Мастерская маломерного судостроения (мысли, вопросы, ответы, отчёты)

**Алис** · 02.02.2013, 18:27

нус чтож будем рисовать и строить свои баржы!!! ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Добавлено через 13 минут
ВОТ начну эту ветку с цитаты Jeeet а, об лодке Allika

Смысла в такой конфигурации днища нет, это сложно и нерационально. Если хочет снизить перегрузки на волне и сохранить хорошую остойчивость в статике -- лучше выбрать катамаран!
Если нет такой задачи, то выгоднее использовать умеренно килеватые обводы с постоянной килеватостью в корму от миделя, рассчитав ширину по скуле для полной проектной нагрузки. Для всех реальных задач это выгоднее.
А в такой конфигурации лодка будет плохо ходить с полной нагрузкой, да и налегке приподнятые участки будут замываться, грубо говоря, что бы не замывались, они должны быть приподняты на ширину центральной глиссирующей площадки. Т.е. усложнение выгоды не принесёт.
Кроме того, широкие горизонтальные участки в носовой трети будут причиной перегрузок на волне.

если хотите поспорить, то прошу :)

Регистрация: Сегодня · 02.02.2013, 18:42

С НОВОСЕЛЬЕМ !!!

Добавлено через 8 минут

Сообщение от privatt Посмотреть сообщение

П.С. Просьба! У кого есть другие интересные ссылки пожалуйста сбросьте мне в личку (желательно в формате «описание-адрес»), в течении ~ месяца смогу добавлять в список.

Идею полностью поддерживаю ,чтоб собрать всё в кучу.Инфы очень много в понедельник обязательно накидаю.(Сегодня чё-то инет тупит )

Добавлено через 12 минут
Ребятки БОЛЬШАЯ просьба давайте хотя бы здесь поменьше флуда !!!

Хотя если честно сам этим грешу.

**Алис** · 02.02.2013, 19:01

здесь со свободой по просче....ну конечно безмысленной болтавни как и поменьше чтоб было.

только сча так новенько...как то неуютно, ну ничего побежит дело :D.

**Алис** · 02.02.2013, 19:15

начал с Jeeet a, то и продолжу снего...об уголке сосновом он сказал..

Вертикальные, по стыкам продольного и поперечного набора -- можно такие, или просто треугольного сечения.
Окантовку шпангоутов и стрингеров -- прямоугольного, лучше со скруглённой свободной кромкой.

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: P1010026.jpg
Просмотров: 3131
Размер: 135.5 Кб
ID: 3558275

Регистрация: Сегодня · 02.02.2013, 19:32

Сообщение от Алис Посмотреть сообщение

нус чтож будем рисовать и строить свои баржы!!! ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Добавлено через 13 минут
ВОТ начну эту ветку с цитаты Jeeet а, об лодке Allika

Смысла в такой конфигурации днища нет, это сложно и нерационально. Если хочет снизить перегрузки на волне и сохранить хорошую остойчивость в статике -- лучше выбрать катамаран!
Если нет такой задачи, то выгоднее использовать умеренно килеватые обводы с постоянной килеватостью в корму от миделя, рассчитав ширину по скуле для полной проектной нагрузки. Для всех реальных задач это выгоднее.
А в такой конфигурации лодка будет плохо ходить с полной нагрузкой, да и налегке приподнятые участки будут замываться, грубо говоря, что бы не замывались, они должны быть приподняты на ширину центральной глиссирующей площадки. Т.е. усложнение выгоды не принесёт.
Кроме того, широкие горизонтальные участки в носовой трети будут причиной перегрузок на волне.

если хотите поспорить, то прошу :)

А спорить то и не о чем, вчера весь вечер доказывал Alikу тоже самое.

Добавлено через 2 минуты
Алис,скоро от тебя Jeeet прятаться будет. :D

**мах-мах** · 02.02.2013, 19:35

Сообщение от Алис Посмотреть сообщение

начал с Jeeet a, то и продолжу снего...об уголке сосновом он сказал..

Вертикальные, по стыкам продольного и поперечного набора -- можно такие, или просто треугольного сечения.
Окантовку шпангоутов и стрингеров -- прямоугольного, лучше со скруглённой свободной кромкой.

Кто о чем, а Алис про рейки:cool::cool::cool:

**Алис** · 02.02.2013, 19:41

Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщение

Кто о чем, а Алис про рейки:cool::cool::cool:

мелкие елементы очень важны при стройке. Ну я так считаю. Мне важна каждая мелочь. :)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Furs_23 Посмотреть сообщение

Алис,скоро от тебя Jeeet прятаться будет. :D

да нет непобежит, мы там о жизни поговорим ;)...после покупки проекта, он как и доверяет мной :D

**мах-мах** · 02.02.2013, 19:44

Сообщение от Алис Посмотреть сообщение

мелкие елементы очень важны при стройке. Ну я так считаю. Мне важна каждая мелочь. :)

Что-то я тебя не пойму. Собирался большую лодку по весне делать, а зимой разогреться на маленькой. Скоро зима закончится, а ты все мелкие элементы выбираешь.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Furs_23 Посмотреть сообщение

А спорить то и не о чем, вчера весь вечер доказывал Alikу тоже самое.

Добавлено через 2 минуты
Алис,скоро от тебя Jeeet прятаться будет. :D

Мне тоже говорили, что я бакелит не склею.:D:D:D Пусть человек строит, пусть вояет. Потом нам расскажет о плюсах и минусах. Я вам тоже про бакелит много чего интересного сообщу, но чуть позже.

**Алис** · 02.02.2013, 19:53

Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщение

Что-то я тебя не пойму. Собирался большую лодку по весне делать, а зимой разогреться на маленькой. Скоро зима закончится, а ты все мелкие элементы выбираешь.

да как то задражало сердце ...нихочу ошибок делать на большой, уж много расходов и так будет. Так и решил скрутить по меньше по его методу.

Если честно на это повлияло и сон :D.

**Allik** · 02.02.2013, 20:13

Сообщение от Алис Посмотреть сообщение

нус чтож будем рисовать и строить свои баржы!!! ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Добавлено через 13 минут
ВОТ начну эту ветку с цитаты Jeeet а, об лодке Allika

Смысла в такой конфигурации днища нет, это сложно и нерационально. Если хочет снизить перегрузки на волне и сохранить хорошую остойчивость в статике -- лучше выбрать катамаран!
Если нет такой задачи, то выгоднее использовать умеренно килеватые обводы с постоянной килеватостью в корму от миделя, рассчитав ширину по скуле для полной проектной нагрузки. Для всех реальных задач это выгоднее.
А в такой конфигурации лодка будет плохо ходить с полной нагрузкой, да и налегке приподнятые участки будут замываться, грубо говоря, что бы не замывались, они должны быть приподняты на ширину центральной глиссирующей площадки. Т.е. усложнение выгоды не принесёт.
Кроме того, широкие горизонтальные участки в носовой трети будут причиной перегрузок на волне.

если хотите поспорить, то прошу :)

Всё что здесь Jeet написал - не совсем точно или совсем неточно, пусть что нибудь нарисует\ предложит под критерии:
[*]

2 по 100 кг в лодке,
мотор 2-х тактный 15 сил,
скоростная,
остойчивая в статике , близкая к надувнухе
вес до 50 кг,
чтоб комфортно по волнам ходила,
длина чуть более 3 м

[/LIST]
Обсудим разницу в теоретических измышлениях, может и на практике проверим.

**мах-мах** · 02.02.2013, 20:13

Сообщение от Алис Посмотреть сообщение

да как то задражало сердце ...нихочу ошибок делать на большой, уж много расходов и так будет. Так и решил скрутить по меньше по его методу.

Если честно на это повлияло и сон :D.

А по моему ты голову себе морочишь

**Алис** · 02.02.2013, 20:20

Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщение

А по моему ты голову себе морочишь

посли постройки посмотрим кто здесь голову морочит.:p ;)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Allik Посмотреть сообщение

Всё что здесь Jeet написал - не совсем точно или совсем неточно, пусть что нибудь нарисует\ предложит под критерии:
[*]

2 по 100 кг в лодке,
мотор 2-х тактный 15 сил,
скоростная,
остойчивая в статике , близкая к надувнухе
вес до 50 кг,
чтоб комфортно по волнам ходила,
длина чуть более 3 м

[/LIST]
Обсудим разницу в теоретических измышлениях, может и на практике проверим.

Мне спросить его? Рисовать он точно ничего небудет, а картинку подходящую может и покажет

**мах-мах** · 02.02.2013, 20:25

Сообщение от Allik Посмотреть сообщение

Всё что здесь Jeet написал - не совсем точно или совсем неточно, пусть что нибудь нарисует\ предложит под критерии:
[*]

2 по 100 кг в лодке,
мотор 2-х тактный 15 сил,
скоростная,
остойчивая в статике , близкая к надувнухе
вес до 50 кг,
чтоб комфортно по волнам ходила,
длина чуть более 3 м

[/LIST]
Обсудим разницу в теоретических измышлениях, может и на практике проверим.

Я конечно лузер полный, но позвольте мне вклиниться в вашу дискуссию. По вашему ТЗ у меня есть несколько вопросов (хотя могет быть это и не так, как я это себе представляю):
Вес лодки 50 кг.+ Двигатель 15- 41 кг. Не будет ли деферента на корму?
Как сочетается легкий вес лодки и комфорт при волнении?
А вообще мне кажется, что ваше ТЗ не совсем корректно составлено и имеет взаимоисключающие понятия.
Как и писал выше, очень интересно посмотреть, что из этого выйдет. Я такой же как и вы и если, что втемяшил в свою башку, хоть кол на голове теши. Удачи в начинаниях. Позвольте еще вопрос. Это какая по счету сделанная вами лодка? Для новичка не самый простой вариант.

**Лидский** · 02.02.2013, 20:46

Алис дружище, начни строить !!! И голова и сон придут в норму. Твои уголки из дерева хрень полная дерево не метал, древесина не однородна и по ребру сломается при нагрузке. Хватит слов переходи к делу, пословицу знаешь "глаза бояться, а руки делают " .

Объявление

Мастерская маломерного судостроения (мысли, вопросы, ответы, отчёты)

Мастерская маломерного судостроения (мысли, вопросы, ответы, отчёты)

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: