-
Смотри за консолями на привальнике выступает профиль (кругом отмечено), а перед консолями его нет (обозначено пунктиром), так вот думаю появится )). Распутал?Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Виктор, ты народ совсем запутал!:)Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
попробую обьяснить на фото :DСообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да , и я не совсем пока понял куда профиль нужно установить .Сообщение от jordan777 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Будем пробовать, а профиль нужен чтобы для удобства в него установить кнопки для фиксации тента, если кнопки устанавливать на привальник, то они имеют свойство повреждаться например при швартовке, что не есть хорошо, а когда они как-бы утоплены в лодке, то не мешают, у меня так было в предыдущей лодке.Сообщение от jordan777 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так Вы хотите привальник из алюминия или дополнительная защита привальника? По фото там не такой большой радиус, вполне возможно что нормально обогнется.Прокомментировать:
-
Борт крепче, там профиль самого борта очень мощный, но профиль который нужно будет гнуть имеет т-образный паз, как-бы хотелось его оставить. Короче как придут профиля, буду думать. Спасибо за предложение по струбцинам, там просмотрю уже по месту как лучше сделать.Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение
А радиус такой - носовая часть лодки что у 470 и 440 примерно одинаковаПоследний раз редактировалось Kingfish; 22.10.2018, 21:23.Прокомментировать:
-
Виктор , а если сразу по борту гнуть . Закрепить в начале где ровно струбцинами и постепенно затягивать . Что крепче , профиль или борт ? Струбцины жылизяные мощные есть , могу долгонуть на время . Может и без заломов получиться если радиус не критичный ?Прокомментировать:
-
В том то и дело что нет таких выходов ((. С алюминием работать непросто, а тем более придавать ему нужные "радиусы". На 3D принтере лодку с алюминия думаю ещё не научились "печатать". Красиво ударять штампом умеют, остальное делают ещё пока руки.Сообщение от jordan777 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
"Тут формулу надо знать"))©Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
Классно что у Вас есть выходы на такие станки. Ну а я уж если придется с таким столкнуться, как нибудь уже по старинке. Главное чтобы на выходе задача получилась решена.Прокомментировать:
-
Прокатываеться такой профиль , только придёться с прокатным станком поколдовать подгоняя вставки.От пасата б-2 реленги гнули и нормально получилось , а там две таких профелины в спарке.Прокомментировать:
-
По первой своей специальности помню приходилось учить металловедение ... Давно это было ... На "холодную" согнуть такой профиль не получится . Сталь , нагрев предварительно "до красна" , теоретически согнуть было бы можно . А вот "люминь" , не думаю . Заломы будут и скручивания по оси . Хотя может промышленность за тридцать лет шагнула куда семимильными шагами ? Если не жалко профилей , то рискну посоветовать старинный метод от кузнецов . Вовнутрь трубы набивается речной песок-плывун (максимально плотно) и нагревая сантиметров по 15-20 гнуть на наковальне или в тисках . Мне так на ИЖа когда-то дуги каваль колхозный согнул ! Года два я был самый продвинутый рокер . Теперь таких спецов нету .Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
К стати так же и змеевик для самогонного аппарата гнули в кузне . Про трубогиб тогда слыхом не слыхивали .Прокомментировать:
-
Вот такой профиль предстоит согнуть "в банан"если это возможно конечно
Прокомментировать:
-
Виктор, вышел на одну организацию которые пообещали помочь, если выгорит- поделюсь контактами.Прокомментировать:
Прокомментировать: