leonidavich, я больше ради " бесперебойности аккум + зарядка, чтоб розжиг не делать дополнительно. Бывает пропадает иногда, а бывает сам что то переключаешь / включаешь.
Ну и аккум на малом импульсном токе заодно погонять, от сульфатации полезно.
-
leonidavich, Если имеется в наличии живой , не востребованный акум , то лучше его запаролелить , пусть работает . Акуму вредно простаивать без работы . -
long kast, А в гараже через блок питания не? и совсем не надо ампер часы считать -
Для гаража кстати тоже норм вариант , удобный . Вчера было -3 , включил на пару часов примерно 50 проц мощности , догнало до +9 , и потом переключил на минимум , этого хватило чтобы поддерживать 8-9 градусов , работать было вполне комфортно. В палатке я кстати тоже сильно не кочегарю , чтобы потом после трёх дней под ней озеро не чавкало . Пол то тёплый , но где то по углам тянет на улицу , если юбка не присыпана .
Гараж около 25 квадратов из сэндвича 60 мм , высокий , около 3.5 м . Иногда потратить пару литров солярки на пару вечеров будет проще чем заниматься дровами и постоянно следить , подкидывать , дымоход чистить... И на постоянной основе не занимает место как печка , и воздух чище , меньше потом откашливать. :)
Получается старенькой 60 , которая уже дизель не заводила , хватило примерно на сутки . Можно на две ночи аккуратно растянуть , но розжиг не более двух раз и палить на минимуме.
Есть ещё в хозяйстве 75 в отличном состоянии , потом его проверю тоже , так что на рыбалку можно ехать , амперчасов хватит. :) В гараже вообще с этим просто , на аккумулятор зарядное прицепил на минимуме , и будет безлимитище . :)Последний раз редактировалось long kast; 06.12.2024, 09:46. -
Запустил вебасту в гараже , как раз генератор с машины надо снимать перебирать. :) Запустилась хорошо, хотя и в основном методом тыка . Инструкция - набор букв без пробелов и запятых , может ещё и автоматический переводчик. :) Выхлоп без цвета и запаха , сгорание хорошее. Расход заявлен 120 грамм в час , реально наверно 140 . Читал что можно регулировать более минимальные обороты , но думаю что и на этих мне нравится . Дует на минималках по теплу примерно как и мой газовый обменник , а по ветру сильнее в раза два . Пока отработал 9 часов , на ночь потушил . Напряжение держалось стабильно 12- 12.1 вольт. С обменником на этом же аккуме в первые полдня падало до 11.6 , и так потом держалось пару дней. По инструкции на минимуме ест 7 ватт, это как бесцокольная лампочка в габарит. Посмотрим на сколько аккума 65 хватит , сегодня опять заведу. Есть защита от высаживания , на 10.5 вольт отключается . Меньше нельзя , будет сульфатация . Защита это хорошо , на обменнике не было , подскакивал смотрел вольтметр ночью. :)
Насос тикает не громко, в гараже надо прислушиваться чтоб услышать . Впрочем думаю что самое правильное место ему будет на улице , на баке с соляркой , и вонять не будет и тикать , как это и при установке на машины делается .
Получается что по топливу если круглосуточно не выключать, литра 3 должно хватать . Кто там говорил на снегоходе надо возить , две полторашки можно в карманах принести. :) И баллон железный не нужен. Но всё это ерунда , самое главное , что бы ни случилось, всё просто потухнет . Не будет утечки газа , ничего не взрывается и газом не отравишься.
Выхлоп на минимуме горячий , рукой не взяться , но пластик не плавит . На больших оборотах пластик при контакте плавится . Буду наверно делать для прохода сквозь палатку переходничок . А может и выведу наверх гофру , где была труба от обменника , будет доп радиатор. :) Он правда место займёт .
Потом определюсь.
И в машину пожалуй сделаю чтобы можно было ставить . там как раз от газового оборудования шланг заправочный остался из багажника в бампер , резину только заменить на гофру металлическую , из клапана выкрутить потроха , и будет норм . Крепление только сделать надо хорошее . -
Рыба-скат, вебаста весит 3.6 кг, что там снегоходом возить. :) топлива надо меньше, аккумуляторов больше , подозреваю что ненамного , дополнительно расход при запуске на свечу накаливания.
Раз в сутки я так и так в машину схожу с санками, могу аккум заменить если надо будет.
Блин, ну при чём тут количество людей с вебастой. :) Хотя даже и тут прокол, все дальнобои с ней спят, и не пять раз за зиму, а каждый день в холода.
Вот сто раз зарекался вступать в форумные дискуссии, и всё равно приходится. Ты год читал мануал, считал с калькулятором , смотрел видосы и продумывал, а тебе вот просто от фонаря пишут что небось сожрёт солярки немеряно , и стопудовотак же опасно как газ. А почему, а ну просто так, не должно же быть всё хорошо . :) Или вот- снегоход однако надо , я мол своими глазами видел как снегоходом возят. :)
Нагуглили состав выхлопа. А зачем? Я же не буду им дышать, выхлоп на улицу. Какая нахрен мне разница, сколько там чего. :)
Сядь в палатке и разлей солярку. Ею нельзя отравиться, хоть миллион людей так сделают.
А что будет если газа в неё напустишь? А это как два пальца, под хомутом шланг треснет в мороз и дышите глубже мимо газконтроля. :)
И это не фантазия под пивко, а реально со мной было.
Даже если быть таким дебилом, чтобы напустить в палатку выхлопа , и то не помрёшь, его мало там, примерно как с парой тройкой свечек сидеть, и это такой же парафин. Или с плиткой. Но тут в отличие от плитки есть опция гофру с выхлопом на улицу высунуть. и в отличие от обменника этой трубе не надо тяга и через неё не задует горелку обратной тягой , и пламя горит не в палатке а в закрытой камере.
Как положено, аппарат внутри, бак на улице, так и поставлю, зачем советовать наоборот. С замерзанием знаком, и волнует оно больше всего не дизелистов , а дизелисты которые всё сделали правильно, ездят в -40 и в ус не дуют.
Я сомневаюсь что и в -20 буду бомжевать долго.
А что бы тут ни испортилось, просто всё потухнет и остынет.
Проектировалось для использования в машине, однако, хоть и китай. Есть вещи которые не делаются из мусора за гаражом... :) Телефончик к примеру, или эхолот , их идёшь и покупаешь для себя любимого. И вот, вебаста. :) если она одну зиму прослужит за свою цену, и то я не обижусь. Хотя в гаражах у друзей по два три года полёт нормальный, и всё ещё работают.Последний раз редактировалось long kast; 12.09.2024, 11:28. -
long kast, Володя , ну кто против тебя тут "протестовать" будет ? Чудак-человек , он же памятник ! :)
И если кто что-то решил (твердо) , то переубеждать его глупо . Пробуй , а мы посмотрим .
А рациональный смысл в выборе между ТО и китайской вебастой лично для меня был в том , что акум , Гефест-турист с баллоном на 12 литров (для кухни) уже имелся и на рыбалку таскался . Плюс ТО я хоть и с третьего раза с того , что в гараже (и за гаражом) валялось , сам сварил , а не за жЫвЫя грошы купил !!! :) . И еще было одно "што" , во всех видеообзорах китайской вебасты именно на зимней рыбалке , все вывозили свой шмурдяк на снегоходах . У меня нету .:)
Ну и про отравления . Угоревших от газа реально больше , чем от саляры , но тут больше дело не в опасности топлива , а в массовости его использования . Количество "газовиков" на льду за "дизелистов" пока в десятки раз больше . А если хорошо "синькай" залиться , то дать ночью дуба можно и вообще без любого отопления .
Ну и про дальнобойщиков . Как думаешь , скока на фурах аккумуляторов и какой мощности ? Я это к тому , что у знакомого А 6я после работы вебасты одну ночь на утро уже не заводилась .
Но я тебя не отговариваю , тем более , что ты нашего мнения не спрашивал . Сделал и показал . Посмотрим . -
Много теории нагуглил, пора изучать уже и практику , чтобы умничать со знанием дела. :)
Утечка газа в палатке, и утечка солярки вне её, что опаснее?
Даже и внутри её , максимум от солярки будет вонь но не отравление. Я её и не раз проглатывал когда в армии со шлангом тырил, и то похмелья не было, и даже стул был нормальный. :)
Обратная тяга при стечении неблагоприятных обстоятельств тушит огонь в теплообменнике, а в вебасте это невозможно по определению, там прямоточный выхлоп а не вытяжка с естественной тягой.
Ну и так далее, много умного текста не в тему , мало рационального смысла.
Однако все дальнобойщики спят с вебастами, и я не знаю никого кто её ругает.
Вот ты пока один, явно протест ради протеста, потому что взвешенного обоснования за и против не вижу , а лишь набор не критичных фактов , в стиле наброса на вентилятор всё что под руку попало.Последний раз редактировалось long kast; 10.09.2024, 16:28. -
300 граммовый балон от туристических голелок на холоде ведет себя также как и дихлофос.
Ни разу не понял почему солярка безопаснее газа.
При сгорании дизельного топлива образуются вода, углекислый газ, оксид и диоксид азота и органические соединения: бензол, ацетальдегид, формальдегид, акролеин, диоксины и другие яды, канцерогены и эндокринные дизрупторы.
Горение пропана и бутана обычно дает только углекислый газ (CO2) и воду (H2O), что делает их более экологически чистыми топливами по сравнению с некоторыми другими видами топлива.
Более опасно отравление продуктами сгорания, нежели отравление парами при затухнувшем пламени. Тут согласен скорее всего останешься жив. Такого, чтобы кто-то отравился вот непосредственно надышавшись самим газом - я о таком не слышал.....
Все это уже говорено-переговорено, спорено-переспорено. Горелка на улице, выхлоп на улице, нагретый ВОЗДУХ вентилятом по воздуховоду нагнетается в палатку - вот с моей точки зрения относительно безопасная схема отопления палатки (+ автоматика отсекания топлива при затухшем пламени).
Газ горит на кухнях огромного количества людей. Где-то есть вытяжки, где-то их вовсе нет (в деревенских домах) При соблюдении минимальных требований безопасности - это достаточно безопасная история. Ну пожертвую я где-то теплом. Пошире продухи открою. Буду сидеть не в сланцах, а в галошах на меху (оно и на улицу выходить сподручней), бывает в них лунки за пределами палатки и проверяю. У меня по-прежнему нету ни теплообменника, ни даже вытяжки. А все свое борохло я уже с трудом тяну до точки лова. И то езжу туда, где недалеко идти. Как вы прете на себе еще плюс килограмм 15-20 - да еще если по рыхлому снегу, ума не приложу. А угорел я всего один раз - когда попробовал керамику... С вебастой этой тоже сначала следует быть поосторожнее. Пока там все пообгорит снаружи и внутри. Бывает просто китайское какое-нибудь изделие достанешь из упаковки (без всяких горелок) дышать нечем в помещении становится.
Последний раз редактировалось Aleksandr2103; 10.09.2024, 15:36.Прокомментировать:
-
На солярке отьездил лет тридцать, и ответственно заявляю, что в такие морозы в какие хорошая солярка замерзает, я ловить не буду.
А другой её минус это запах, от которого не уйти если она будет в палатке.
Плюс насос который тикает, будет не в палатке а на улице, на баке. Как это и в машинах обычно.
Отсюда и замысел.
Так что - нет, не лучше.
Про готовку на дихлофосе.
Можно мою цитату где я на них готовить собирался?
Я писал что есть кемпингаз горелка с баллоном, это уже совсем не дихлофос, и есть литровые бытовые баллоны с гефестом, что уже совсем вообще не дихлофос, и в то же время не пятилитровик а 1 кг .
Про аккумулятор тоже писАл, я его и к газовому обменнику на три дня беру 75 АЧ, чтобы и вентилятор крутил, и свет, и планшет/ эхолот/ телефон кормил, и при этом ему не приходил кердык за сезон, как маленьким. Ну поставлю в багажник ещё один, он есть. Не хватит на три ночи, могу ездить на две, могу на дачке у приятеля за день зарядить, могу генератор маленький в прицеп поставить , он тоже есть... Про размер канистры и вовсе не вижу смысла комментировать, понятно что ТТХ не читалось. :)
Но и без ТТХ можно сообразить, что солярка калорийнее и газа, и бензина. Поэтому и расход её в литрах соответственно меньше на одинаковой работе. По грубым прикидкам солярки надо меньше литров чем газа примерно в 2 раза.
И баллон из толстого железия не надо на лёд тащить .
Так что всё что тут накидано навскидку , я думал ещё год назад, когда на валберис заходил.
И теперь знаю чего ожидаю и как что сделаю.
А главный плюс солярки в том что от неё не сдохнуть как от газа. Максимум что может произойти- всё потухнет и станет холодно, что бы там не сломалось. И ведь тоже писАл, что сам пару раз газа нанюхался , и известия о том как дохнут от газа коллеги по диагнозу регулярно появляются. Поэтому газовый теплообменник у меня есть, но я его НИХАЧУ. :)
А тут потухло ,собрал манатки, пошёл в машину, и всех делов. Ни тебе скорой, ни тебе милиции, ни известности со славой.Последний раз редактировалось long kast; 09.09.2024, 07:52. -
Ну вам дизилистам виднее....а вебасты в офисах, мы наверное отстали от жизни -
Не хочется дискуссий а-ля вайбер ВВ,но спрошу,а на хрена дизель в палатке?Имею возможность наблюдать дизель в любой мороз через прозрачную вставку фильтра всю зиму,,кисель пару раз видел при переходе с осени в зиму.Сомневаешься,налил на ночь в пластик,утром посмотрел,делов то. В палатке итак места мало.Именно такие вебасты видел массово в Витебске в офисах,все гут.Хотя офис поболее палатки.Последний раз редактировалось esox lucius; 03.09.2024, 23:05. -
вебаста в палатке а солярка на морозе.... а не лучше ли наоборот? Солярка в тепле, а вебаста рядом с палаткой , подает теплый воздух в палатку, а процесс горения и выхлоп снаружи... И помимо автомобильного аккумулятора, еще на сколько литров канистру с солярой тащить. А готовить на дихлофосах зимой - тоже такое себе заниятие. Ладно ниплоф, но чай, кофе, дошик - воду кипятить приходится. Но зимнерыболовная инженерная мысль движется в нужном направлении. Газовая вебаста - вот цель)))) Давно уже и название придумано, газовый воздухонагреватель )Последний раз редактировалось Aleksandr2103; 03.09.2024, 16:51.Прокомментировать:
Прокомментировать: