Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Колесо обозрения (о научно-техническом прогрессе)

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 39 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 59 85 template Следующая
 
  • Страница из 85
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • bright
    Участник ответил
    ну как так опять УАЗ, куда уж там Маску то, отстал от жизни.. никаких нанотехнологийс..

    толи дело нооскоп. это не хухрымухры какието, это революция.
    Ньютон придумал телескоп, мы придумали нооскоп

    Предлагаемая автором новая парадигма упреждающего управления заключается в создании “подушки безопасности” не за счет накопления прошлого, т.е. капитала прошлых периодов, а за счет капитализации будущего, причем капитализации будущего именно в тех объемах, которые необходимы для упреждения грядущих кризисов.
    это.. учимси читать, а потом сразу видеть невидимое. корой, но не той, а головногу мозгу
    Последний раз редактировалось bright; 15.08.2016, 17:15.

    Прокомментировать:

  • Oleg_K
    Участник ответил
    http://auto.tut.by/news/exclusive/507844.html
    Маск не нужен. Кто бы мог подумать, но вероятнее всего парк электромобилей очень существенно будет расти за счет переделки автомобилей с ДВС.

    Прокомментировать:

  • spider
    Участник ответил
    Синтез одностенных углеродных нанотрубок. 80% мирового рынка

    http://www.sdelanounas.ru/blogs/80658/
    Пилотная промышленная установка синтеза одностенных углеродных нанотрубок «Graphetron 1.0» установлена в Центре наномодифицированных материалов Технопарка Новосибирского Академгородка, в научно-исследовательском центре компании OCSiAl. Компания выпускает нанотрубки под брендом TUBALL. Материал используется в производстве резины, красок и покрытий, аккумуляторов нового поколения и т. д.
    [quote]
    — Также мы создали принципиально новый продукт — бумагу из нанотрубок, которая по проводимости приближается к меди, — рассказывает Михаил Предтеченский. — Потенциально это позволяет заменить оплетку высокочастотных кабелей, после чего они станут гибкими, и их вес упадет в полтора раза, что особо важно для авиации.
    [quote]

    Вот уж не предполагал, что Толик Рыжий портфельная компания Роснано такое дело провернет. Не иначе, red bollz в хороших тисках.
    ...
    Кстати, этими самыми трубками занимались на физфаке в Белгосуниверситете, не побоюсь этого слова, имени В.И. Ленина. Давно. Лет этак десять назад. Результаты даже какие-то не совсем банальные были, сотрудники по загранкомандировкам ездили, и не просто загранкомандировкам, а по полгода и более ишачили на буржуев в их наукоградах. Потом произошло непонятное -- внезапно срезали финансирование, позакрывали темы, и на этом фоне тут же нарисовались купцы мозгов, которых по лабораториям водили паны из минобра и ректората. В результате часть мозгов поехала на работу как бы в Сименс, но реально, как оказалось впоследствии, в концлагеря австрии и германии. Вторая, менее бесстрашная, осталась здесь, поменяла тему, работу. Так вот бесславно закончились белорусские нанотрубки с фуллеренами.
    Хотя следует отметить, что нынче каждый год в РТИ (нынешний БГУИР) проходит @Nanomiting@, куда съезжаются не последние люди, однако реальный выход таки получился у портфеля Толика Рыжего. Умеет, падла, оседлать и присвоить.

    Прокомментировать:

  • spider
    Участник ответил
    Сообщение от Forest Посмотреть сообщение
    Фотофакт: китайцы построили крупнейший радиотелескоп в мире
    Ну хотя бы какую цитату привел бы. Вот уж народ разленился -- сбросил ссылку и под диван.
    В китайском уезде Пиндун завершено строительство крупнейшего в мире радиотелескопа площадью 30 футбольных полей. Телескоп начнет работу в сентябре и займется поисками сигналов внеземной жизни, пульсаров, гравитационных волн, сообщает Xinhua News.
    Журналисты -- такие журналисты...
    -- поисками сигналов внеземной жизни;
    -- гравитационных волн.
    Ну как можно искать радиолтелескопом гравитационные волны? Насчет внеземной жизни -- приходится писать испацтула.
    Ну и вишенка на торте -- уезд Пиндун. Пытался выговорит вслух -- реально круче вставляет, чем "Аблабуев, вот ваш меч.

    Прокомментировать:

  • ZENYA
    Участник ответил
    Я понял, считаем по пиковым нагрузкам, считая их за постоянное среднее значение? :)
    Теперь смотрим на эту гаргару компактого размера: " Компактность: 72 x 48 x 25 см. Кондиционер очень практичен для установки в кабине небольшого размера"
    Дома такие же вешают ;) В моем примере бытового, для 25м. кв. характеристики скромнее будут.
    А, вот, дальше все становится ясно, кондишка для малолитражек :-)
    " Он подходит для большинства транспортных средств: сельскохозяйственных машин, строительных машин, специальных и муниципальных транспортных средств и пр."
    отличная ссылка и 0. 8 кВт действительно нормально для автобуса. Эдакая кондишка с запасом
    " холодопроизводительность составляет 2,9 кВт при потреблении электроэнергии всего лишь 0,8 кВт. При наружной температуре воздуха 31°C температура внутри кабины стабилизируется на уровне 18°C и на уровне 25°C при наружной температуре воздуха 41°C."

    Прокомментировать:

  • Oleg_K
    Участник ответил
    Вот кондиционер, который определяют, как для малолитражек http://www.airweek.ru/pr_news_187.html потребляемая мощность 840 Вт, больше бортовая сеть легкового автомобиля не потянет, потому что 840/12=70А.
    Объемы жилого помещения и салона автомобиля действительно существенно отличаются, но и толщина стен, и двойные стекла, и теплообмен обусловленный скоростью потока, и количество дверей, и отсутствие тамбурных помещений, и соотношение площадей окон к общей площади, итд.
    Последний раз редактировалось Oleg_K; 19.07.2016, 12:39.

    Прокомментировать:

  • ZENYA
    Участник ответил
    Олег, не путай теплое с мягким ;) не первый раз уже за тобой такое замечается :) Бытовой кондиционер, рассчитанный на 25 м, с охлаждающей мощностью 2. 5 кВт имеет потребляемую мощность при охлаждении 0. 77 кВт. . . Сколько той площади в машине? А в машинах сделан ременной привод, чтоб упростить схему и не заниматься преобразованием механической энергии в электрическую, что бы снова сделать ее механической ;)

    - - - Добавлено - - -

    Есть еще темка- какая потребляемая мощность у гидроусилителя руля? ;)

    Прокомментировать:

  • Oleg_K
    Участник ответил
    Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение
    ... А если к сути, то кондишка ест не много, киловаттом и не пахнет, это хорошо заметно на умных машинах по среднему расходу топлива в час на хо с выключеной климой и включеной. ...
    ZENYA, если бы автомобильный кондиционер действительно потреблял мало, то никто бы не стал париться с торцовым уплотнением компрессора, через которое уходит газ, а сделали как в бытовом холодильник электромотор насоса полностью закрыт в контуре и только контакты вплавленные через стекло. Шкивы, ремни, нафига всё это если можно было бы просто подключить к бортовой электросистеме.
    Киловатт и никого не спрашивай, по 12 вольтам это более 80 ампер.

    Прокомментировать:

  • ZENYA
    Участник ответил
    Т. е. все пострадавшие там были на электро? :) какая разница в какой машине не использовать кондиционер? А если к сути, то кондишка ест не много, киловаттом и не пахнет, это хорошо заметно на умных машинах по среднему расходу топлива в час на хо с выключеной климой и включеной. Так что опять в молоко. Расходы не сопостовимые между основными источниками и вторичными.

    Прокомментировать:

  • Oleg_K
    Участник ответил
    Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение
    По моему без проблем. . . Машина стоит-главные потребители электричества отключены, батарея не высаживается.
    Тысячи водителей, направлявшихся из Джакарты в Тегал по платной дороге East Brebes, простояли в дорожном заторе, по разным данным, от 20 до 35 часов. Большинство из них ехали домой на празднование окончания священного для мусульман месяца Рамадан.
    По словам главного врача регентства, у 12 человек из-за жары и от усталости обострились хронические заболевания, пятеро погибли в аварии, причина смерти еще одного человека не установлена.
    Кондиционер тянет никак не меньше киловатта, так что многие электромобили разрядились бы просто в ноль. А подвезти и раздать по десять литров топлива или по двадцать кВт*ч электроэнергии, это очень большая разница.

    Прокомментировать:

  • вован д
    Участник ответил
    SpaceX готовятся к запуску ракеты-носителя Falcon9 с грузовым космическим кораблём Dragon в 04:45 UTC (через 15-20 минут).
    Это будет девятый полёт корабля Dragon к МКС, и в этот раз он доставит на МКС 2.5 тонны груза, включая International Docking Adapter - стыковочный узел для стыковки будущих американских пилотируемых космических кораблей.
    Также после отделения второй ступени с космическим кораблём, будет произведена очередная попытка посадки первой ступени, в этот раз на площадку недалеко от пусковой.

    Прокомментировать:

  • ZENYA
    Участник ответил
    По моему без проблем. . . Машина стоит-главные потребители электричества отключены, батарея не высаживается.

    Прокомментировать:

  • Oleg_K
    Участник ответил
    http://auto.tut.by/news/accidents/503374.html

    Так сказать в качестве стресс-теста, как всё обошлось если бы в пробке в основной массе были электромобили?
    Что проще, залить пустые баки бензином или зарядить аккумуляторы?

    Прокомментировать:

  • Vladimir Savenko
    Участник ответил
    Сообщение от Forest Посмотреть сообщение
    Фотофакт: китайцы построили крупнейший радиотелескоп в мире
    Ничего удивительного. Китайцы молча (почти) гнут свою линию. http://magazeta.com/2016/02/china-interchange-photo/ Круче видел только в Токио. Там вообще - как будто на другую планету прилетел. А у нас несчастный мост на Филимонова 2 года героически возводили.
    Последний раз редактировалось Vladimir Savenko; 04.07.2016, 21:57.

    Прокомментировать:

  • Forest
    Участник ответил
    Фотофакт: китайцы построили крупнейший радиотелескоп в мире

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 39 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 59 85 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X