Сообщение от WaleryG
Посмотреть сообщение
Доставь и нам удовольствие. И хохлам вреж хорошенько.:pТолько культурно!!! Они наши друзья.
Рассказ в двух частях с прологом и эпилогом.
"Вы имеете что-то сказать?"
Старый еврей
Пролог
Все началось в те славные и добрые времена, когда солнце светило ярче, вода была мокрее, а водка вкуснее.
Часть 1: Начало
Начало этой истории уходит в далекие и добрые времена, когда был преобретен небольшой домик на берегу живописного озера под местячковым городом Невель, что находится на Юге Псковской области, на границе с Витебской области. После этого приобретения и возникло неукротимое желание поиметь более достойный девайс, чем лодка ПВХ.Долгими зимними вечерами происходило выковыривание проектов из интернета и мыслей из головы. В результате долгих и тяжелый умодвижений был выбран проект лодки garvey 11. За основу и были были выбраны обводы этой лодки, а вот внутренний объем было решено сделать чуть-чуть по другому.
Так слово за слово была приобретена бакелитовая фанера, смола, стеклолента, иеклоткань и много много всякой полезной всячины. При обсуждении на форуме услышал немало критики в свой адрес, связанной с использованием бакелита. Мол тяжелая фанера да и не склеешь ее эпокситной смолой. Да бакелит весит 1100 кг метр кубический ( для сравнения ФСФ 700-750 кг). Это было основным аргум5ентом моих аппонентов. Однако по поводу склейки к моему полному удовлетворению прогнозы скептиков не оправдались. Перекопав кучу информации в интернете и пользуясь ссылками Привата нашел человека, екоторый уже эксперементировал с бакелитом и это у него получилось не плохо. Скажу с полной ответственностью все клеется и очень хорошо.
После всех этих самобичеваний быстренько была склеена скорлупа будущей лодки. И кто бы мог подумать, что самое сложное впереди, и это сложное не связано с самим процессом постройки, а в разработке внутреннего пространства лодки. Ведь изначально ставилась задача построить лодку заточенную на охоту на хищника.
Мысли в голове как пчелиный рой. Один за другим проекты летели в мусорную корзину, делались шаблоны из ФК (осталась по наследству), ломались и делались снова. В результате строительство очень затянулось.
И вот оно всершилось и было принято окончательное решение по компоновку. В глазах появился задор и за две недели внутрянка лодки была собрана (правда на сухую), все детальки были подогнаны и подготовлены к склейке. Так вобщем и было проведено лето, но результатом я остался доволен.
Лодка была перевезена в утепленный и сухой гараж, для продолжения работы в осенне-зимний судостроительный период. И этот период не предвещал ни чего хорошего и навивало тоску в ожидании дождливых и пасмурных дней и скорого прилета белых мух. Да и вообще от этого времени года не приходилось ждать ни чего хорошего.
Продолжение следует........
Ну Серёга ты даёшь!!!
а тоб давно выложил.
Прокомментировать: