Нет, Си-12РТ - родная свеча Вихрей, Нептунов и Приветов.
В Ветер А-11 либо импортные аналоги
http://www.autodealer.ru/sp-online/?sp=29.
Если ставят Си-12РТ , то это безобразие.
-
Реально новый мотор :D ! Всё еще продается - Меркури ME-2,5M новый в упаковке.Модель 2006 года, куплен в 2007 .Газ на корпусе.В подарок новая свеча и литр масла. Цена 730 и ни пенёнзом меньше:) . Писать в личку.Тел. МТС 250-76-76 Сергей.Прокомментировать:
-
Речь шла не о том ,что сдох тиристор,а о изменении в работе после нагрева двигла.В частности плохом запуске после остановки.Как оказалось 202 тиристоры после нагрева плохо работают.Че конкретно с ними происходит я не знаю(возможно меняются параметры переходов),но после замены все ок. В какой то литературе читал о необходимости сверлить отверстия в основании магдино для лутшей циркуляции воздуха , соответственно и охлаждения магдино:) .Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
добавлено через 34 минуты
Ща с завода Ветерки идут со свечками СИ-12РТ.Сообщение от Den Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А кто какие свечи с Ветерком использует? Использовал в прошлом году А11 серия Бош - остался недоволен, подводят.Прокомментировать:
-
Тоже менял тиристоры и диоды на импортные аналоги, правда у меня и с родными все работало. Если сдох тиристор искры нет совсем (как правило). Лучше начинать сдругого конца: свеча, ВВ провод, катушка(гораздо чаще чем зажигание), потом магдино.
В плохих холостых может быть виноват и ненастроенный карб, и потерявший герметичность патрубок, который идет из проставки продувочных окон на бензонасос.Прокомментировать:
-
S.V.
Я тоже думаю про тиристоры и кондеры, всем сенкс буду пробовать.Прокомментировать:
-
Ваще причин, как здесь писали ,может быть много. У мя была такая муйня-работает нормально,а как только заглушил и минуту постоял, проблема завести
. В итоге-заменил кондёры и тиристоры ,терь все пучком .Поставил Т122-25-8 вместо КУ202, и кондёры К73-17 1мкф 630в. Стал работать ровнее и заводится шо иномарка:) .
Прокомментировать:
-
2 Сермяга
Скачайте Фишбейна(ссылку Вам кидали). По Ветерку - лучше книг нет. Там все достачно хорошо описано. Кстати, с зажиганием, судя по всему, у Вас порядок.
Настроенный, исправный Ветерок с электр. зажиганием холостые держит нормально.Прокомментировать:
-
to Сермяга
Не факт что дело в опережении зажигания. Причин может много быть (к примеру: 1- само понятие холостой ход для Ветерка растяжимо, 2 - жиклеры может покрутить/почистить надо, 3 - ......, и так можно долго). Вообще если уж угораздило с Ветерком связаться, то придется каким никаким спецом по нему становиться. Кому-то это не нравится (тогда менять надо на иномарку), кто-то получает от процесса удовольствие (я про себя :)). Поэтому все равно книжку позубать надо.Прокомментировать:
-
Да заводится он но работает не устойчиво на холостых глохнетПрокомментировать:
Прокомментировать: