Сообщение от DENIK29
Посмотреть сообщение
-
Пользую Кайман-330 с Хондой-20 раньше с 15-кой, в обоих случаях комплект мне нравится, экстремального в нем ничего нет, летит красиво, места конечно маловато зато мобильно(а для много места дюралевое корыто), лодка разбирается-собирается легко, если спешить с ручным насосом мин 15, ткань мягкая слаживается легко в сверток вокруг транца, с Кингфиш Касатка не знаком. -
Зачем менять шило на мыло.360 ПВХ не намного мобильнее, так как нужен так же лафет .Сообщение от DENIK29 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
наверно всетаки придется немного залесть за 2 )) а сколько Викинг стоял?и где брали в мастер классе?не вложусь так как если и буду брать то 4 такта,а в чем отличие сузуки 4 такта и Мерка 4 такта?мерк подешевле значит похуже?намного ли?может у кого есть опыт с этими моторами?Сообщение от Павлентий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
у меня лидер 330 взял мотор из Голандии вольво 5лс воздушник как себя поведет не знаю,может у кого есть опыт с воздушниками поделитесь ведь до сезона еще так долгоПрокомментировать:
-
Поздравляю! Чувствую скоро "Посейдоновцев" будет больше, чем "Колиброводов". :)Сообщение от Павлентий Посмотреть сообщение
Небольшой отзыв о принесенной на Рождество Санта-Клаусом лодке "Посейдон" Viking VN340LS.
Вчера привез из гаража на зимнюю квартиру и собрал.
Во первых, отсутствует первый признак оригинальной лодки - дырка в сумке для шкуры.:) Шутка, это так на русфишинге шутят.
Большинство заказывает лодки через интернет и доставку транспортной компанией. Вот и приходит большинству лодки с
"фирменной" дыркой от транспортной компании. :)
Лодка в двух сумках. В одной пайолы и банки, а в другой шкура, стрингера и весла. Сумка с пайолами весит примерно 15 кг
и имеет лямки для переноса на плече. Желательно что-нибудь будет на них пришить, чтобы не так сильно впивалась в плечо.
Сумка имеет вид конверта. Упаковать можно туго, ничего не шевелиться.
Сумка с лодкой имеет резиновые ручки с разных сторон. Тоже конверт, только с небольшим корытом. Качество сумки под лодку значительно лучше,
чем у Каймана 380, там у нас она уже вся порвалась. Переносил сумки на расстояние до 30 метров по одной. Нормально,
можно носить. Сумку со шкурой нес перед собой за ручки.
Шильдик на лодке с выбитыми данными, а не написанных маркером.
В комплекте российский насос ярко-красного цвета. Запамятовал какой, кажется с Поволжья. Соединение штуцера насоса
с клапаном лодки почти никакое, болтается и травит воздух. Нужно будет вырезать из резины толстую прокладку на штуцер
и все будет нормально. в ЗИПе идет еще один штуцер, его можно будет использовать для насоса-улитки не переставляя с насоса.
Не знаю, на сколько хватит насоса, меня смущает слабое крепление мехов. Крепятся они прижатой тонкой пластиковой лентой.
Скорее всего прикуплю проверенный "Браво-9".
Провел хронометраж на сборку и разборку лодки в одно лицо. Еще ни разу не пробовал, обычно вдвоем.
Время на сборку от начала распаковки до полностью собранной лодки, за исключением установления банок
и докачивания до рабочего давления составило 35 мин.Накачал до твердого состояния, правда пальцем слегка
вдавливалось. Манометра у меня еще нет.
Больше всего времени у меня ушло на установку стрингеров. Пробовал через накачивание кильсона. В итоге пришлось
подбирать уровень накачки. Потратил где-то минут 10. На 380 Каймане мы немного по другому стрингера вставляем. Собираем
весла и подкладываем под лодку. Вдвоем получается быстро.
На разборку и упаковку лодки ушло 25 мин.
Собранная лодка тяжеловата, на плече не поносишь. Поднять бы можно было, но не за что крепко взять, соскальзывает с плеча.
Я это предвидел, поэтому и заказал дополнительно усиление баллонов. Буду аккуратно пока таскать, а там решу, нужны транцевые
колеса или нет.
По вместительности в одного можно разместиться "по-богатому". 320 мне бы не хватало, а 360 уже вес становиться значительным.
Теперь дело за ходовыми испытаниями, ждем жидкой воды и окончания запрета.Последний раз редактировалось Dantes; 13.01.2014, 15:27.Прокомментировать:
-
Чуть-чуть собрать...Неделю назад купил Викинг 3,40 и Ямаха 5 2 такта-2.180 д.Если вместо Ямахи Тоху или Мерк пятёрки,то вложишься и в две тысячи.Сообщение от саша 1987 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
всем привет..в этом вопросе вообще мало чего понимаю,поэтому нужен ваш совет..к весне нужно вопрос решить,лодку хотелось бы от 3,20-3,50м и больше(по внешнему ввиду нравятся лодки от Посейдон,но как они по качеству мне не известно,мотор хочу сузуки 2,5 взять (в принципе гонять в планах нет)но не мал ли он будит для 3,40?а если какой нить моторчик в 5 л.с (например HIDEA 5 но там походу как понял 5 лошадей и нет,пока короче в полном раздумии,какой комплект взять) по деньгам хотелось бы в 2т $ вложиться но как понимаю с мотором в 5 л.с это наврятли получится..и какая примерная скорость такого комлекта если знаете.. как вы уже опытные в этом вопросе хотелось бы узнать ваше мнение..Прокомментировать:
-
На 360пм и тоха18, в одно лицо даж срашновато. У тохи очень хорошая тяга на старте. Как шутят русаки, лучшая пятнашка-тоха восемнашка! Подумайте над 360, места лишнего не бывает. С 340 будет довольно эксремально.Сообщение от Ментуз Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Есть Парсун 15 4х и Обь1 комплект устраивает . Но не хватает мобильности.)))) Хочу 330 можно 360 ПВХ . Смотрел Кингфиш либо Касатка . По ходовым Касатка вроде как повеселее. По оснащенности Кинг покруче будет. Кто пользовался подскажите.Прокомментировать:
-
хочу взять профмарин рм340 и тоху 18, кто с данными моделями встречался? Как комплект?Прокомментировать:
-
А я вам ещё раз настойчиво повторяю, то, что прокатило у вас не факт, что прокатит у других. Таким образом вы своим советом создадите проблемы людям. Вы же не этого добиваетесь? Не нужно из одного частного случая делать систему. товара без декларации вывозить из Украины можно на 10000€ и при этом максимум,что у вас могут спросить это чеки чтобы проверить не превышают ли ваши покупки эту сумму. Всё остальное- уловки таможенников в надежде, что вы лоханётесь и будет за что вас развести на бабки.
И какие полки могут быть? Если это сплошное днище от килевой лодки со стрингерами.Прокомментировать:
-
Народ, вам говорят что люди это сделали ПРАКТИЧЕСКИ!!! ОНИ перевезли лодку, и не раз, зачем спорить абы кабы и как, с пустого в порожнее, человеку сказали бабе-полка, детям -лодка! в чем проблема! если хотите есть еще 100% вариант(я ехал с женой и вез еще мотор, полки физически не влезли!) второй раз они даже не спросили что ЭТО!!! Есть еще сомнения что шкуру не пустят!? и про декларирование, лучше 20 минут потерять, чем потом стоять три часа выяснять с хохлами где взял деньги! если тяжело- не вопрос, а люди говорят как проще и без мороки-из ЛИЧНОГО ОПЫТА!!! А НЕ прочитав что то где то и что то где то предположив!Сообщение от F.A.N. Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
http://www.brik.org/showthread.php?t=6354&p=1691549&viewfull=1#post169 1549 - если я правильно сделал то ссылка приведет на мой пост)))) ( я только учусь)Сообщение от val30 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Украинские стражи закона ещё те кудесники. Коперфильд курит в сторонке!)) Особенно если пахнет баблом.Прокомментировать:
-
Чет я не понял, чиво это за декларирование такое? Усное? :o:oСообщение от val30 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: