Лодка + мотор. Помощь в выборе бюджетного варианта

**viktor27s** · 15.02.2011, 20:59

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

А как по другому считать? Предложите? А мот это и не глис был?

Я не так подсчитал

?Если не так,то подскажи как. На этом компл.8 км за 20 минут,на реке все углы срезаю:),вродь скорость не плохая;)

**Dragon** · 15.02.2011, 21:16

Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение

Я не так подсчитал

?Если не так,то подскажи как. На этом компл.8 км за 20 минут,на реке все углы срезаю:),вродь скорость не плохая;)

Да вроде так 110кг лодка 100кг вы мотор 25кг=235кг / 4л.с.=54кг на 1 л.с. многовато:o По вашему 8км за 20минут это получается 24км.ч. я не помню точные цифры но вполне возможна что не глис. Вы когда едете на глисе вы можете сбросить газ на треть, и при этом скорость не падала.

**viktor27s** · 15.02.2011, 21:25

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Да вроде так 110кг лодка 100кг вы мотор 25кг=235кг / 4л.с.=54кг на 1 л.с. многовато:o По вашему 8км за 20минут это получается 24км.ч. я не помню точные цифры но вполне возможна что не глис. Вы когда едете на глисе вы можете сбросить газ на треть, и при этом скорость не падала.

Янтарь с фанерным полом и нарощенным транцом-74:o кг,сам взвешивал на точных лектронных весах

.На чатверочке газом не набалуеш,чуток сбросил и тяга уходит:???:.

**Dragon** · 15.02.2011, 21:33

Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение

Янтарь с фанерным полом и нарощенным транцом-74:o кг,сам взвешивал на точных лектронных весах

.На чатверочке газом не набалуеш,чуток сбросил и тяга уходит:???:.

Не много ошибся:roll: Если чуток сбросил и всё, то это не глис. Глис считается тогда когда вы можете на половину убрать ручку газа при этом скорость существенна не измениться.;)

**БМ-0851** · 15.02.2011, 21:34

Сообщение от Basil Посмотреть сообщение

Юра!
***
Ты ж с виду худой :) И 37 кг для тебя много :)
Видать у тебя кости тяжелые - бу-га га га

Ты, Вася, не бугагакай!:D
Это - есть. У меня между малыми - разница в полтора года.
Меньшая - имеет одинаковый со старшей вес, при - визуально одинаковом телосложении и разнице в росте на 5 см.

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Не много ошибся:roll: Если чуток сбросил и всё, то это не глис. Глис считается тогда когда вы можете на половину убрать ручку газа при этом скорость существенна не измениться.;)

У меня на пределе с малышами скорость 28-29 км.
Отпускаю газ - нет глиса.
Тут - от обводов еще зависит.

**viktor27s** · 15.02.2011, 22:00

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

Не много ошибся:roll: Если чуток сбросил и всё, то это не глис. Глис считается тогда когда вы можете на половину убрать ручку газа при этом скорость существенна не измениться.;)

Поясните,при чем глис к положению ручки газа:(?Почему лодка не может глиссировать на полном газу?Если газ убираеш,а лодка продолжает глис,то это говорит токо о том,что у вассс есть запас мощности,не востребованой

.
Смею утверждать-вы заблуждаетесь;)

**Dragon** · 15.02.2011, 23:11

Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение

Если газ убираеш,а лодка продолжает глис,

Я говорю что не убераеш а сбавляешь и лодка должна двигаться практически с той же скоростью.

**Шатера** · 15.02.2011, 23:48

Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение

Поясните,при чем глис к положению ручки газа:(?Почему лодка не может глиссировать на полном газу?Если газ убираеш,а лодка продолжает глис,то это говорит токо о том,что у вассс есть запас мощности,не востребованой

.
Смею утверждать-вы заблуждаетесь;)

Виктор, тебе пытаются объяснить, что мощность мотора нужна, чтобы выйти на глиссирование, и чем быстрее тем лучше. Потом можно экономить топливо, убираешь обороты значительно, а скорость теряется всего на пару километров.
ps. (хотел написать, но уже поторапливают, а нужно " от души", что-б, понял.

Это как двигаться по снегу, провалился (водоизмещающий режим), толкаешь снег перед собой. Если держит "корка"(глиссирование), значит двигаешься быстрее и с меньшими усилиями, если санки, скользишь( но, побереги здоровье лаек).

Сколько килограмм на одну лошадь, очень зависит от килеватости лодки: чем днище более плоское (есть минусы: плохо управляемая, не держит курса, ветренная, "тазик":(), тем меньше лошадей надо, чтобы вытолкнуть ее из воды, больше точка опоры.
Нужен компромисс

между шлюпкой (хорошо держит курс, режет волну и т.д., но не глиссирует) и плоскодонкой.
Килеватость (в разумных пределах), возможно

, можно подправить с помощью тюнинга (крылья, плиты). Если,чесно, куда уж ещё понятливее, но как везде, есть нюансы.

PS. При грамотном подборе, 9.8 л/c-4 т/лодка 3,5м----42км/ч, даже, ещё поиграюсь с винтами и т.д..

Позитив, есть даже в супер негативе (обрати внимание на время, предприниматели не спят

). Отсуствие новостей, -очень хорошая новость:cool:

**savelij65** · 16.02.2011, 00:02

Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение

30 это не точная цифра. Я насчитал на своём комплекте 37кг

. И думою что эта цифра зависит от ходовых качеств лодки.

Всё верно просто я считал с запасом , так надёжнее и при не очень положительных ходовых качествах лодки .

Добавлено через 7 минут
Шатера Плита-крыло это конечно хорошо , упрощает выход в глис , но снижает при этом общую скорость ,

**Шатера** · 16.02.2011, 02:12

Сообщение от savelij65 Посмотреть сообщение

Всё верно просто я считал с запасом , так надёжнее и при не очень положительных ходовых качествах лодки .

Добавлено через 7 минут
Шатера Плита-крыло это конечно хорошо , упрощает выход в глис , но снижает при этом общую скорость ,

Я, может, не "догоняю!????
В Гондурасе, что, легче выход на глис???, или мальчик, без практики начитался интернета????
По-пытался объяснить простыми словами, если можешь, ещё проще, velcam

Если, по существу, и есть опыт, позвони, пообщаемся??????Если, не о чём, лучше не звони.:cool:
6431352 Валера
Спасибо, за понимание:cool::-D

**PekaR** · 16.02.2011, 02:23

Валера не заводись пускай человек еще раз перечитает твой пост под №780 и все сам поймет если он конечно хочет понять и разобраться в данном вопросе. Все точно там описано от себя хочу добавить что все зависит от лодки (ее конструкции, обводов, веса и т.д.) какой она вес может вывести на глисс. При одинаковых мотор скорость и вес выводимый на глисс лодками будут разные.

**viktor27s** · 16.02.2011, 08:44

[QUOTE=Шатера;687779]Виктор, тебе пытаются объяснить, что мощность мотора нужна, чтобы выйти на глиссирование, и чем быстрее тем лучше. Потом можно экономить топливо, убираешь обороты значительно, а скорость теряется всего на пару километров.
ps. (хотел написать, но уже поторапливают, а нужно " от души", что-б, понял.

Не,мне пытаются объяснить,что я,проходя 8км за 20 минут,на своем к-те,не глиссирую

,я с этим не согласен

.А для чего нужна мощность мотора,я сам знаю:-D,
Разговор начался с того,скоко лошадиная сила(в ПЛМ)вытягивает груза на глис.Я,всего-лишь,рассказал,сколько у меня получилось и не понял одного,чем моя версия не устраивает

?

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Шатера Посмотреть сообщение

Я, может, не "догоняю!????
В Гондурасе, что, легче выход на глис???, или мальчик, без практики начитался интернета????
По-пытался объяснить простыми словами, если можешь, ещё проще, velcam

Если, по существу, и есть опыт, позвони, пообщаемся??????Если, не о чём, лучше не звони.:cool:
6431352 Валера
Спасибо, за понимание:cool::-D

Наверно,и я не догоняю,а savelij65 что не так посчитал или сказал:o?
Валера,я тебе скажу по другому,если нужен чужой опыт,то звони(6363671),с удовольствием пообщаюсь:).
И тебе спасибо за понимание

**savelij65** · 16.02.2011, 09:38

Шатера У мальчика из Гондураса с глисом полный порядок , опыта думаю не меньше твоего .(Да и "мальчику" уже 45)
Плита крыло увеличивает скорость выхода в глис и позволяет удерживать лодку в этом состоянии на более низкой скорости при этом снижая общую скорость лодки .
Поправь если я что не так написал , познания из общения с человеком использовавшим сей девайс (и отказавшимся в итоге от оного) и из интернета в том числе , далеко не самый худший источник информации , заметь ты свои познания тоже сюда выкладываешь (надеюсь не в качестве догмы)
Без обид и эмоций .

AN · 16.02.2011, 10:04

Плита крыло увеличивает скорость выхода в глис и позволяет удерживать лодку в этом состоянии на более низкой скорости при этом снижая общую скорость лодки

.

плита, установленная на транец или крыло- на сам движок, позволяют/ помогают моторчегу преодолеть "горб" при выходе в глисс, короче они способствуют выходу в глис, а не увеличивают скорость при выходе на глис. В большей степени или почти всегда, это относится к коротким лодкам, выход в глис становится плавным, "горб" пропадает или становится значительно меньше. При этом моторчег может иметь несколько меньшую мощность, скажем на 5 силах без крыла не выходит, а выходит с 8лс, ставим на 5лс крыло- лодка вышла на глисс. Но это правило не для всех лодок, а лишь для коротышей. То есть если мы будем мудохаться с 5 силами и крылом на лодке 3,8 или 4,2, то если 5 сил не вытаскивает эту лодку на глис, то не вытянет и с крылом.
Крыло, установленное на движок снижает скорость на глисе, примерно на 3-5км/ч, плита- хз, смотря что за плита и как уставновлена. Иногда лучше пожертвовать этой скоростью, но выход на глис будет простой и негеморный с перемещением тела по всему кораблю:), или как у Володи Лонга Каста, без крыла на 5лс, так вообще- глис проблема.

Шатера Плита-крыло это конечно хорошо , упрощает выход в глис , но снижает при этом общую скорость

,

здесь противоречий не увидел

**savelij65** · 16.02.2011, 10:30

АN Именно это я и хотел сказать , только в более сжатом виде .

Объявление

Лодка + мотор. Помощь в выборе бюджетного варианта

Лодка + мотор. Помощь в выборе бюджетного варианта

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: