Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Мастерская маломерного судостроения (мысли, вопросы, ответы, отчёты)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Мастерская маломерного судостроения (мысли, вопросы, ответы, отчёты)

    "Построить лодку легко . Хотите верьте , хотите нет , но здесь самый трудный этап - прекратить все разговоры на эту тему и действительно начать....." (Джордж Бюлер)

    Доброго дня всем добрым людям!

    В связи с тем, что «самоделкины» практически полностью заполонили тему «Лодка своими руками (самоделка, реставрация, тюнинг)» не оставив места для реставраторов и «тюнингистов» было предложено и решено создать данную ветку.

    Начать новую тему решил с некоторого количества полезных ссылок:

    1. Домашняя страница Сергея Баркалова – всем начинающим «судостроителям» читать обязательно!
    2. Сайт Игоря Седельникова – проекты платные и бесплатные.
    3. Водный мир – проекты бесплатно.
    4. Мотолодка.ru – один из самых популярных сайтов по мотолодкам в ru-нете, всё о лодках и моторах, описания, чертежи, отчёты.
    5. Катера и Яхты (форум на сайте журнала) – масса проектов и отчётов о строительстве всего, что «плавает» и «ходит» от тузиков до яхт.
    6. Некроджонсон – много всего и разного, но на сайте бардак и надо покопаться, дабы выудить необходимую информацию.
    7. bateau - для разнообразия зарубежные проекты, но всё платно.....
    8. Boatdesigns - ещё заграница и халявы нет....
    9. svoimi-rukami - много проектов, много фото построенных лодок.
    10 Лодки из пенопласта и стеклоткани
    11 Woodtools - форум по деревообработке.
    12 Г. М. Новак Справочник по катерам, лодкам и моторам.

    Немного по материалам :

    1. Фанера - слава богу у нас с этим проблем нет (почти) и поисковик вам в помощь.
    2. Смола эпоксидная - в РБ с этим напряг, максимальная фасовка 280гр. в рознице (то, что знаю) поэтому ссылка на "Эпитал", выбор большой, смола качественная, с доставкой сложно, но можно....
    3. Стеклоткань - в РБ производят, но от этого не легче, в рознице выбор слабенький и достаточно сложно узнать марку предлагаемой ткани (продавец как правило не в курсе какая марка и на каком замасливателе), парафин-зло для эпоксида.
    "Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится" А.А. Миронов

  • #47
    Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщение
    Насчет катамаранов это вы сильно погорячились. Узко мыслите....:D
    [ATTACH]223537[/ATTACH]
    Это идея - если катамаран делать без палубы, то и в тоннеле стучать не будет.

    Ещё фото можно назвать - приключение Электроника 2

    Комментарий


    • #48
      Берешь два Гарвея или Джон-бота, между ними две доски... вот тебе и катамаран.:D

      Комментарий


      • #49
        Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщение
        Насчет катамаранов это вы сильно погорячились. Узко мыслите....:D
        [ATTACH]223537[/ATTACH]
        мда...
        посмотреть бы на глиссере:D
        или в волну:)

        Комментарий


        • #50
          Смех смехом, но давайте в этой ветке не рассуждать в общих чертах. Например. Обращается человек, с конктретным вопросом. Нужно обсуждать именно этот конктретный вопрос. А то получается трёп на десять страниц....Вот на примере катамарана. Причем тут стук в тоннели? Разве начал обсуждаться вопрос о конкретной модели в конкретных условиях эксплуатации? Какой глис? Катамаран в данном подтексте имелся ввиду контруктивно. Т.е. два поплавка разнесенные в стороны и соединенные "мостом". Никто не говорил ни о размерах, ни о условиях эксплуатации (Атлантика или пруд за окном), ни о материале и т.п. У каждой конструкции плавательного средства есть свои плюсы и минусы. При выборе конструкции для самодела нужно исходить из того, что тебе конкретно надо. Сначала глобально - в кругосветку собрались? по крупному водохранилищу "ходить", баб катать, рыбу ловить, в луже кувшинки рвать? Исходя из этого нужно составить себе Техническое Задание (ТЗ). Нет собственного опыта - Интернет в помощь, читай, переваривай. Вроде определились. "Хочу лодку весом в 20кг, чтоб на машину одному закидывать, чтоб везла пять человек (веселее тролить ), чтоб выходила на глис с таким количеством людей при моторе в пять лошадок (денег нет на мощнее и прав нет), чтоб из алюминия (не гниёт и крепко) и т.д." Ура! Начинаем строить. Но вылазят грабли. Плохо читали...( я как всегда утрирую)....
          Вот пример моего ТЗ. Мне нужно было сделать очень простое плавательное средство. Простое в производстве (по вечерам за неделю сделал), сборно-разборное с минимальными телодвижениями и не теряя драгоценного времени, легкое (старый я и больной), под электромотор (по той же причине, тоскать легче всего), чтоб возить на конкретной машине в конкретном месте машины не снимая после рыбалки (не сушить и не мыть), для спокойной речки (без волны даже в ветер), чтоб можно было вытянуть ноги (а не сидеть поджав их под себя всю рыбалку), чтоб всё было под рукой а не в дальнем углу лодки, чтоб можно было встать и не бояться сковырнутся за борт при моем нарушенном вестибулярном аппарате (т.е. иметь поручни, если выражаться сухопутным языком)....
          Вот и получилось то, что получилось. Оно конечно недоделано, буду по весне дорабатывать. Но все условия ТЗ выполнены.... Я уже писал об этом, но для тех кто ветки насквозь не читает ещё раз фотку размещу:
          Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMG_2483_1.jpg
Просмотров:	1
Размер:	196.8 Кб
ID:	3558998
          Много написал, может мысль сильно запутанна, уж простите. Стройте что угодно. По готовым чертежам или из головы. Лично мне импонирует оригинальность технических решений, но конечно не полный абсурд. А вот демагогам в этой ветке не место.... На всякий случай - ИМХО.
          Сумбурно как-то написал.....

          П.С. И ещё. Темы строительства в Интернете широко представлены и без нашего форума. И форум журнала "Катера и яхты" и мотолодка.ру и пр. У нас рыболовный форум, ведь так? Поэтому мы строим лодки для Рыбалки! Ведь так? а не девок катать или на продажу... Это точно мое ИМХО.
          Кто я такой, чтоб не пить!?
          Viber +375296751094

          Комментарий


          • #51
            Вот про просторы мирового океана это 5+. А остальное по фиг.))))))))) Гайдай))))))) А платформу хошь не хошь а усиливать надо.

            Комментарий


            • #52
              Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщение
              Вот про просторы мирового океана это 5+. А остальное по фиг.))))))))) Гайдай))))))) А платформу хошь не хошь а усиливать надо.
              Макс, я же сказал - недоделана! Усилю, не волнуйся, и лееры поставлю и столик для нарезки сала....:D


              У меня появилась новая "гениальная" идея. Для установки на судно мне нужен гидравлический манипулятор. С ковшом. Где купить?
              Кто я такой, чтоб не пить!?
              Viber +375296751094

              Комментарий


              • #53
                Некоторые мысли по поводу катамарана:

                Если искать совершенство в ценообразовании плавсредства (лодкой назвать нельзя), то катамаран лучше строить из пластиковых бутылок - они бесплатны,

                Если прочность и устойчивость - на азовском море видел ловца бычков, он листы пенопласта не резрезал, а склеил пеной, установил стул и довольно успешно отплывал на расстояние до 1 км при отсутствии волн, возил на крыше жигулей,

                Применение электромотора - не совсем целесообразно, так как нужен аккумулятор, который весит больше 20 кг и стоит относительно дорого, поэтому выгодней использовать маломощные бензомоторы, хотя при первоначальных значительных затратах на аккумулятор дальнейшее использование будет очень незатратное, но при условии - что комплект удастся выгодно продать до того как аккумулятор придёт в негодность, а стоимость его превышает стоимость электромотора.

                И ещё - на фотографии вы без спасательного жилета - это очень опасно.

                Комментарий


                • #54
                  на азовском море мог и видет катов, сча спомнил разговор:

                  (Я) И конечно ещё интересно как выглядит тот катамаранчик у которого счас работаете, если конечно несекрет?
                  (Jeeet)Вот. 5,2х2,1м, под 2х30-60л.с. ПЛМ, масса корпуса порядка 250-275кг, возможен вариант с рубкой-убежищем в носовой части. Это для акваторий с короткой жёсткой волной -- Онега, Ладога, Азов, Куршский залив и т.п..

                  Комментарий


                  • #55
                    Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщение
                    Смех смехом, но давайте в этой ветке не рассуждать в общих чертах...
                    А их и не было. Рассуждение начались с обсуждения проекта мотолодки Allik-а. А она глиссирующая и длинной по килю около 3.5 метров. Дальше пошел поиск оптимальных глиссирующих обводов под наши условия (малые и средние реки , малые озера) в этих размерениях с обсуждением их плюсов и минусов.
                    И только вы среагировали на то, что в этом русле "кат не катит", хотя про водоизмещение речь не шла. ;)
                    Как то так , с моей колокольни показалось.:o Надеюсь без обид.

                    Комментарий


                    • #56
                      А что катамараны глиссируют? Правда не знал. Если откровенно то я о катах знаю что они бывают с парусом и с педалями и усё.
                      Само плывет в руки только то, что не тонет...

                      Комментарий


                      • #57
                        Еще как.
                        http://www.youtube.com/watch?v=DgWrMugUipE
                        Целый класс спортивных глиссеров.
                        Есть еще и "овшорные" (дикое кол-во лошадей и такая же скоростьв размеренях 6-8 метров) и морские (больших размерений и комфортабельные).
                        Извиняюсь, здесь получилось "в общем чертах".

                        Комментарий


                        • #58
                          Катамаран - это в первую очередь спорт, чтобы нести большую мощность надо или катамаран, тримаран либо большую килеватость.

                          Если хочешь быстро ездить при малой мощности - плоскодонные обводы, малейшая килеватость крадёт мощность и скорость.
                          Кроме того если берем катамаран того же Jeet - борта 500 мм, тоннель 200 мм - куда ноги класть? А для рыбалки - немаловажно - целый день удобно сидеть, я лавки делаю около 400 мм высотой.

                          Если б были деньги на мотор в 100 лс, на лодку заводскую бы тоже насобирал, строить ничего бы не стал.

                          Теоретически 15 лс для катамарана очень мало, практически если бы кто то построил и проверил было бы здорово.

                          Из практики на сплавной катамаран товарищ ставил Ямаху 3.5, нас сидело 4 человека и ещё лодка 4м длиной сверху лежала - ехали довольно бодро, но это туризм, а не рыбалка.

                          Комментарий


                          • #59
                            после моногедрона , буду пробавать что то на кат похоже...только вот недумаю что скоро.

                            Комментарий


                            • #60
                              Прошлым летом на озере Свирь попал на сильную волну. Убедился на практике в необходимости иметь максимально возможно более длинное судно. Мою лодку (Север 420) волна не накрывала - борта высокие и стекло, но по волнам так колбасило ... Газу дашь, так кажется разлетится лодка на щепки. А шестиметровый катер шёл как в штиль не покачиваясь. К сожалению такая длинна для меня не приемлема. Негде делать, хранить и нечем перевозить.
                              Для хорошей остойчивости лодки килеватость можно компенсировать шириной лодки. У меня ширина 1.7 метра и при немалой килеватости прекрастно передвигаюсь в лодке.
                              Последнее время начинает привлекать водоизмещающий режим. Много места, малая мощность двигателя. И так по жизни везде спешим. На воде ( особенно на реке) надо неспеша отдыхать и наслаждаться жизнью. Наверно старею.

                              Комментарий


                              • #61
                                Если кто хочет изготовить простой катамаран,могу предложить вариант. В наличии имею две доски для виндсерфинга. Ставим поперечины,настил,транец. И вперед. Общий вес будет около 40кг. Я думаю с мотором в 3.5 лошадки на глист будет выходить бодро! Правда с большой волной бороться будет тяжко. Кому надо-стучитесь.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X