Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Фидерные самоделки

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • boroda15s
    Участник ответил
    А не проще ли,взять венчик с кухонника и не париться ,углы выбирать не главное.

    Прокомментировать:


  • magik
    Участник ответил
    если венчик плохо выставлен и отцентрован, то будет бить, и разобьет рабочий механизм в шуке. Удачных испытаний на водоеме.

    Прокомментировать:


  • megaheyzers
    Участник ответил
    VasAl, Респект!!!! Сам давно собирался делать венчик для шурика - но не знал как сделать просто и надежно.

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    VasAl, браво!

    Прокомментировать:


  • VasAl
    Участник ответил
    Приветствую уважаемые. ;)
    Попробовавв прошлом сезоне несколько раз прикормку после шуруповёрта, задумался о приобретении венчика. Но магазинные большие (я столько не мешаю) и тяжелые (полкило с гаком, мой "шурик" не потянет ;) ). Решил сделать сам. ;)
    Как это было.....

    Порыскав в нете нашел одну идею. Венчик был сделан из сварочных электродов ¤3 и детальки из детского конструктора. Электродов на работе хватает, оставалось дело за деталькой, тут вышел ,,косяк" - НЕ НАШЁЛ! Заказал знакомому токарю диск ¤60мм и толщиной 3мм. На балконе откопал старый миксер со времён ремонта, он стал донором центрального стержня.

    Разметил диск на сектора по 45% ;) просверлил отверстия ¤6 ткк я взял электроды 4ку.


    С электродов сбил обмазку и немного полирнул наждачкой зажав его (электрод) в "шурике" ;) Затем разметил его центр и по 20 в стороны.
    В доске болгаркой сделал четыре пропИла строго по размерам 40мм. Два поглубже, два поменьше.

    Дальше сварочные работы. Е...во ещё то. :( Испортил пол пачки электродов пока получилось нормально.

    Следующим этапом было изгибание и продевание этого "ёжика в отверстия в диске". Фоток, к сожалению, нет. Небыло времени, да и холодно. ;)

    Вот что получилось.





    Думал что получится полегче, но уже кое что. ;)


    Методом небольшого "кувалдинга" подшаманил с центровкой, ткк стержень от сварки чуть повело. Щас работает без биений. ;)


    Как себя поведёт на прикормке х/з, весна покажет .....

    Не судите строго, "...я его слепила из того что было..." (с) ;D
    С ув. VasAl.

    Прокомментировать:


  • i.wild
    Участник ответил
    aha, Спасибо за информацию, но, скорее всего, это лишнее. Не буду я красить. Абы хоть что-то склепать.
    Уже испортил кусок профиля, тренируясь в выпиливании прорезей (но зато появился образец для экспериментов). Вылезают всякие нюансы, но, в то же время, появляются новые мысли. Пробую... что из этого выйдет было понятно (мне) еще на этапе задумки. Как не крути а кустарно, без спец инструмента, с минимальными вложениями, запилить нормальную "табуретку" проблематично. Нужны очень ровные руки, вспомогательный инструмент (даже дремель не помешает) и принадлежности, точный расчет, "ровный" глаз и, самое главное, терпение, т.к. если Вы делаете это впервые, то сразу "ровно" не получится.
    Короче, если у Вас нет соответствующего инструмента и Вы не собираетесь ставить это на поток, то дело больше для интереса, чем для экономии.
    Пока как-то так...

    Прокомментировать:


  • aha
    Участник ответил
    Возможна ли окраска алюминиевого профиля в домашних условиях? Ну и так чтобы это не на одну минуту было, а более менее стойко и надежно?
    i.wild, вот, на глаза попался недобитый прицеп и я вспомнил. Есть СТО по ремонту прицепов. Как-то они выставили нам счёт на замену и окраску досок бортов. Я тогда пытался спорить - нафига красить новые алюминиевые доски. Оказалось, что новые доски идут неокрашенными и их нужно было красить. Уже не помню, какие там были материалы, но не так уж много. Какая-то хрень, которой предварительно обрабатывали и сама краска.
    Если актуально, могу нарыть контакт начальника кузовного этого СТО, позвонишь, уверен - про технологию расскажет, там вполне вменяемый товарищ, может и материалами поможет.

    Прокомментировать:


  • Muk
    Участник ответил
    Сообщение от HIMIK Посмотреть сообщение
    Muk, так я тебя немного огорчу, та пленка что появляется-) ни разу не защищает от дальнейшей коррозии-))), и именно поэтому алюминий хреново красить-). Если бы было так как ты думаешь-) никто бы не заморачивался оксидированием уж поверь-))). Я в своё время занимался алюминием, а именно винтами для яхт из алюминия-). Если и смотреть, то в сторону порошковых красок-) и то по анодированному профилю-)
    Так я не огорчился :) Если не обрабатывать и не красить колесные диски, то им будет пипец. Некрасивые станут. Наверное и яхтенное оборудование надо обрабатывать. Но речь идет о педане, с которой даже, если установить стационарно на водоеме, ничего не станет. Она переживет все новые желания и возросшие возможности владельца и в таком же виде достанется следующему. А ее сушат и возят в сухом багажнике, бережно хранят и, самые фанаты, иногда раскладывают дома на коврах зимними вечерами :)

    Прокомментировать:


  • vdv38
    Участник ответил
    Да алюминий покрасить жесть . Строю Алютехи с первого до последнего и наблюдал конвеер покраски - это просто жесть , столько технологий . То что довали сылки и рядом не стоит . Ну да ладно решил я тоже попробывать в изготовлении кормушек . Аля Белрашен Korum River , верх вроде нормально получается а матрицу под огрузку это просто "вилы" .Ну ничего я баран упертый .

    Прокомментировать:


  • HIMIK
    Участник ответил
    Muk, так я тебя немного огорчу, та пленка что появляется-) ни разу не защищает от дальнейшей коррозии-))), и именно поэтому алюминий хреново красить-). Если бы было так как ты думаешь-) никто бы не заморачивался оксидированием уж поверь-))). Я в своё время занимался алюминием, а именно винтами для яхт из алюминия-). Если и смотреть, то в сторону порошковых красок-) и то по анодированному профилю-)

    Прокомментировать:


  • Muk
    Участник ответил
    Она появляется через 0.1 секунды после шлифовки. :) алюминий активный металл. Он не бывает без окисла. Анодирование делает этот окисел твердым, меньше подверженным царапинам.

    - - - Добавлено - - -

    Окисляются колесные диски. Они контактируют с солью. Плюс электрохимическая коррозия. Но машина всю зиму в луже соленой :)

    Прокомментировать:


  • HIMIK
    Участник ответил
    Muk, шлифовкой и полировкой ты стираешь окисную пленку до чистого алюминия, а он очень активный металл-) короче будет появляться особенно после предлагаемой тобой шлифовки-)

    Прокомментировать:


  • Muk
    Участник ответил
    Не будет окисел появляться. Алюминий от воды не окисляется. Он уже окислен. Для красоты отшлифовать, можно отполировать. Можно из балончика пшикнуть, но не стоит. И не хранить платформу на обочине дороги зимой :)

    Прокомментировать:


  • HIMIK
    Участник ответил
    megaheyzers, оно того не стоит-))) поверь-))) на слово-)

    Прокомментировать:


  • i.wild
    Участник ответил
    Сообщение от Muk Посмотреть сообщение
    ... Для красоты? ...
    Именно!
    Тот профиль, что я приобрел, ни разу не анодированный - соответственно окисел на нем присутствует изначально и будет проявляться в дальнейшем, а мне это не нравится. Вот и думал как это исправить, но поскольку собственным металлопрокатным заводиком не располагаю, придется или оставить так как есть, или искать варианты...

    Сообщение от GAD9 Посмотреть сообщение
    Конечно поделюсь, как сделаю. Пока технологию проработал в голове. Процесс изготовления пока отложен из-за сломанного "рабочего органа" - пальца на правой руке :(.
    К тому времени, скорее всего, будет не так актуально для меня.
    Ладно, лечите "о'рган". В любом случае будет интересно посмотреть.
    Последний раз редактировалось i.wild; 05.02.2015, 23:30.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X