Мастерская маломерного судостроения (мысли, вопросы, ответы, отчёты)

Сыну для уроков труда нужны кусочки фанеры 2 мм - 3 мм . Вырезают лобзиком. Может остались у кого из минчан обрезки после постройки лодок, купил бы по адекватной цене.
Если кто не успел ещё выбросить сломанный офисный стул, забрал бы основание, без колёс и стойки, просто голую рогатину, но не треснутую.

В теме проходила информация о строительстве маломерных судов из фанеры толщиной не менее 6 мм. Кто нибудь уже сталкивася с ГИМС по этому вопросу?. Как будет замеряться толщина фанеры при полностью спрятанных торцах? Будет ли разрешена эксплуатация ранее построенных самоделок из фанеры толщиной 3-4 мм?

Да. Смешно. :)

Просто в поисковике на Яндексе набрать.

domino-yahts.com - Выдает ошибку

в течение ряда лет наблюдал неоднократно перевозку крупных яхт на трейлерах в сторону бреста. не понимал откуда их гонят? перед новым годом позвонил человек по поводу изготовления и отделки мебели для яхт. познакомились. фирма в минске. я ошалел поначалу! кому интересно,наберите "domino-yahts.com". интересно посмотреть!

саша лодочник, – 4.7*0.85*0.45 м, 32-35 кг., 2-3 пассажира
остальные в альбоме

Друзья подскажите контакт к кому можно обратится по поводу легкого тюнинга( что-то подрезать, что-то аргончиком подварить, что-то по электрике) румпельной алюминевой лодки ВЕЛЬБОТ-42. С уважением Юрий тел 6557822. Буду очень благодарен за помощь.

мне тоже такой пароход понравился.
http://www.duckworksmagazine.com/08/.../tug/index.htm
вот здесь бесплатные чертежи на этот пароходик. но в них есть косяк, одна выкройка не верная.
http://forum.katera.ru/index.php?/to...otorom/page-41 вот тут люди уже его построили.
http://www.berkeley-engineering.com/Perfect10.html а тут платные конструкторские.

добрый день всем может у кого есть матрица на каяк или байдарку

М126. Безумству храбрых поем мы песню! Я от Вас хренею! По прошлому отчету про Мерс(как в анекдоте"Судя по ушам,этому зайцу лет триста") предполагаю Ваш возраст около восьмидесяти лет. И нахрен Вам тогда этот выдромет? С сотопанелями Вы облажались на фото Дори. Все сотопанели заделываются по кромке шпаклей из смолы с аэросилом.(кинули хозяину шило) И мне они знакомы с 90го года с 407го. Много занимался СЛА. И Дори об камень???! Хрясь!Субтильная конструкция. Главное вес с прочностью. А так лодки из картона???И еще.Вы ни как не можете понять. Мы тут делаем,делаем. Хорошо,хреново. Но делаем. А Вы трендите,трендите и трендите!И пока не пойму,чем Вы кичитесь.Воткнув двигло от Жопорожца на Ламборгини? Так у меня в активе около пяти самодельных тракторов. Не из агрегатов,а своих,самодельных. И один,танковый,с фрикционами.Все работают. Ичто? В совдепии было просто с металлом и обработкой. И я это не выставляю,как суперсвое! Поэтому нехрен выделываться,не представив хоть полуготовое изделие!В Вашей идеологии 100% утопии. Ни кому у нас это не надо. Я Вам о этом говорил заранее. Но каждый сам себе психотрон. Пожинайте плоды и действуйте! Кс-та. Чет нет в Ваших отчетах просьбы о помощи. Только обосрательстьво! Навевает грустные мысли...

...........

Продаются пока слова и мысли.Да и правила русского языка.(правда где стоит -,запятые не ставятся).

Чё продаёте? и по чём?
И как продвигается строительство двухводомётного болида?

Если вы не можете увидеть, что у вас перед глазами, выясните, что за ними, как любит говорить Амарилис...

Чтобы разбавить флудливость поста правильными делами, сообщаю вам, что я выложил в фотоальбомах несколько фотографий, как мне кажется, отвечающих на некоторые ваши вопросы. Выкладывать более, не вижу большого смысла, в силу сами знаете чего…
И некоторый комментарий в посте. Все фотографии, до единой имеют непосредственную связь с моими потугами в стеклопластике, и всё, что вы увидите, сделано именно моими руками. Исключение составляют две фотографии. Академическая восьмерка – фирменная, но мне пришлось ее прилично ремонтировать. И кабина Маз-Яровит – плод коллективного труда на серьезной фирме. Все остальное (но это далеко не все), еще раз повторюсь для особо недоверчивых…
Здесь уместно припомнить высказывание Конфуция седьмого: «Правда – это то, во что отказывается верить большинство».
Приведу несколько фотографий и в посте, дабы стало ясней (хоть чуть-чуть), понимаю ли я о чем толкую….



Эту «Дори», немножко «начитавшись», мы построили на заказ. Как захотел заказчик – изготовлена она на основе эпоксидной смолы из «авиационного» сотового наполнителя: «сандвич» – по Дидуху. При размерах 5.48*1.50, законченная, она весит целых 24 кг (не описка, к сожалению).
?
… нет, до сих пор не сломалась. Под парусом ходит. Хотя под парусом не кайф – инерции не хватает.

Мастерская маломерного судостроения (мысли, вопросы, ответы, отчёты) – как мне указали, называется тема. Не дотянув и до запятой после первой мысли, произошло нечто иное, ну… А сказки Русские гласят – ты гостя напои, накорми, в баньке попарь, да спать уложи, а по утру и расспрашивай… Вы сами до ответов-отчетов затоптали тему…
Немножко понравилось про прапорщика. Отпишусь. Этим летом я перекинул мотор от одной машины в другую, пара фото присутствует. Весь замут в том, что у базовой машины в принципе, там двигателя не стояло. Пришлось как прапорщику, ВСЕ САМОМУ (при помощи только лебедки и без мамы), вырезать моторный отсек у автодонора, и со всеми потрохами – лонжероны, часть крыльев, противопожарная панель, – вварить в пациента. Рота солдат не присутствовала, но на взводик наберется, в виде соседей по гаражу, которые сочувственно смотрели в мою сторону (ну сумасшедший, что возьмешь?), и приговаривали – «Не взлетит»… там же, каждый – спецл!!! Я не берусь комментировать их реакцию, когда все встало на свои места и начало работать. Это одновременно и к готовности смонтировать двигло на корабль… Я завел двиг в «воздухе», так, что многие «корифеи» и поныне переспрашивают, а что это было? Я не для понтов. Я для адекватности. В далеком 1976 году я ездил по СССРу вот на этой машинке – Мерседес 170-V, зовется. Можете смеяться, но один мой знакомый тогда ездил на «Майбахе», а другой на «Хорьхе». А давайте вместе посмеемся? А про прапорщика понравилось… ага, правда.



И. Я ведь не из Мозамбика приехал, и даже не из Швеции. Я здесяшний. И город этот знаю вдоль и поперек. И я не просил совета куда мне сунуться со своими железками. Опять же на фотах есть такие простенькие корпуса белого цвета для медоборудования. Ага. Так вот эти парни, из титана мне могут даже автомат перекоса изготовить и покруче нежели… Но и не искал бесплатности. Хотя, от чего же скрывать – не отказался бы я от водомета на халяву. И даже двух…

И чуть статистики (потерпите уж). Открываем главную стр. форума и снизу ёсць такая «плавающая» инфа;

Делать выводы за других дело неблагодарное, но вот что интересно, из всего количества посетителей «кружка» песнопений про ВодомеД, – около пятнадцати тысяч, реальных людей это от 400 до 600. Приблизна. Ну не заходили же мы впятером, по сто раз на дню каждый? А разглахульствования вели мы – 5-6 человек. Об чем спрашивается, думали остальные 394 (пусть… что б не завидно было)? У кого поднимется ответить за них, что их стране водомет не нужен? Есть тихий способ общений в ЛС. Не потому, что я шипко умный, а потому, что не умно решать за других…
Если вы думаете, что 15 тысяч зрителей (за истекшие сутки их было 779) (!), затаив дыхание, ждут, как меня тут типо на британский флаг рвать будут, сомневаюсь. Некоторые читать умеют.



Вот, например, три катера, о которых можно сказать, что такие тоже стране не нужны, но даже ставя под сомнение данную необходимость, они есть и сообщаю Вам, что у нас (в стране) появились три 6-метровых америкоса с 300 трахниками на транце. Это, только что я знаю… я не ГИМС. Вот так…
И вот что all the same, господа, – это весь этот ниже приведенный текст с диагнозом вместе… в этом полигамном гомоне – ни монолог, ни диалог, ни даже дебаты, оппоненты уже и друг друга недопонимают…
…а, на счет 586 дохтороф. У 587 из них, я обнаружил профдеформ. Увы.

Не стану прибегать ни к каким формам спорного нравоучения, за бессмысленностью, но замечание все-же сделаю – Вы снова лгете… а… чуждые выражения типо Кто умеет – Кто не умеет…

Не то, грустно слушать всякие жуткие истории про сарайный конструкционный стеклопластик…
Не то, жутко слушать всякие грустные истории про сарайный конструкционный стеклопластик…
По любому. И внимательность и анализ (оба анализа) желают быть получче…

http://www.forumjet.ru/viewtopic.php?f=5&t=338

Это следует посмотреть даже если и не интересно.
Если совсем уж – можно сразу пост от 13 ноября 11 года на стр. 29,
и это за…? на зло? – ну, хоть картинку.)))



…молчит ветка… ресурс пропадает… а есть ли?
За сим откланиваюсь, искренне ваш... Тьфу, мля, Вовланд попутал…
Пока, короче! (Хе-хе… водномоторный спарцменнах)

https://www.youtube.com/watch?v=NRcDGV0qQ9M

Да, и это, не злопамятный я. Вполне серьезно предлагаю, возникнут вопросы с материалами, смогу кое-чем помочь. Весь спектр, но – полиэфир. Я достаточно самодостаточен, чтобы позволить себе типо иррациональный (ли?) проект. Но зимой батенька, холодно’с…моле.