-
Да признаю, что рисунок шпона слишком яркий и неровный. Но больше я переделовать ни чего несобираюсь . Пойдём до конца и ценить будем тогда. -
У меня нет художественного вкуса, пробовал разные морилки - ничего хорошего не получилось, а тут просто и со вкусом. Оказывается берёшь морилку цвет сосна 5055 и заливаешь лаком и приятно посмотреть - в общем всем моим друзьям очень понравилось.Прокомментировать:
-
Господи! Как будто в мире всего два цвета. У любой конторы,будь то Ика,Тиккурила,Хербертс,Илва,Сопур,(еще перечислять) сотни оттенков бейцев и морилок. И этого добра море везде. Просто сразу надо прикидывать и пробовать ,а не сокрушаться потом на себя.Сообщение от Allik Посмотреть сообщение
Алис. Я то-же немного смущен. Хоть на вкус и цвет... Но я положил бы на борта иломбо или анегри вдоль. Как в старину. Или бахнул бы имитацию клинкерной обшивки из полос разного оттенка. А так ,по моему, получился древесный камуфляж. Извини.Прокомментировать:
-
Что же ты раньше фотографии не выкладывал? Я уже свою лодку испортил другими цветами.Сообщение от vadim121 Посмотреть сообщение
А какой вес, длина?Прокомментировать:
-
конешно у Вадима лодки перфект, но я обьяснюсь...у меня она незакончена. А может тогда лучше показать только последние фотки?? Ну думаю это сможем сделать, где то в конце февраля - середине марта.Прокомментировать:
-
Вдоль, стыков меньше, шлифовать меньше, а размер кусков ткани значения не имеет.Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Вот блин три дня думал, как оно мне.....Сообщение от Алис Посмотреть сообщение
Чевой-то не то, как-то чужеродно это всё на лодке выглядит (ИМХО)
Вот у vadim121 тепло и уютно, а у тебя как-то ..............Прокомментировать:
-
Если кому интересно то вот фоты продолжения строительства моего картопа . Да простят меня приверженцы чистого дерева (без метала) ;) , но я решил схалтурить , снаружи витки алюмишки поаткусывал , а внутри оставил . В паре местах где баксидка протекла на сквозь подчистил шлифмашинкой . По моему получилось даволи таки не плохо . Внутрянку баксичу всю . Смолы пришлось покупать еще канистру (видимо все таки переусиливал), так что экономить нету смысла . К стати на Эфкоме подешевело , 11.12.2013г-320 000т , а вчера- 280 000т. , мелочь , а приятно . Теперь вопросы . Как кроить стекловолокно вдоль или поперек лодки ? Есть ли разница ? Поперек вроде проще, куски короче . И еще , опять про весла , есть ли они на рынке в Жданах , может кто видел , знает ? В магазинах то нету , то не дозвониться . По энету доставка ко мне в деревню то же , что и самому в столицу скататься . А хотелось бы в руках подержать перед покупкой . Вот вроде и все . Всем спасибо и НХНЧ !Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
А цвет морилки как называется? и как перевозите лодку?Сообщение от vadim121 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Тиккуриловская морилка+грунтовка эпоксидкой+4слоя алкидного лака.Сообщение от Allik Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
vadim121
Подскажите - как внутренне покрытие в лодке делали? Очень красиво.Прокомментировать:
-
Весла.
Для того, что-бы пользоваться одним комплектом весел в относительно короткой( 3,3м) лодке при гребле в одиночку сидя на средней банке, и при гребле с пассажиром сидя на передней банке, изготовил съемные подуключины из фанеры ФСФ 18мм. Из фанеры сделаны и сами уключины.Предвидя вопросы: - А зачем из фанеры? Мне было быстрее и проще сделать самому из фанеры, чем кого-то искать и куда-то ехать, где мне слепят из металла. Элементом шарнира служит гаражная петля, которая обычно приваривается к самопальным гаражным воротам. Продается в строительных магазинах . Часть петли "мама" вклеена на эпоксидке в подуключину , "папа" - в уключину. В "маму" побольше густой смазки:), что-бы шарик( подшипник) не вываливался.
Когда гребец на средней банке, подуключина устанавливается "мамой" внутрь лодки и,наружу, когда гребец на передней и пассажир на задней. При этом расстояние между осями уключин остается постоянным. В моем случае равным 1,2м. При том, что ширина лодки по борту в местах установки подуключин равна 1,35м и 1м соответственно.
Скорость "крейсерская" по навигатору в стоячей воде 8-9км/ч, с пассажиром 6-7км/ч.
Прокомментировать:
-
Может кто подскажет где можно посмотреть схемку расчета к габаритам лодки .
http://www.shawandtenney.com/wooden-rowing-oars.htmПрокомментировать:
-
Всем привет! Ну со шпоном всё готово, остоётся уже знакомые методы стройки..6 ФотоПрокомментировать:
-
Молодца, и не скажешь, что первая лодка, мне "картоп Игоря" казался достаточно сложным (особенно по первому разу) для изготовления.Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение
А тут так шустренько и аккуратненько.
- - - Добавлено - - -
По вёслам я себе такой вариант выбрал, быстро и дёшево, единственный момент, они у меня в качестве докатки, а не основное средство передвижения.
На фотках только уключины, вёсла соответственно тоже от ПВХ.
Прокомментировать:
Прокомментировать: