-
после моногедрона , буду пробавать что то на кат похоже...только вот недумаю что скоро. -
Катамаран - это в первую очередь спорт, чтобы нести большую мощность надо или катамаран, тримаран либо большую килеватость.
Если хочешь быстро ездить при малой мощности - плоскодонные обводы, малейшая килеватость крадёт мощность и скорость.
Кроме того если берем катамаран того же Jeet - борта 500 мм, тоннель 200 мм - куда ноги класть? А для рыбалки - немаловажно - целый день удобно сидеть, я лавки делаю около 400 мм высотой.
Если б были деньги на мотор в 100 лс, на лодку заводскую бы тоже насобирал, строить ничего бы не стал.
Теоретически 15 лс для катамарана очень мало, практически если бы кто то построил и проверил было бы здорово.
Из практики на сплавной катамаран товарищ ставил Ямаху 3.5, нас сидело 4 человека и ещё лодка 4м длиной сверху лежала - ехали довольно бодро, но это туризм, а не рыбалка.Прокомментировать:
-
Еще как.
http://www.youtube.com/watch?v=DgWrMugUipE
Целый класс спортивных глиссеров.
Есть еще и "овшорные" (дикое кол-во лошадей и такая же скоростьв размеренях 6-8 метров) и морские (больших размерений и комфортабельные).
Извиняюсь, здесь получилось "в общем чертах".Прокомментировать:
-
А что катамараны глиссируют? Правда не знал. Если откровенно то я о катах знаю что они бывают с парусом и с педалями и усё.Прокомментировать:
-
А их и не было. Рассуждение начались с обсуждения проекта мотолодки Allik-а. А она глиссирующая и длинной по килю около 3.5 метров. Дальше пошел поиск оптимальных глиссирующих обводов под наши условия (малые и средние реки , малые озера) в этих размерениях с обсуждением их плюсов и минусов.Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщение
И только вы среагировали на то, что в этом русле "кат не катит", хотя про водоизмещение речь не шла. ;)
Как то так , с моей колокольни показалось.:o Надеюсь без обид.Прокомментировать:
-
на азовском море мог и видет катов, сча спомнил разговор:
(Я) И конечно ещё интересно как выглядит тот катамаранчик у которого счас работаете, если конечно несекрет?
(Jeeet)Вот. 5,2х2,1м, под 2х30-60л.с. ПЛМ, масса корпуса порядка 250-275кг, возможен вариант с рубкой-убежищем в носовой части. Это для акваторий с короткой жёсткой волной -- Онега, Ладога, Азов, Куршский залив и т.п..2 ФотоПрокомментировать:
-
Некоторые мысли по поводу катамарана:
Если искать совершенство в ценообразовании плавсредства (лодкой назвать нельзя), то катамаран лучше строить из пластиковых бутылок - они бесплатны,
Если прочность и устойчивость - на азовском море видел ловца бычков, он листы пенопласта не резрезал, а склеил пеной, установил стул и довольно успешно отплывал на расстояние до 1 км при отсутствии волн, возил на крыше жигулей,
Применение электромотора - не совсем целесообразно, так как нужен аккумулятор, который весит больше 20 кг и стоит относительно дорого, поэтому выгодней использовать маломощные бензомоторы, хотя при первоначальных значительных затратах на аккумулятор дальнейшее использование будет очень незатратное, но при условии - что комплект удастся выгодно продать до того как аккумулятор придёт в негодность, а стоимость его превышает стоимость электромотора.
И ещё - на фотографии вы без спасательного жилета - это очень опасно.Прокомментировать:
-
Макс, я же сказал - недоделана! Усилю, не волнуйся, и лееры поставлю и столик для нарезки сала....:DСообщение от мах-мах Посмотреть сообщение
У меня появилась новая "гениальная" идея. Для установки на судно мне нужен гидравлический манипулятор. С ковшом. Где купить?Прокомментировать:
-
Вот про просторы мирового океана это 5+. А остальное по фиг.))))))))) Гайдай))))))) А платформу хошь не хошь а усиливать надо.Прокомментировать:
-
Смех смехом, но давайте в этой ветке не рассуждать в общих чертах. Например. Обращается человек, с конктретным вопросом. Нужно обсуждать именно этот конктретный вопрос. А то получается трёп на десять страниц....Вот на примере катамарана. Причем тут стук в тоннели? Разве начал обсуждаться вопрос о конкретной модели в конкретных условиях эксплуатации? Какой глис? Катамаран в данном подтексте имелся ввиду контруктивно. Т.е. два поплавка разнесенные в стороны и соединенные "мостом". Никто не говорил ни о размерах, ни о условиях эксплуатации (Атлантика или пруд за окном), ни о материале и т.п. У каждой конструкции плавательного средства есть свои плюсы и минусы. При выборе конструкции для самодела нужно исходить из того, что тебе конкретно надо. Сначала глобально - в кругосветку собрались? по крупному водохранилищу "ходить", баб катать, рыбу ловить, в луже кувшинки рвать? Исходя из этого нужно составить себе Техническое Задание (ТЗ). Нет собственного опыта - Интернет в помощь, читай, переваривай. Вроде определились. "Хочу лодку весом в 20кг, чтоб на машину одному закидывать, чтоб везла пять человек (веселее тролить
), чтоб выходила на глис с таким количеством людей при моторе в пять лошадок (денег нет на мощнее и прав нет), чтоб из алюминия (не гниёт и крепко) и т.д." Ура! Начинаем строить. Но вылазят грабли. Плохо читали...( я как всегда утрирую)....
Вот пример моего ТЗ. Мне нужно было сделать очень простое плавательное средство. Простое в производстве (по вечерам за неделю сделал), сборно-разборное с минимальными телодвижениями и не теряя драгоценного времени, легкое (старый я и больной), под электромотор (по той же причине, тоскать легче всего), чтоб возить на конкретной машине в конкретном месте машины не снимая после рыбалки (не сушить и не мыть), для спокойной речки (без волны даже в ветер), чтоб можно было вытянуть ноги (а не сидеть поджав их под себя всю рыбалку), чтоб всё было под рукой а не в дальнем углу лодки, чтоб можно было встать и не бояться сковырнутся за борт при моем нарушенном вестибулярном аппарате (т.е. иметь поручни, если выражаться сухопутным языком)....
Вот и получилось то, что получилось. Оно конечно недоделано, буду по весне дорабатывать. Но все условия ТЗ выполнены.... Я уже писал об этом, но для тех кто ветки насквозь не читает ещё раз фотку размещу:
Много написал, может мысль сильно запутанна, уж простите. Стройте что угодно. По готовым чертежам или из головы. Лично мне импонирует оригинальность технических решений, но конечно не полный абсурд. А вот демагогам в этой ветке не место.... На всякий случай - ИМХО.
Сумбурно как-то написал.....
П.С. И ещё. Темы строительства в Интернете широко представлены и без нашего форума. И форум журнала "Катера и яхты" и мотолодка.ру и пр. У нас рыболовный форум, ведь так? Поэтому мы строим лодки для Рыбалки! Ведь так? а не девок катать или на продажу... Это точно мое ИМХО.
Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Берешь два Гарвея или Джон-бота, между ними две доски... вот тебе и катамаран.:DПрокомментировать:
-
Это идея - если катамаран делать без палубы, то и в тоннеле стучать не будет.Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщение
Ещё фото можно назвать - приключение Электроника 2Прокомментировать:
-
Насчет катамаранов это вы сильно погорячились. Узко мыслите....:D
Прокомментировать:
Прокомментировать: