Кстати про установку замедленного коксования, с картинок монтажа которой начали, короче в двух словах все тяжелые остатки будут сливаться в коксовые камеры и там при температуре около пятисот градусов, под сравнительно низким давлением до четырех кг на сантиметр квадратный, при подаче водорода в массовых долях, по моему где-то 1:20, будет вытесняться всё что хоть как-то может быть жидким и газообразным. Походу длинные углеводородные цепочки будут рваться, а подаваемый водород будет встраиваться в них, в результате чего из черной массы опять получится прозрачные жидкие компоненты моторного топлива и газы. Разумеется водород свяжется с серой и выйдет сероводородом на утилизацию, путем производства самой серы.
Водород будет получаться из метана паравыжигом, когда при высокой температуре кислород воды хватается за углерод метана, тем самым оставляя чистый водород . В общем на входе тяжелые нефтяные остатки и природный газ, а на выходе кокс, моторное топливо и сера.
Короче процесс вполне органично встраивается в концепцию будущего, когда в качестве тяжелого остатка можно использовать пиролизные смолы от переработки древесины и вообще любой пластиковый мусор, а водород из воды.
Кокс в основном пойдет на топливо. Дело в том что на данный момент для обжига клинкера, при производстве цемента используется природный газ, в результате горения которого получается водяной пар, что не есть хорошо и требует дополнительной энергии. А вот растертый в пыль кокс, подаваемый через форсунки обеспечит абсолютно сухое горение. Короче в общем балансе государства потребляемый цементным производством газ перейдет на НПЗ.
-
bright,
Уже посоветовал, только дочери. И она не программист, не могу сказать что выбрала проще, но это ее выбор.
Программисты, профессия молодых, 35-40 лет дальше, нужно либо уходить, либо добро пожаловать к определенным врачам. Я ушел даже чуть раньше, не жалею.Прокомментировать:
-
Zalex,
я тебе еще веселую штуку расскажу, у меня на работе грузчик, который раз в день передвигает пианино на колесиках из одного угла в другой получает на руки 60 баксов в час, при этом работает минимум восемь часов в день, минус полчаса оплачиваемых из бюджета гос-вом, меньше никак, потому что профсоюз.
сыну че посоветуешь? в грузчики, крановщики или программисты? :)Прокомментировать:
-
bright,
Когда я писал ПО, цена ошибки и скорость её исправления - была в пределах сотен тысяч долларов и пары дней, причём всегда было время и возможность все проверить.
Парень за пультом все должен сделать с первого раза, и цена десятки миллионов долларов и годы изготовления, и ещё человеческие жизни у него в руках.Прокомментировать:
-
интересный момент. зп оператора у такого крана, как у веб программиста с трехлетним стажем работы..Прокомментировать:
-
У PTC-35 максимальный грузовой момент - 28318 тонн
Для сравнения у колесного LIEBHERR LTM 1750 (750т) грузовой момент - 2250Прокомментировать:
-
Согласен. Закончился монтаж металлоконструкций коксового острова и коксовых камер установки замедленного коксования (УЗК) на Нафтане.Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
Большой кран ("PTC-35" Mammoet"), тяжёлый, большой груз- каждая коксовая камера по 450тонн. Такой же массы блоки м/к. Максимальная отм. +113,000м.
Уже следующий монтаж будет не таким интересным. Но монтаж был впечатляющим. Кому интересно- ссылки ниже.
http://www.novaya.by/2017/04/04/450-...-montazh-foto/
http://gazeta.naftan.by/promyshlenna...j-stil-naftana
http://www.belta.by/newscompany/view...n-244465-2017/Последний раз редактировалось Новополочанин; 04.05.2017, 21:20.Прокомментировать:
-
https://auto.tut.by/news/road/542069.html - вот еще вам.
Только скучно это все, и интересно на первом десятке тяжелых подъемов, сейчас уже не езжу - рутина...Прокомментировать:
-
Масляное масло:D (страшно сказать сколько прибалты потребляют в перегрузку)Сообщение от Oleg_KПрокомментировать:
-
Перерабатывает и потребляет это разные понятия.Сообщение от Oleg_K Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да, и даже мудрить особо не надо. Беларусь расположена на площади 207 тыс. км2, потребляет в год около 20 млрд. м3 газа и 20 млн. тонн нефти.Сообщение от Домосед Посмотреть сообщение
Если 3 тыс. км2 отвести под выращивание энергетически эффективных культур, обеспечив 400 граммов сухой массы в год с каждого метра квадратного, то этого и хватит, чтобы заместить нефть и газ.
И продолжать ездить на урчащих автомобилях, выделяющих тепло, символично показывая фигу электромобилям. И не нужно будет радикально переделывать лет через 15 очередной релиз фильма Безумный Макс, где подонки постапокалиптического будущего бесшумно гонялись бы за аккумуляторами.
Ну а если станет совсем невмоготу, то можно на той территории, где выращиваются энергетические культуры поставить ещё и ветряки.Прокомментировать:
-
Бензин из воздуха... Посмотрим, что получится
https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2...in_iz_vozdukha
http://energosberejenie.org/novosti/...r-eto-realnostПрокомментировать:
-
450 тонн на 50-метровую высоту: на установке замедленного коксования ОАО «Нафтан» произведен уникальный монтаж (+фото)
http://www.novaya.by/2017/04/04/450-...-montazh-foto/Прокомментировать:
-
..."Посадки первой ступени становятся рутинными".
Не совсем так, конечно, но всё к тому идёт. Репортаж отличный.Прокомментировать:
Прокомментировать: