00:47

Сообщение от дождь

Неплохо.Зато российских учёных продолжают убивать...И следы,похоже,известно куда идут.Тем паче ,что они особо и не скрывают и собираются убивать ещё больше.И не только российских...

Опять к жидомассонам?

**byba84** · 16.08.2012, 07:53

Дзед
Старый добрый ПК в строю, скажу больше, еще как минимум 50 лет будет работать! ШБМ уже на пенсии

Funny_Fisher
Согласен, ну допустим очистные комбайны не делают у нас, но остальное оборудование практически все освоили. Но по чертежам 50,40,30 - давности, благополучно скопированным. А нового ничего.

**Funny_Fisher** · 16.08.2012, 12:36

Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

В США испытан суперсамолет будущего: он в 6 раз быстрее звука!

Не знаю по моему это все таки не самолет.
Может врут не знаю ....
«Будущее дальней авиации» не выдержало испытаний и рухнуло в Тихий океан.

А вот еще занимательное чтение для любителей отечественного
Ударная сила: Погоня за гиперзвуком (маневрирующая гиперзвуковая ракета Х-90 "Коала", гиперзвуковой самолет "Аякс").

Спираль (авиационно-космическая система)

**Дзед** · 16.08.2012, 13:20

Сообщение от Funny_Fisher Посмотреть сообщение

Не знаю по моему это все таки не самолет.
Может врут не знаю ....

Теоретически аппарат будет использоваться военными (тесты проводились при активном участии Пентагона), однако не исключено, что он станет основой для разработки в том числе и гражданской техники. Европейские и американские ученые предполагают, что могут создать на его базе самолет, который заменит Concorde, но будет долетать из Лондона в Нью-Йорк не за три часа, а всего лишь за час.

Назовем его "аппарат"!:D
То, что этим вопросом занимается Пентагон, это говорит о том, что несомненно, в этом заинтересовано военное ведомство в первую очередь.
Главное, что испытания дали результат и 6 махов успешно достигнуто.
Если будет летать ракета, то полетит и самолет.
На таких скоростях то и разница между ракетой и самолетом незначительна. Ракета несет заряд, а самолет, - пассажирский салон.
Тут важнее технологии, а не полезная нагрузка.

**толстый** · 16.08.2012, 14:06

Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Назовем его "аппарат"!:D

Упал он уже, по всем каналам трубят радостно:(.

**Дзед** · 16.08.2012, 15:23

Сообщение от толстый Посмотреть сообщение

Упал он уже, по всем каналам трубят радостно:(.

Булава лет 20 уже падает с регулярной завидностью!
А ракета "Протон" упала только за полтора года 7 раз из 10 пусков.

**ВОЛОДЯР** · 16.08.2012, 15:48

Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

На таких скоростях то и разница между ракетой и самолетом незначительна. Ракета несет заряд, а самолет, - пассажирский салон.

...разница будет... особенно в запахе .... из пассажирского салона, если он будет летать с такой скоростью..:mrgreen:

**Budet** · 16.08.2012, 16:15

А на 6 махах от пассажирки Махи только жирный блин останется в кресле. Будущее пассажирской авиации, мл...ть. Пассажиров после покупки билета на байконуре тренировать надо перед полетом....

**Дзед** · 16.08.2012, 17:10

Сообщение от ВОЛОДЯР Посмотреть сообщение

...разница будет... особенно в запахе .... из пассажирского салона, если он будет летать с такой скоростью..:mrgreen:

Пиковый момент, - это преодоление звукового барьера.
А дальше, - для пассажира даже не заметно, 2 маха или 6 махов.
Пассажир даже не замечает перехода на сверхзвук.
А вот на земле, - слышно очень хорошо!
Как показала история пассажирских перевозок со сверхзвуковой скоростью, - никаких отрицательных явлений и запахов в салоне не наблюдалось.
Ту- 144 совершал регулярные рейсы со сверхзвуковой скоростью из Москвы в Алма Ату.
Конкорд много лет возил с США пассажиров из Парижа и Лондона.

**Funny_Fisher** · 16.08.2012, 17:22

Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

Если будет летать ракета, то полетит и самолет.
На таких скоростях то и разница между ракетой и самолетом незначительна. Ракета несет заряд, а самолет, - пассажирский салон.
Тут важнее технологии, а не полезная нагрузка.

Если вникнуть поглубже в технологию то на такой самолет ты не сел бы никогда. Потому что эта живая бомба, не говоря о даже небольшой поломке рулевы систем, не дай Бог что. Если ракета это по сути одноразовый агрегат, то самолет многоразовый, износ двигателей сумасшедший, обслуживание безумно дорогое, топлива жрет.

**Дзед** · 16.08.2012, 17:45

Сообщение от Funny_Fisher Посмотреть сообщение

Если вникнуть поглубже в технологию то на такой самолет ты не сел бы никогда. Потому что эта живая бомба, не говоря о даже небольшой поломке рулевы систем, не дай Бог что. Если ракета это по сути одноразовый агрегат, то самолет многоразовый, износ двигателей сумасшедший, обслуживание безумно дорогое, топлива жрет.

На ТУ-144 и Конкорде спокойно, многие годы, летали люди со скоростью в 2 маха, и ничего.
Все дело в технологиях.
Конструкторы думали, каким сделать руль, что бы на такой скорости управлять Конкордом.
А единственную аварию он потерпел не из-за собственных технических неполадок, а из-за небольшой железки, отвалившейся от впереди взлетевшего самолета.

Есть люди, которые никогда не сядут ни в какой самолет.
Они погибают в автомобилях, поездах, пароходах.
А еще чаще, просто будучи пешеходом.:D

**Funny_Fisher** · 16.08.2012, 19:04

Ну ладно еще пару ссылок для пытливых.
Гиперзвуковой летательный аппарат.
Гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель.
Воздушно-реактивный двигатель.

Воздушное судно-авиалайнер с ГПВРД должно значительно сократить время путешествия из одной точки в другую, потенциально сделав достижимой любую точки Земли в пределах 90 мин. Однако при этом остаются вопросы по тому, смогут ли такие аппараты перевозить на себе достаточно топлива для совершения полетов на достаточно большие расстояния и смогут ли они летать на достаточной высоте, чтобы избежать связанных со сверхзвуковым полетом звуковых эффектов. Также остаются неопределенными вопросы, связанные с общей стоимостью таких полетов и возможностью многократного использования аппаратов после гиперзвукового полета.

**Семен_Семенович** · 16.08.2012, 21:25

Сообщение от Дзед

....И если при скорости в 4 маха самолет не ускоряется (движется с постоянной скоростью) число G равно 0!
....

..число G равно 1!!! Или это ракета.

Объявление

Колесо обозрения (о научно-техническом прогрессе)

Колесо обозрения (о научно-техническом прогрессе)

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: