Greihan,
Можно на "ты"...
-
Ну...., ты точно не особбенно в теме....:), извени.Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение
Электромоторы бывают очень разные... Вот, например...:oПоследний раз редактировалось Greihan; 16.03.2015, 21:23.Прокомментировать:
-
Как по мне-то "ноги" лучше...Потому что-проще...Сообщение от Aleksus Посмотреть сообщение
Но "шнуровка",мне думается-надежней...
- - - Добавлено - - -
Принимайте поздравления...Сообщение от PekpyT Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я не особбенно в теме, касающейся лодочных электромоторов, да и едва когда-либо ими всерьёз заинтересуюсь, но мыслится мне, что вопрос о надёжности в данном случае так остро ставить не стоит. Как правило, электромоторы имеют мощность весьма малую и, как мне кажется, будут стоять на любом транце с любым креплением. Остальное может быть делом вкуса и удобства крепления.Сообщение от Aleksus Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Копнул ихнюю нормативку...Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
Действительно, с вступлением в силу (с 01.01.2015) приказов:
Приказ МЧС России от 27 мая 2014 г. N 262
"Об утверждении Правил аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам..........................." и
Приказ МЧС России от 27 мая 2014 г. N 263
"Об утверждении Административного регламента Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий предоставления государственной услуги по аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам................."
выдача удостоверений на право управления МС, не подлежащими регистрации, не предусмотрена.
Так что вы совершенно правы.
К сожалению, все это пока касается только РФ (((. Как будет в нашей благословенной стране - посмотрим...Прокомментировать:
-
Так все же, кто-нибудь подскажет что лучше: транец на шнуровке или транец на "ногах", которые вщелкиваются в проушины?Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
взял свое первое плав-средство , смарт 310 и марлинчик 5 4-х :roll:Прокомментировать:
-
Greihan,
Ссылок много, вот тут одна из самых коротких и содержательных:
http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=102815
Я как то ходил на Десногорском водохранилище на ПВХашке и на Проне на казане - смотрели наличие жилетов по количеству человек в лодке про права и регистрацию не спрашивали.РЕШЕНИЕ ВОЛОГОДСКОГО ГОРОДСКОГО СУДА
160014 г. Вологда, ул. Гоголя, д.89 №12-675/2013
Вологодский городской суд протокол №
постановление №
Р Е Ш Е Н И Е
г. Вологда «25» июня 2013 года
.......
В судебном заседании установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 14 часов 20 ми-нут Пальников В.М. управлял надувной лодкой «<данные изъяты>», масса которой, не превышает, согласно паспортным данным на судно, 48 кг. Лодка была оснащена ПЛМ <данные изъяты>., мощностью 7.2 кВТ.
Таким образом, согласно требований Федерального закона РФ № 36-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», судно, которым управлял Пальников В.М. не подлежало государственной регистрации, что не оспаривается и представителем ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по Вологодской области».
......
В отношении управления судами, не требующими государственной аттестации, не предусмотрено получение удостоверения на право управления маломерными судами.
.....
Руководствуясь ст. 24.1, ст. 24.5, 26.1, 30.7 КоАП РФ, суд
РЕШИЛ:
Постановление государственного инспектора по маломерным судам ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по Вологодской области» ФИО1 № отДД.ММ.ГГГГ в отношении Пальникова В.М. о привлечении к административной ответственности в виде штрафа в размере 1000 рублей отменить, производство по делу об административном правонарушении по ст. 11.8 ч. 2 КоАП РФ в отношении Пальникова В.М. прекратить.Прокомментировать:
-
Читал. И как и что можно решить в суде, тоже в курсе. Насколько мне известно, прямого указания в НПД об отмене "прав" до 10 лс на текущий момент нет. Вопрос повис в воздухе, так сказать, "до выяснения"... Если что-то не так - дайте, пожалуйста, конкретную ссылку.Сообщение от Zalex Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Greihan; 16.03.2015, 10:53.Прокомментировать:
-
Всем привет!
Подскажите пожалуйста, имея выбор среди нескольких вариантов БУшных лодок, стоит отдать предпочтение навесному транцу на шнуровке, или навесному транцу на "спицах" (которые в проушины вщелкиваются)? Будет использоваться электромоторПрокомментировать:
-
Да факт. Сам поэтому ее (Сузу 9.9 AS) год назад взял ,что бы в РФ с ГИМСом не заморачиваться. И как бы да, мое общение с Российским ГИМС заканчивается проверкой спасжилетов, а его в смысле общения -хватало.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
С УВ НХНЧ.Прокомментировать:
-
факт читайте 36 ФЗ и множество решений судов по данному вопросу.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не факт. А то, что лодку весом до 200 кг с таким мотором ненужно регестрировать - факт.Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вроде 34 он по факту весит.
А преимущество 9,9 для России в том, что можно без прав кататься. А на пятнашку нужны права. Вот и купляют 9,9, а потом за какие-то минуты переделывают в 15, и даже без вложений денежных средств. И гоняют на пятнахе, на которой написано 9,9. И да, на несколько тысяч буквально дороже, чем Тохаццу 9,8.
- - - Добавлено - - -
Кстати, 9,8 взвешивал сам. Несколько граммов даже до 26 кг (заявленных производителем) не дотянула. Писал уже вроде об этом.Прокомментировать:
Гонка вооружений началась:D:D:D
Прокомментировать: