Сообщение от Hunter-Evgen
Посмотреть сообщение
-
В Осиповичах (РУП ОЗАА) есть лаборатория, звоним туда - они все скажут, испытания конечно стоят денег, но по моему это единственный способ зарегистрировать. -
Доброго времени суток мастерам по судостроению.:cool:
Есть такой вопрос, делали лодку лет пару назад, полностью с ноля, теперь стала проблема о её регистрации так-как НЕТУ ЧЕКОВ на матерьялы. Как быть в такой ситуации, есть варианта как зарегестрировать.Прокомментировать:
-
Евгений Дидух, Смотрите посты №1030? 1031. По факту на транце 3 градуса, на миделе 8, Ракурс съемки несколько неудачный. Цель всё-таже, немного комфортности на небольшом волнении.Прокомментировать:
-
Роман Михайлович, Доброго! Немного не понимаю какие цели Вы преследуете такой переделкой? Для чего такой большой и острый форштевень? При посадке пассажира в нос лодка будет очень валкая. Для увеличения внутреннего объема лучше удлинить корму. Получится рецесс под мотор. А для весел ее лучше приподнять. Не будет тянуть воду за собой и станет более ходкой.Прокомментировать:
-
Пытаюсь превратить "гадкого утёнка" (фото на заправке) в "белого лебедя". После обработки пеноплекса между первым и вторым шпангоутом выяснилось, что обводы у форштевня получаются очень красивые. но-на плоскость не разворачиваются. Придётся на этом участке выклеить обшивку из стеклоткани. Кто-нибудь может подсказать какая должна быть минимальная толщина стеклопластика (по пеноплексу), из какой ткани лучше набрать толщину и сколько слоёв надо уложить.?Прошу строго не ругать. что заранее не проверил разворачивается ли обшивка на плоскость. до сих пор не знаю как это делается. с стеклопластиком ранее тоже не работал.
Прокомментировать:
-
Ceresit CB 150. Монтажный клей на основе синтетического каучукаПрокомментировать:
-
Подскажите каким клеем (не эпоксидным) склеивать пеноплекс между собой и к окрашеной фанере. Спасибо!Прокомментировать:
-
Грузоподъемность - это вес объема вытесненной балонами воды. Объем одного баллона можно посчитать здесь. Вес воды известен. Баллоны у тебя не ровные цилиндры и тоже имеют вес, поэтому "осетра урезаешь;)". Ну и полный объем вытесненной воды, это когда баллоны уже полностью под водой. Поэтому я брал половину объема.Прокомментировать:
-
Огромное спаибо, уважаемый Greihan, за дельный совет.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
Подтверждаю! Артём - гуру своего дела.
Во первых он рыбак, спиннингист, как многие тут, и естественно прекрасно понимает всё, что связано с эксплуатацией лодок, а не только с их изготовлением. К тому же он ответственный и приятный в общении человек.
Не сочтите это за рекламу - хотя он в рекламе, видимо, не нуждается - это личные впечатления от общения и выполненой работы.
Артём - умничка! Забабахал мне два таких шикарных поплавка для будущего катамарана!
Не скажу, что дешево - а я на это и не расчитывал - заказ, как ни как, индивидуальный и эксклюзивный - качество ЗАВОДСКОЕ! Не подкопаешься.
В случае чего хрен докажешь ГИМСу, что они самодельные.:D
Так что, Артёму респект и уважуха!!!
Ну и вопрос к самодельщикам: помогите расчитать грузоподъемность данной конструкции.
Длина по верху - 3м
Длина по низу - 2,5м
Диаметр - 30смПрокомментировать:
-
Kingfish огромное спасибо. Артем реально гуру своего дела, сказал изготовит без проблем.Прокомментировать:
-
2 сообщение выше, у Артема - он сделает :)Сообщение от vell Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ребята добрый времени суток. Помогите кто может, ситуевина следующая. Потерял я 2ю секцию пайола что с отверстием под клапан киля. Лодка посейдон викинг лс340 2014г.в. Обращался на все фирмы по запчастям для лодок сказали не помогут, и знакомых в питере нет чтобы купить. Может кто изготавливает или привезет из спб буду благодарен.Прокомментировать:
-
Спасибо. Попробую.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: