Мастерская маломерного судостроения (мысли, вопросы, ответы, отчёты)

Войти или зарегистрироваться
- Входим...
  
  Запомнить
  
  Забыли пароль или имя участника?
  
  или Регистрация
- Войти с помощью Facebook

Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени. Для просмотра сообщений выберите раздел.

X

Предыдущая 1 32 82 122 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 142 151 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Вячеслав . ответил

18.02.2013, 00:27
Сообщение от Лидский Посмотреть сообщение

Я не верно выразился Сформулирую иначе:Если макет получится весом менее 30кг (а так и будет) нужно ли его догружать до 30 кг (листового свинца в избытке)

А смысл,отослать в нии судостроения для испытаний?,всеравно масштабированый корпус не даст на 100% представлений о поведении оригинала(имхо) имею ввиду в домашних условиях.
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

18.02.2013, 00:25
Сообщение от Лидский Посмотреть сообщение

Я не верно выразился Сформулирую иначе:Если макет получится весом менее 30кг (а так и будет) нужно ли его догружать до 30 кг (листового свинца в избытке)

Трудно сходу сказать... смотря какую цель преследовать Если просто оценить компановку - имхо вес модели побарабану.. Ну а если проводить полноценные гидродинамические испытания в опытовом бассейне, то...:o
Листовой свинец - лучше на фидерные кормушки :D
Прокомментировать:
Участник Лидский ответил

18.02.2013, 00:11
Сообщение от Вячеслав . Посмотреть сообщение

Я думаю что удельный вес материалов разделить на 5 не удастся:Dно наверное если прощитать все ,толщину обшивки ,вес крепежа....- то получиться наверное что-то близко

Я не верно выразился Сформулирую иначе:Если макет получится весом менее 30кг (а так и будет) нужно ли его догружать до 30 кг (листового свинца в избытке)
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

18.02.2013, 00:04
Сообщение от WaleryG Посмотреть сообщение

Какая длина оригинала?

14 футов

Думаю в реале выйти на 15 футов, но не масштабируя, а простым удлинением.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Лидский Посмотреть сообщение

...Или я загнался?

Наверное :D Глубоко копаеш :o
Прокомментировать:
Участник Вячеслав . ответил

18.02.2013, 00:01
Сообщение от Лидский Посмотреть сообщение

Сейчас я тоже пытаюсь понять как будет себя вести лодка которую я собираюсь строить этим летом (Рыба4.2) для этого я собираю макет 1:5 (шпангоуты- фанера 4мм обшивка шпон 1мм) по ходу изготовления макета возник вопрос : если макет 1:5 то его вес должен состовлять 30кг так-как вес готовой лодки составляет 150 кг.Или я загнался?

Я думаю что удельный вес материалов разделить на 5 не удастся:Dно наверное если прощитать все ,толщину обшивки ,вес крепежа....- то получиться наверное что-то близко
Прокомментировать:
Участник Лидский ответил

17.02.2013, 23:51
Сейчас я тоже пытаюсь понять как будет себя вести лодка которую я собираюсь строить этим летом (Рыба4.2) для этого я собираю макет 1:5 (шпангоуты- фанера 4мм обшивка шпон 1мм) по ходу изготовления макета возник вопрос : если макет 1:5 то его вес должен состовлять 30кг так-как вес готовой лодки составляет 150 кг.Или я загнался?
Прокомментировать:
Участник Вячеслав . ответил

17.02.2013, 23:39
[QUOTE=WaleryG; Если проект лодки уменьшить пропорционально на 10-20% она уже может получиться не столь хорошей как оригинал. Я это проходил на собственном опыте. Капитан ведь меньше и легче не стал.

[/QUOTE]
Валера,когда я строил свою первую лодку из фанеры еще в 86г.это был"карапуз"с финского залива из книги "парус на лодке" то выклеил модельку и принял решение помножить все размеры 15% и не пожалел ,ее еще можно было взгромоздить на крышу авто(правда багажник на 6 стоек) но это был уже не тот "карапуз"служила очень долго,и радовала своей мореходностью.Но это про увеличение размеров,а на счет уменьшения согласен-нестоит.
Прокомментировать:
Участник WaleryG ответил

17.02.2013, 22:15
Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Ну, не знаю, как судить о ширене - днище по всей длине имеет одинаковую ширину, визуальное увеличение ширины от носа к корме - только за счет развала бортов...

Тут я согласен на все 100%. Не разглядел.
Какая длина оригинала?
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

17.02.2013, 21:03
Сообщение от WaleryG Посмотреть сообщение

...Только натуральный размер даёт представление какая должна быть внутренняя компановка...

Согласен, 100%
Ну,... на этапе собранного корпуса (днище, борта , транец) вполне возможно внести необходимые коррективы по эргономике...
Прокомментировать:
Участник Алис ответил

17.02.2013, 20:54
Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

.... Пока как-то так....

Совсем ничего лодочка должна получится .
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

17.02.2013, 20:54
Сообщение от WaleryG Посмотреть сообщение

Я тоже пробовал несколько раз клеить макеты интересных мне проектов из картона. Меня это занятие разочаровало....

Ну не знаю...Я по образованию инженер, и, как правило, хороших чертежей для понимания ситуации мне достаточно, но масштабная модель никогда не бывает лишней. В данном случае, этот грубый макет сыграл положительную роль... и, надеюсь, поможет в решении вопроса компановки.

Сообщение от WaleryG Посмотреть сообщение

...Лодка на первых фото наверняка не менее 5 метров иначе ставить вращающийся снул на носу неумно. В статике будет клевать носом. Тем более, что лодка к носу становится уже. ...

Лодка на первых фото - это GRIZZLY® 1648 SC... Именно её я имел ввиду, говоря об увеличении длины... Вращающиеся стулья - дело опционное, если серьёзно займусь спиненгом - подумаю и о них...))

Ну, не знаю, как судить о ширене - днище по всей длине имеет одинаковую ширину, визуальное увеличение ширины от носа к корме - только за счет развала бортов...
Прокомментировать:
Участник WaleryG ответил

17.02.2013, 20:27
Я тоже пробовал несколько раз клеить макеты интересных мне проектов из картона. Меня это занятие разочаровало. Уненьшенный макет не дал щжидаемых ощущений о лодке. Только натуральный размер даёт представление какая должна быть внутренняя компановка. Проверка точности чертежей таким способом тоже относительная. Но если есть свободное время - то побаловаться можно. Особенно при наличии бутылочки хорошего вина.:D Если проект лодки уменьшить пропорционально на 10-20% она уже может получиться не столь хорошей как оригинал. Я это проходил на собственном опыте. Капитан ведь меньше и легче не стал.

Добавлено через 4 минуты
Лодка на первых фото наверняка не менее 5 метров иначе ставить вращающийся снул на носу неумно. В статике будет клевать носом. Тем более, что лодка к носу становится уже. Это тоже проходил на практике.
Но всё это не аксиома а моё личное мнение.
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

17.02.2013, 19:53
Ну вот... продолжая тему колхозного Запорожца... немного попортил тонкого гофрокартона и скотча... Еще раз спасибо Allik_у за любезно предоставленные выкройки и фришиповский файл лодки, похожей на GRIZZLY® 1448 Jon...
В картоне (масштаб 1 : 10) всё сошлось неплохо, если где-то видны нестыковки - причина - довольно толстый(немасштабный) картон и хреновый старый скотч :(
В планах - проработка компановки кокпита, возможно - консоль от более старших моделей с аэрируемым садком для рыбы и сидением пассажира, возможно некоторое увеличение длины - гдето до 4,5 метров... ну и прочие мелочи... танцевые плиты - кринолины...кабриолетный тент... и т. д. и т. п. .... Пока как-то так....

20 Фото
Прокомментировать:
Участник WaleryG ответил

17.02.2013, 10:59
Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщение

size]
Мне не нравятся сидушки в том проекте.

Я делал без спинок на передних. Точнее на левом месте спинка сбоку. На правом седушка от офисного стула. К лету седушка будет переставляться на нос лодки. Уж очень мне понравилось сидеть с удочкой на носу.

5 Фото
Прокомментировать:
Участник мах-мах ответил

16.02.2013, 19:31
Ух наработался! Спина болит и руки отваливаются
Все с пайолами морочился, где пост управления. Переделывал в очередной раз. Сначала решил над килем 40 см шириной слани сделать, попробовал из сосновой рейки, что-то не понравилось. Вчера все сделал под пайол с люком. Сегодня попробую вклеить. Ну самый попандос у меня вылез с рецессом. При перекладке штурвала на право, тяга рулевого троса упиралась в рецесс, а все из-за того что Гарвей заточен под румпель. (Тупая отмазка, сам олень). Ну в общем промахнулся, после два дня муд....ся. Бакелит склеился так, что отрывался с верхним слоем шпона. Как всегда выручила углошлифовалка.:o:o:o
Прокомментировать:

Предыдущая 1 32 82 122 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 142 151 template Следующая

Обработка...

X