-
айа рассекаю от Петрикова до Мозыря за субб+воскр на т0м, что в сдутом виде умещаеццо в рюгзак..(кладущийся под нижнюю п0лку в вагоне=(Последний раз редактировалось lynx; 21.12.2023, 03:53. -
Ветка совсем потухла. Может кому надо 20 кг полиэфирной смолы и 10 кг ЭД16?Последний раз редактировалось Евгений Дидух; 19.01.2024, 09:17. -
Евгений Дидух, почему не отвечаете на личные сообщения ? Есть к вам вопросы ,зачем размещаете объявления за которые не держите ответ ? Вам 12 лет ? Не ужели так трудно ответить пару слов ?? -
Я сделал так. Отправил нач. ГИМСа письмо где прописал ,что я законопослушный налогоплательщик лишаюсь права активного отдыха на воде и т.д. И добавил что в случае отказа копия письма пойдет на рассмотрение в Исполком Заводского р-на. Прокатило. Через неделю звонок с просьбой приехать для регистрации. И вот в кармане судовой с подписью до 20л.с. -
Сейчас ГИМС отправляет в Осиповичи, чтобы они определили грузоподъемность, чтобы они могли понимать как ее регистрировать. Мрак... Как раньше ГИМС определял все это и регил самоделки они уже и вспоминать не хотят. Почитал техрегламент, там в целом именно о тех кто производит и тех кто ввозит. Самостройщиков вообще там нет. Если считать что самодельная лодка является экспериментальной, с учётом что некоторые исполнены в единичном экземпляре или различаются устройством внутрянки, то такие лодки не подлежат сертификации. В ГИМСе начальник сказал что двое привозили регистрировать самоделки две, с документами от Осиповичской лаборатории . Начну с письма в ГИМС, пусть дадут мотивированный отказ, если дадут. Ну и сошлются на какие то документы.Прокомментировать:
-
Да не занимаются этими делами в Осиповичах. Лет десять назад с гневными письмами в ГИМС можно было зарегить. Сейчас все... -
Доброго дня господа, самостройщики! Я так понимаю что с регистрацией самоделок, всё дорого и сложно? Няма таго, што раньш было... Или все же....? Общался с начальником Минского ГИМС, даже если лодка весельная, и до 225 кг грузоподъёмность, вези в Осиповичи, они определят что и как, выдадут бумаги. Разучился ГИМС что то сам делать, я так понимаю.
Может попробуем поднять волну? Если дернули техрегламент ТС то пусть до конца доводят, как в РФ.Прокомментировать:
-
Спасибо! Посмотрел у Т11- 385 г/м.кв. У т 13- 285г/м.кв. Буду брать Т13,,,Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Смолы должно уйти ровно столько сколько весит стеклоткань. Ни меньше ни больше. Тогда и будет максимальная прочность при минимальном весе. Надо просто знать вес кв\м подходящего стекла.Сообщение от Роман Михайлович Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Нашёл в характеристиках полоцких стеклотканей, что Т11 это ситцевое переплетение, а Т13 полотняное. Правильно ли я понимаю, что на Т11 уйдёт меньше смолы, и в итоге вес покрытия будет меньше? будет меньше?Прокомментировать:
-
[QUOTE=Евгений Дидух;n4339436]Все таки надо использовать т13 или т11 на замасливате под эпоксид. Надо ли ткани с этим замасливателем отжигать перед наклейкой? Он как-то отображается в сертификате на ткань?
Прокомментировать:
-
Все таки надо использовать т13 или т11 на замасливате под эпоксид. Это конструкционные стеклоткани. Толщина их около 0.3 мм. Редкая Э200 не годится. Она идет для обмотки теплотрасс. И ни каких ударных нагрузок не выдержит.Прокомментировать:
-
Рыба-скат, так блоков плавучести нет. Планирую наклеить пеноплекс по бортам под палубой, под скамейками. А на прошлый "проэкт" тоже покупал ткань в "ОМА" но было два вида, один тонкий, второй потолще и можно было глазами пощупать. Тогда взял потолще, а сейчас мне до "ОМА" не добраться. Почему и спрашиваю,. Помню, в этой ветке упоминалась кроме Т-13 и Т-11.... -
В блоки плавучести лучше ничего не пихай . Пусть там ветер гуляет , суше будет . Про марку стеклоткани извини , не помогу . Покупал два раза в ОМЕ самую тонкую и дешевую , с не плотным плетением , чтоб смола лучше пропитывалась .
Посмотрел каталог , вроде эта https://www.oma.by/steklotkan-t-13-100-sm-2-152579-pПоследний раз редактировалось Рыба-скат; 22.03.2021, 21:56.
Прокомментировать: