-
Два с лишним метра - это речные отложения формации Hell Creek из первой ссылки, а 500-800 лет - это несколько миллиметров морского дна от "мертвой зоны" (без следов планктона) до следов метеоритного удара.Сообщение от Болотный Корч
Автор первой работы (динозавры) пеняет на резкое падение температуры, ссылаясь на диаграмму Грега Уилсона, автор второй работы (планктон) - на зверские концентрации мышьяка (вулканизм, Деканские Траппы).Сообщение от Болотный Корч
Главный вопрос не в том, "что это было", а в том, "что это НЕ было". Это НЕ был метеорит.
Пардон, это юмор такой?Сообщение от Болотный КорчПрокомментировать:
-
Oleg_K,
там, в "норвежском" примере речь идёт об эксплуатационных расходах нового автомобиля.
Т.е., постоянно меняя:
ДВС ты не обслуживаешь вообще?Сообщение от Oleg_K Посмотреть сообщение
А то я тут сел и прикинул, так вот за 7 лет в мой ДВС влито масла на 350 долл, на фильтры ушло где-то 130 долл, в коробку, включая фильтр ушло 130. Да, ещё в задний дифференциал попросил жидкостей на 50....
Подвеска при этом "попросила" ремкомплект передних суппортов и замену задних втулок стабилизатора. А, ну и колодки один раз по кругу.
Так, что расходов мотор с трансмиссией потянул раз в 5 более.Последний раз редактировалось GaryK; 12.02.2018, 18:42.Прокомментировать:
-
Тесла не получает дотации на заводы, которых между прочим построено три, получает дотации покупатель. Получает он их не из валютных кредитов, а из инвестиций гос-вом в своё будущее, те рабочие места. Обанкротится тесла, завод останется, появится другой производитель. Разницу чувствуешь? Вопрос подорожания и бензина и квтч просто вопрос времени, при существующем положении вещей, когда зп будет пяццот-семьсот ценник на все будет в два раза выше европейского. Какая эффективность руководства, такой и выхлопСообщение от Oleg_K Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так и у машин с ДВС двигатель выходит из строя довольно редко. В основном все мастерские меняют шаровые опоры, наконечники рулевых тяг, амортизаторы, сайлентблоки, тормозные диски и колодки.Сообщение от Болотный Корч Посмотреть сообщение
Какие молодцы производители электрокаров, в момент уделали по подвеске всех кто автосы на ДВСах сто лет делали.
Соглашусь, что тормозная система у электрокаров меньше загружена благодаря рекуперации, но в остальном пусть VW, BMW, Mers, Toyota, Volvo итд. быстренько бегом смотреть, чему за жизнь не научились.
- - - Добавлено - - -
Да убытки, обусловленные размером акцизов, но уж никак не такого объема как, получила Тесла, при всех дотациях. ))Сообщение от bright Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Oleg_K; 11.02.2018, 14:18.Прокомментировать:
-
От теорий заговоров просто не скрыться. И что же,Кук, это было? Супервулкан?
А вообще интересно, как 2 м морских отложений могут соответствовать 500-800 годам.Прокомментировать:
-
Видели же картинки, как один динозавр кушает другого, а у него за спиной несется астероид, который сейчас бабахнет? И динозавров всех укокошит. Мел-палеогеновое вымирание, "импактная гипотеза", иридиевая аномалия.
Но есть и Еськов, который к динозаврам, как я к балету, а твердит "не верю, они сами справились".
Что мне это "не верю"? Должны быть факты, аккуратно занесенные в геологическую летопись. Полез искать.
Довольно быстро нашлось вот это, относительно свежее, 2009 года. С картиночкой.
Картиночка внезапно показывает, что в конкретной северо-американской формации Адский Ручей динозавры, как и вообще ВСЕ позвоночные пропадают из геологической летописи за два с лишним метра ДО иридиевой аномалии (удара астероида). Со всеми оговорками, конечно, и жалобами, дескать, коллеги из Европы, Южной Америки, Африки могли бы насыпать своих данных, но не спешат.
Ладно, а что есть по Европе?
И вдруг БОМБА (там 11-метровый pdf). Человек со странной фамилией Grachev в Альпах вырезал соответствующий кусочек горы (которая тогда была морем) и... не знаю, как сказать, сотворил шедевр.
Даже если вы не читаете по английски и судьба позднемеловой живности вас не колышет, поглядите, что такое научная работа.
Он так и пишет: "Мертвая зона была обнаружена в средней части переходного слоя, до появления ударного события... Космическое тело бахнулось на 500-800 лет позже."
----------------------------------------------------------
1) Чао-какао, уважаемая импактная гипотеза.
2) Всё это я нашел, не вставая со стула.
Снова не удержусь: Ах, в какое время мы живем!!!Прокомментировать:
-
Oleg_K,
Олег, по поводу электрокаров смотрел интервью с каким-то норвегом, который накатал на своей модели "С" больше 700 тыс. км (где только умудрился). До того он поездил на многих марках. И сказал коротко: эксплуатация этой "С", которая ближе к "феррари", чем к обычному авто среднего класса, не стоит "почти ничего". Т.е. ничего не ломается. Нет столько движущихся и нагруженных частей, как в машине с двс.
Поэтому спорить, на мой взгляд, вообще не о чем.Прокомментировать:
-
Oleg_K, какую крыуду, ты о чем? списываю на выброс сероводорода. у нас тут была до 2000х контора, в которой каждый жук работать мечтал, NorTel называлась, вроде белтелекома, только все было свое. там у людей пэнсия и стаж работы 40-50 лет, профсоюз и так далее. так вот в их главном офисе за три дня не стало ни мебели ни сотрудников ни калькуляторов. а пенсии их соответсвенно превратились в пшик. прям как в перестройку. красивое место. берег реки скалы олени и никакого стронция с цезием.
НПЗ в январе получили убытки. Повышение цен на бензин на 2 копейки положения не исправит
Читать полностью: https://news.tut.by/economics/580366.htmlПоследний раз редактировалось bright; 08.02.2018, 19:11.Прокомментировать:
-
bright, открой тему про то что самые большие деньги не всегда оказываются у самых умных, куда бы они ни ехали. И неси туда свою крыуду.
Например "Если ты умный, то где твои деньги?" (добродушно)Прокомментировать:
-
Oleg_K, при чем тут циклы заряда, ты понятия не имеешь какие будут батареи через пятнадцать лет, когда прибыль окажется в руках людей, которые занимаются R&D вместо того, чтобы оказаться в руках людей у которых образование ПТУ, в лучшем случае.
этот процесс и называется научно технический прогресс, а не твои мысли по поводу эффективности химических процессов в литиевых батареях и гибридных двигателях.
из северокорейских казематов ссылка.
https://auto.onliner.by/2018/02/07/drovaПоследний раз редактировалось bright; 07.02.2018, 18:47.Прокомментировать:
-
Я про химические процессы заряд/разряд, в плане, что количество циклов ограничено, и уже очень быстро наступает деградация, причем значительно быстрее, чем у ДВСа хоть как-то упадет компрессия.
Ну да ладно.
- - - Добавлено - - -
Посадка ступеней Falcon-а - конечно-же красота.Прокомментировать:
-
я еще про период полураспада цезия и стронция могу вспомнить. потом прикинуть стоимость оборудования для MRT и комп томографии для онкоцентров, которые должны быть в каждом райцентре. думаю литовцы со скандинавами решат вопрос, за их же бабки минус проценты по кредиту. такая вот радужная перспектива. если говорить лозунгами противогаз и дозиметр в каждое подворье.Сообщение от Oleg_K Посмотреть сообщение
по поводу гибридов вот чего скажу. предположим бизнес. суръезный. есть конструкторский отдел с инж механиками. у каждого контракт с отступными. потом поставщики, которые шестеренки пилят и люминь льют, тоже контракт и от объема зависит цена. потом профсоюзы все остальные дела. ну и в конце финансовый отдел, люди из которого вам устали непрозрачно намекать, что все эти бравые ребяты, через десять-пятнадцать лет станут ненужны. то есть можно конечно продолжать их кормить, а можно показать акционерам рост и получить за это медаль и три новых дома на побережье. вариантов поведения масса, но надо делать так, чтоб бабло за 15 лет некончилось и производство не встало. вот так потыкались ребята и в результате тем кто поумнее стало понятно, что надо строить новую фабрику для новой концепции тк будет дешевле.
теперь по поводу азлк или холодный термояд головного мозга.
стоимость часа работы механика при зп в тыщу на станции будет около 80 баксов час, на подъемнике сотка. больше зп стоит дороже. кол-во часов для замены корзины сцепления часа четыре. замена масла еще полчаса плюс масло. можно еще стоимость коробки для производителя и всего остального хлама, которые надо с собой возить и периодически ремонтировать. типа системы охлаждения, системы зажигания, впрыска и тыды. вобчем те, кто умеет считать деньги и кому нужна новая тачка уже давно стоят в очереди. а то что думают те, у кого их нет, неинтересно никому. азлк наше все.Последний раз редактировалось bright; 07.02.2018, 17:42.Прокомментировать:
Прокомментировать: