Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Мастерская маломерного судостроения (мысли, вопросы, ответы, отчёты)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • мах-мах
    Участник ответил
    Сообщение от baron_barbys Посмотреть сообщение
    Технология "сендвич" конечно интересно, но в данном случае невольно приходит отрицание всего происходящего. Как по мне, лучше 1 тыш. у.е. добавить к л.с. мотора и не страдать ....:D:D:D ИМХО
    А в чем страдания?

    Прокомментировать:


  • baron_barbys
    Участник ответил
    Сообщение от WaleryG Посмотреть сообщение
    Ну очень интересно увидеть продолжение!!!
    Технология "сендвич" конечно интересно, но в данном случае невольно приходит отрицание всего происходящего. Как по мне, лучше 1 тыш. у.е. добавить к л.с. мотора и не страдать ....:D:D:D ИМХО

    Прокомментировать:


  • мах-мах
    Участник ответил
    Сообщение от Алис Посмотреть сообщение
    влагостойкая фанера 4мм 2500х 1250 17евро, это много или как? Берёзова конечно..
    1550*1550 10 евро на ваши.

    Прокомментировать:


  • baron_barbys
    Участник ответил
    Сообщение от Алис Посмотреть сообщение
    влагостойкая фанера 4мм 2500х 1250 17евро, это много или как? Берёзова конечно..
    Не знаю как у Вас, на западе, но у Нас у Беларуси:D:D:D Дорага!!!!

    Прокомментировать:


  • Алис
    Участник ответил
    влагостойкая фанера 4мм 2500х 1250 17евро, это много или как? Берёзова конечно..

    Прокомментировать:


  • мах-мах
    Участник ответил
    Сообщение от Алис Посмотреть сообщение
    Да очень интересно как дела пойдут дальше..будем ждать....

    ..Я вот сижу на работе, ребята взяли на форматном станке вырезали мне фанеру для шпангоутов по нужным габаритам, осталось только углы удалить. Смотрю есть и плюсов от наёмной работы :)
    Если еще и фанера на халяву, то вообще одни плюсы

    Прокомментировать:


  • Алис
    Участник ответил
    Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
    Нормально. На утро смола еще окончательно не встала, но к рукам уже не липла. Склейка заусовки правда на троечку. Не совсем аккуратно сняли ус (ленточная шлифмашина + ручной электрорубанок), плюс еще я клея лил не жалея и разогрел его в микроволновке избыточно - заляпали немного фанеру. Но это мелочи. За два неполных дня работы - выкроили заготовки под борта, сделали заусовку и склеили ус, разметили по фришиповским координатам заготовки под борта и днище.
    Да очень интересно как дела пойдут дальше..будем ждать....

    ..Я вот сижу на работе, ребята взяли на форматном станке вырезали мне фанеру для шпангоутов по нужным габаритам, осталось только углы удалить. Смотрю есть и плюсов от наёмной работы :)
    Последний раз редактировалось Алис; 09.04.2013, 15:53.

    Прокомментировать:


  • WaleryG
    Участник ответил
    Всё у меня открылось. Хочется увидеть результат. Как будет выглядеть после снятия со стапеля. Очень много будет работ по внутрянку.

    Прокомментировать:


  • мах-мах
    Участник ответил
    Сообщение от WaleryG Посмотреть сообщение
    Ну очень интересно увидеть продолжение!!!
    Открой еще раз. У меня с первого тоже не открылось.

    Прокомментировать:


  • WaleryG
    Участник ответил
    Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщение
    Сегодня, на мой взгляд интересную, ветку открыли - http://forum.katera.ru/index.php?showtopic=41646
    Ну очень интересно увидеть продолжение!!!

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    Сообщение от Алис Посмотреть сообщение
    Спасибо....за советы. А как прошли ваши пробы со эпоксидом?
    Нормально. На утро смола еще окончательно не встала, но к рукам уже не липла. Склейка заусовки правда на троечку. Не совсем аккуратно сняли ус (ленточная шлифмашина + ручной электрорубанок), плюс еще я клея лил не жалея и разогрел его в микроволновке избыточно - заляпали немного фанеру. Но это мелочи. За два неполных дня работы - выкроили заготовки под борта, сделали заусовку и склеили ус, разметили по фришиповским координатам заготовки под борта и днище.

    Прокомментировать:


  • мах-мах
    Участник ответил
    Сообщение от Алис Посмотреть сообщение
    Я же говорю , вчера вырезал один шпангоут...а сегодня всё передумал как лучше сделать, потому этот в топку и сделаем новый(ые)....фото попозже, когда будет что показать.
    Я об этом и говорю, чем больше химичешь, тем дольше строишь. Что не так?

    Прокомментировать:


  • Почтальон
    Участник ответил
    Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщение
    Или ты меня на ПВХшке на встрече видеть не захочешь?
    Мы же вроде договорились - это не встреча.То-есть встреча, конечно, но не всеобще-официальная и поголовно-доступная. Тем кому дан божий дар думать своим серым веществом - поймет.... ;) Короче, не для тех, кто "ничего не строил и строить не собирается". А на ПВХшке или на чем другом ты будешь не имеет значения. Главное, чтоб приехал!
    У нас конечно сейчас трудно представить, что будет в начале июня. Какой уровень будет воды. Хохлы урежут сброс воды и будет весело у нас. Да и купаться, как хотел Лидский, может не получится. Хотя хрен его знает...
    По строительству моего судна, докладываю. Закончил 5-ую ферму, осталось покрасить (2-3 дня). Начну последнюю. Сделаю быстро, всего 3 метра. Правда ко мне приезжают родственники из Сибири, на 10 дней, и боюсь, что времени на работу будет совсем мало. Культурно-отдыхательная программа выглядит впечатляюще. Планирую после Майских праздников грузить все железо в машину и ехать в Гливин. Перечень работ: - приварить гаражные навесы и подвесить гребные колеса на корме; - приварить систему регулировки подъема гребных колес (кое-что придется на месте доделывать); - самое страшное, приварить элементы фермы, боюсь, что я мог с размерами ошибиться. тогда придется всё подгонять по месту. Это будет кошмар! Но надежда умирает последней, надеюсь на свое везение.; - заказать кран и спустить судно на воду.... Дальше будет видно. Всё зависит от того, правильно ли я рассчитал развесовку, будет ли оно вообще двигаться, с какой скоростью, и, самое главное - будет ли оно эфективно маневрировать только от гребных колес. Очень не хочется городить ещё и рули. При этих испытаниях я прогнозирую возможные незапланированные доработки и переделки, которые будут затратны по времени. Вообщем весь май на это я и отвожу. Поэтому сам торжественный спуск, с битьем посуды и нареканием имени планируется на начала июня. Имя давно придумано и в гараже у меня висит уже готовая рында с названием и датой спуска - кажется 2011 год. Дети сделали подарок, не учли мою госпитализацию.... Я бью в рынду в начале работы в гараже, и по окончанию. Все живущие в домах жильцы напротив гаражного кооператива уже знают, что это означает :)
    После торжественного спуска начну возводить надстройку. Если у меня судно сразу начнет хорошо ходить, то каркас я возведу ещё в мае. Всё уже просчитано, профиль закуплен, по размерам нарезан, зачищен, зарунтован и покрашен. Будет, хоть за что держаться гостям.

    Вот. Всё рассказал. Все секретные планы.

    Сегодня, на мой взгляд интересную, ветку открыли - http://forum.katera.ru/index.php?showtopic=41646

    Прокомментировать:


  • Алис
    Участник ответил
    Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщение
    Я что-то пропустил?
    Я же говорю , вчера вырезал один шпангоут...а сегодня всё передумал как лучше сделать, потому этот в топку и сделаем новый(ые)....фото попозже, когда будет что показать.

    Прокомментировать:


  • мах-мах
    Участник ответил
    Сообщение от Алис Посмотреть сообщение
    ничего я небуду химичит, один раз неповезло, второй будет хорошо.
    Я что-то пропустил?

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X