Сообщение от Vanholl
Посмотреть сообщение
-
Юзается похожий комплектик, лодчонка правда в размере 300. Все пучком, никаких манипуляций не творил, хожу, радуюсь. Была, правда, одна заморочка, хотел немного приподнять над транцем мотор, не нравились мне небольшие усы-брызги от ноги, на границе с поверхностью воды на ходу, да забил я на эти махинации. На клев это особо не влияет.;) -
Прошу откликнутся владельцев комплекта Кайман-330 + Тохатсу 9.8 (2 х тактн). Не требуется ли для улучшения судоходных качеств наращивать или уменьшать транец лодки?
Объясню свой вопрос- пользуюсь Кайманом уже давно, сейчас созрел на этот мотор. Прошу не пинать, сам понимаю что 15-ка была бы предпочтительней, но в силу некоторых факторов Тоха.-осознанный выбор. Читая форум знаю что у людей бывают подобные "танцы с бубном", поэтому и спрашиваю.Прокомментировать:
-
Костян Я прилюдно извинился и могу сделать это ещё раз. Извиняюсь.
Пайол ,а именно пол-книга разлетелся(по всей длинне оторвалось стыкующее ПВХ) в лодке Профмарин 320. Что бы не остаться в сезон без лодки хозяин решил приклеить его сам. При совместной с ним рыбалке я место проблемное с фоткаю. Я бы обращался по гарантии, а он решил сделать по своему.
Ну а по поводу веришь ты мне или нет- это дело личное . Кстати моё личное мнениние- что ты с лодками сталкиваешься только в магазине и у тебя огромный опыт, но только теоретический. Удачи.Последний раз редактировалось Соловей; 13.06.2013, 13:15.Прокомментировать:
-
обводы лодки такие - поэтому и прохваты, мотор приподнять пока легче чем скупать все винты возможные.Сообщение от дима ч Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Если не сложно, может фото выложите с повреждениями? А то шуму много, а по гарантии ни кто не обращается :o. Не понятно...Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
Сергей, не пишите пожалуйста, не проверенных слухов. Пайол в месте стыков сломаться то же не может. Между двумя элементами 9-ти мм. фанеры лежит алюминиевый профиль 1,8 мм. Профиль разогонеться в первую очередь, а потом пайол может вылетить из лодки (может клапан сорвать или порвать саму лодку, но останется целым). Ничего этого не произошло? Что бы это случилось, нужно со всей дури влететь даже не на мель, а на конкретный валун или бревно. Но тогда в первую очередь должно было порвать балоны.
Или диагноз КАРКОВ-ы - под сбрасываемый якорь. Ему я верю - тебе нет.Прокомментировать:
-
Спасибо))) Хоть и не мне советовали)) Теперь все предельно ясно.Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
На Ваш конкретный вопрос отвечаю=Посейдона не было и не предвидеться.Сообщение от Bear-44 Посмотреть сообщение
Человеку советую,заметьте,не Вам!,подберите винт.
И,прошу не обделить вниманием то,что,Я,даже не спрашиваю,что Вы советуете...Прокомментировать:
-
Понятно...Теории. Вопрос был предельно конкретным( (На какой модели Посейдона вы ходили под Ямахой?),а опять вода.Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
Ну,тогда посоветуйте что-то конкретное человеку? Подрезать транец?Сменить винт,лодку? Страну проживания? Что ему делать,исходя из вашей практики?Прокомментировать:
-
Еще тихоходные и маломощные,которым глсс не ведом,не имеют прохват.Но это так,по....ь;):DПрокомментировать:
-
То,что я рассказал,относиться ко всем лодкам.
Единственный нюанс,это надувнухи.У них прохват может возникать от недокача.Но,если на одном моторе его нет,а на другом он есть,то дело не в бабине...:DПрокомментировать:
-
Согласен))Практика-это сила.А,какая у вас модель из Посейдоновских?А,мотор тоже Ямаха?Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У меня не логические,а из практики.А это самое лучшее решение простого вопроса;)
Я считаю,что дело в винте.Володя правильно говорит.
Если с Мерком прохватов нет,то с Ямашей,с ее длиннейшей ногой,их тем более не должно быть.Хоть в поворотах,хоть где...Потому,что чем длиннее нога,тем она глубже в воде.Соответственно,ей сложнее захватить воздух,для прохвата.А подкладывая прокладки,Вы приблизите винт к поверхности воды...и,малейшее,наклонение судна в сторону поможет винту хапнуть воздух.
Вродь не сложно....;)Последний раз редактировалось viktor27s; 11.06.2013, 21:40.Прокомментировать:
-
У меня есть простой принцип,сначала пробовать устранить проблему наилегчайшим способом))Если это не приносит результата-тогда переходить к более радикальным методам.Часто наши логические заключения мешают решению простого вопроса.Прокомментировать:
-
Будет хуже:(....к водяному не ходи:DСообщение от дима ч Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
у человека прохваты воздуха на поворотах, а если еще выше мотор на 1,0-1,5 см поднять, то не будет ли еще хуже ???Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
имхоПрокомментировать:
Прокомментировать: