Сообщение от Эрих
Посмотреть сообщение
Так что про остойчивость - согласен, но ой как хотелось бы ошибаться. Иначе вся эта эпопея с "расширением попы и боков" - это полуторамесячная протрата денег и времени... Зато опыт...
В крайнем случае будет катамаран. Поплавок я уже сделал....
Так что да...
П.С.: Удачи с мотором - электроника - наука о контактах...
Лёгкий Оффтоп:
П.П.С.: Мне кажется, что для жизнеспособности ветки имеет смысл все посты по постройке каждого проекта как-то группировать (или складывать в дневник?) - а то когда переваливает за 10 страниц - уже просто тупо лениво вычитывать - а мысли и советы - они как золото - вкрапления в массиве.
НАПРИМЕР (добыто собственным опытом, по причине "не дочитал"):
1) Накануне шлифовался - и понятно, что на эпоксидной формовке не должно быть пузырей, но кто где предупредил, что на их месте остаются дырки в полотне ткани, которые потом надо как-то заклеивать и зашлифовывать?
2) Наиболее реально по прочности как минимум 2 слоя стеклоткани, причем первый после шлифовки шпаклюется, и на него надо класть второй уже гладенько-гладенько (опять же по причине пузырей).
3) Стекло-эпоксидная пыль - чешучая-чешучая, не смотря на респиратор и очки - нужно закрыть все торчащие куски тела. И мысль о том, что шорты по жаре - это ок, у нас же челябинские ноги - приводит к несмываемому жуткому зудению до следующего дня.
Я понимаю, что для специалистов, и опытных умельцев - это все азы, но если все это собирать в 1 "мануал" (материал, чертежи, размеры, виды красок, способ отделки, тонкости) и по каждому проекту проговаривать n-раз - всем последователям будет намного приятнее и "вкуснее" вкапываться в материал.
Это все ИМХО, конечно.
Полагаю, что скоростной, но от 8-го или 12-го?
глобализация, блин! Хочу назад в СССР, когда любая техника могла быть отремонтирована с помощью молотка, куска проволоки и какой-то матери!
конечно, надо было сразу с линейкой залезть! Поверил, блин, именитому журналу!
Прокомментировать: