Были на выставке, купили МНЕВскую CatFish 310, на вид почти кайман:) может кто скажет за них хорошего-плохого? а то "продукт" новый...продавец не очень внятно чегото мямлил:)
пысы. выбор пал на нее из-за соотношения "размер-вес-ЦЕНА"
-
Ну, во-первых - у меня гребной, а у тебя ж под моторм.;)Сообщение от Старухан Посмотреть сообщение
во-вторых - когда брал, особо из подходящих гребнушек ПВХ ничего и не было под мои критерии, нужна была ПВХ не менее трех метров и обязательно с жестким полом, так как частенько люблю стоя поспиннинговать, выбор пал на этот Фрегат, это уже попозже начали голосить, что Фрегат - не ахти по качеству, и хрен продашь потом, я когда свою брал, продавец акцентировал внимание, что материал еще старый, зеленый, плотный и покачественней, и судя по его сегодняшнему состоянию и отзывам о Фрегатах, так оно и оказалось, у меня латки в ремкомплекте были (и остались) одной плотности, а бирка с номером на лодке - серая, чуток помягше. А лодочка радует- тьфу-тьфу-тьфу, вот и думаю - может и не стоит продавать, пусть будет как резервный вариант.;)
О, Юрец, спасибо, что отозвался, а то что-то никого живого на форуме нет :D Учту твой отзыв, хотя уже решил, что нуивона - поеду, куплю и дело с концом, и прекратятся мои мучения по выбору хоть на каое-то время;) Следом буду моск ломать по мотору, хотя ломать-то особо и нечего, скажу так - буду искать подходящий вариант 5-ки для начала, уже определился вроде (хотя мысля есть трохи обождать и сразу 10-ку втарить, да блин вода ж скоро жидкой станет, уже так погонять охота;) аж невтерпеж).Сообщение от Dragon Посмотреть сообщениеУже как минимум четыре сезона 285 Кайман. Не разу не пожалел об этой покупке. Жалел только когда бухой на воде спал если бы на 5 сэмов длиннее была было удобней спать:D мой рост 1.7м.
Думаю не пожалеешь KARAKOVA
А по поводу поспать в лодке - тоже учту, я 3,0 Кайман затеял втарить.;)Прокомментировать:
-
Уже как минимум четыре сезона 285 Кайман. Не разу не пожалел об этой покупке. Один раз обратился с клапаном, его просто поджали.Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщение
Жалел только когда бухой на воде спал если бы на 5 сэмов длиннее была было удобней спать:D мой рост 1.7м.
А так могу смело сказать что по скоростным качествам самое то(из его класса и соответственен мощности мотора) . Приятно товарищам показывать верх задорный палец;)
Думаю не пожалеешь KARAKOVA
Добавлено через 15 минут
Зато надёжна:DСообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщение
Велис сам по себе тяжёлый потому что материал плотный и надёжный но тяжёлый.
Air - deck это хорошо только с весом и сборкой. но здесь уже без насоса высокого давления не обойдёшься. Вот и весь +
- на волне идут перекаты и управляемость не на высоте рыскает. По надёжности у PekaR хватила на сезон и усё по гарантий.
Выход за мест фанеры и Air - deck дюралевый пол на кг10 легче но тоже есть свой нюансы.Прокомментировать:
-
KARAKOVA, повезло тебе похоже с кораблем :)
Мой Фрегат не такой выносливый оказался. Поэтому приходится подшаманивать. Очень неплохая штука для заделки всяких травящих дыр и дырочек - герметик Аквасил. В прошлом году на заделку потратил день. Зато сезон баллоны держали как положено. Посмотрим что будет в этом сезоне.
DraGus, сумневающимся насчет Аирдека советую на фест водномоторников, на месте и порешат, а то на вкус и цвет...
Но человек спросил, что лучше, если ловить стоя, а не что лучше по совокупности полезных факторов. Поэтому мой ответ - фанера!Прокомментировать:
-
Старухан, кого слушать ? два чела реально пользующиеся и тов размере до 3, все на своем опыте и кошельке приходится проверять
БТ-6611
Вадим, я тоже стоял перед выбором в итоге решил AirDec + фанера , для легих выездов AirDec , для переходов фанера, мне так кажется универсальние будетПрокомментировать:
-
Так-так, интересные здесь мысли появились, да уже голова пухнет от всего. А скажите-ка, юзвери надувастиков, что плохого слышно про то, как Кайманы в малых размерах травят по швам и клапанам, насколько серьезная картина вырисовывается? Инфа проскакивает периодически, не хотелось бы наступить на чужие грабли, или это все как и по всем лодкам, там косячок, тут косячок? Хотя, какой косячок - у меня Фрегат гребной - даже жалко продавать, никаких проблем ни с клапанами, ни с травлей швов, ни с отклейкой чего нибудь абсолютно, вот и подумал - что ж за лодки такие, которые еще и моторные, да и позиционируются неплохо - и что, реально по швам могут травить? Вроде ж сварные швы, если не ошибаюсь, типа передовая технология, да и производитель не первый день замужем - что, наши "ровные" руки, или качество материала от партии к партии... А то замучался я уже;)Прокомментировать:
-
Надо послушать владельцев Аирдека. Но фанера под ногами все равно будет тверже. Насчет веса и легкости сборки - согласен.Прокомментировать:
-
А как же Air - deck, он же вроде лучший. Ни каких нервов в сборке одному, вес лодки снижается до 30 %. Одни плюсы! Предлогаю обсудить, очень интересно мнение пользующих или использувших. Сам на данный момент стою перед выбором. Был велес 330, лодка очень хороша но вес больше 60 кг. Хочется собрать и сплавить лодку без гемороя и нервов. ???Прокомментировать:
-
Ловля стоя - лучше книжка.Сообщение от sasha69 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Колибри КМ можно выбрать 3 варианта: 1-Днищевой настил (слань - коврик); 2-Днищевой настил (слань - книжка) ; 3- Днищевой настил (Air - deck).Первый вариант самый худший, а вот как 2 других? Что предпочтительно выбрать, вариант 2 или 3.? Заранее спасибо.
Килевые не рассматриваю, нужен комплект эгоиста-ловля спин., стоя.Прокомментировать:
-
Речь идет про Посейдон.Ручки там установлены сзади на булях(320 уже ставят).Имелась ввиду угловатая форма носа.Ну а волны нам,по морям же не ходим:D
А про передвижные сиденья,не знаю но когда рассматривали,они не имели возможности передвигается по всей длине лодки.Сейчас во всех моделях передвижные?
Добавлено через 3 минуты
Уже руки чешутся, скорее бы на воду.:DСообщение от жоржык Посмотреть сообщение
Спасибо и вам не хворать
Прокомментировать:
-
сиденья на бриг двигаются и помоему начали двигаться раньше других производителей .Сообщение от Dowell Посмотреть сообщение
а где ты видел :o в каймане в этом размере ручки сзади на балонах ? они только по бортам и на носу.
немного угловата это как балоны квадратные что-ли :o .... поясни . если речь идет о кокпите в носовой части то я скажу что за счет этой угловатости при любой волне останешся сухим :p.
так-что считаю приведенные доводы неубедительными
Прокомментировать:
-
Вообще-то,по ходовым Бриг будет ближе к Касатке.:mrgreen:Эту муйню вышесказанную вам наверное дилер на выставке наплёл.Да? . Следубщий раз у него спроси - в чем радикальное отличие кузова этих посудин.:pСообщение от Dowell Посмотреть сообщение
Добавлено через 4 минуты
Терь понятна ваша классификация,спасибо за внимание и удачи на воде.:pСообщение от Dowell Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я написал что"кому как"поэтому не будем:DСообщение от Dowell Посмотреть сообщение
Значительные минусы для меня были в том(когда приобретал,сейчас может сделали,хотя по новым фото не вижу):
1-сиденья не двигались на бриг,для меня это очень важно.
2-удобство переноски лодки так же,ручки расположены только по бокам
3-форма лодки,в сравнении немного угловата
Еще раз повторюсь,исключительно все под себя.Прокомментировать:
-
такими заявлениями:o бросаться может только чел... который кроме своего каймана ничего не эксплуатировал или не представляет ни чего о лодках бригСообщение от Dowell Посмотреть сообщение
.
что-бы бросаться такими заявлениями нужно как минимум аргументировать свои мысли :roll:.
обе достойные внимания лодкиСообщение от Max17by Посмотреть сообщение
и я бы не прислушивался к необоснованным мнениям одного человека
Прокомментировать:
Прокомментировать: