трепалыч, делал то же самое с трубой (строительной колбасой, резиновым рукавом - всякие варианты) на КМ-300. Выводы: киль все равно НУЖЕН, а трубы и всё это прочее - от горя ставить, постоянно перемещается в сторону, особенно на волнах, дно лодки в этом месте мочалиться начнет рано или поздно - весь песок с ботинок туда скатывается, и баллоны надо посильнее набивать чтоб больше зажата была труба. Стрингера тоже НУЖНЫ, хотя сам раньше думал что это всё фигня. На нормальной килевой лодке (при всех плюсах не килевой Колибри) не будет ни выхватов винтом, ни пол не пляшет вместе с вещами, и на глиссирование выходит уверенно и спокойно, а об управляемости и не говорю вообще... Так что я признал, что 300 долларов тоже "того стоят" при переплате за киль. ИМХО
Но как вариант можно и так как ты делаешь;). Посмотрел видео - прямо до боли знакомы эти прохваты :), будто сам смотришь и чувствуешь - ну сейчас... и правда! :) Ветерок у тебя сильный, вполне в достойном состоянии, между прочим...;) Но лодку здорово сносит при поворотах, я так замучился раньше по реке на глиссировании ходить, где лавировать надо меж трав.
-
Lelek юзаю км 330 с весны под восьми ветрами! пол делал сам, сделана и склеена нормально пвх нормального качества один минус что не килевая, я вышел с положения подложив посередине трубу пластмасовую диаметром сорок мм. лодка стала заметно управляема. так что я не вижу смысла переплачивать еще 300 бакинских за киль. ща скину ссыль как она бегает но еще полностью не отрегулирована и при повороте захватывала воздух. короч есси любишь поковыряться и любишь лабораторные работы то флаг в руки. да вот еще хотел засунуть цельный пол а не с трех кусков- к сожалению это невозможно.общем вырисовывается такая картина- если пол делать с 12 мм фанеры и поо середине лодить трубу то и стрингера не нужны. 10 мм простая старая фанера выдерживает 8 лошадей.ну как то так. пол буду делать с 12 мм фанеры ламинированной которая идет на стройку на монолит.вот видос https://plus.google.com/109263928662...ts/1vAKAQeDanT меня устраивает пока но все равно кастрюльку возьмуПрокомментировать:
-
[QUOTE=shanxai-11;1831518]Добрый день. Подскажите плиз, что не читаю про лодки колибри - то то не то, то это... Неужели все так плоха...... Думал о такой - может кто подскажет о такой http://kapitan.ua/product/naduvnaja-...olibri-km-330/
тут писал #11253
Последний раз редактировалось Lelek; 26.06.2014, 10:30.Прокомментировать:
-
Добрый день. Подскажите плиз, что не читаю про лодки колибри - то то не то, то это... Неужели все так плоха...... Думал о такой - может кто подскажет о такой http://kapitan.ua/product/naduvnaja-...olibri-km-330/Прокомментировать:
-
Глянь эту страницу выше. Некто Xmas взял похожий комплект, а .... через неделю прикупил бензопятёрку;)Сообщение от prof1s Посмотреть сообщение
Кстати электро продаёт:DПрокомментировать:
-
Чота я сильно сомневаюсь за продуктивный тролленг с элетромотором... Особенно на водохранилищах...Сообщение от prof1s Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Добрый день. Прошу совета, приобрел лодку BARK 2.95, хочу купить к ней электромотор. Надумал Minn Cota. Что посоветуете для моей лодки, что бы спокойно мог тролинговать на стариках и на вдхр ? И хватит ли мощности мотора, ловлю один загруженность минимальная... ОЧень прошу совета, т.к. пока в моторах не очень силен ((Прокомментировать:
-
У меня Тоха 2т 5л.с. отлично держит холостые, в том числе и на холодную (на месте, на прогреве) и на ходу (на прогретом моторе). Смесь пока что сверхжирная, 20:1. Её не так много осталось, после обкатки.Прокомментировать:
-
1. Однозначно 9,8Сообщение от zzzoleg Посмотреть сообщение
2. Нет не великовата, в полный газ без проблем, потом ещё и мало будет.
3. Не вижу разницы какой мотор делать, другой вопрос с запчастями на некоторые фирмы.
4. Смотря с чем сравнивать, Хонда 5 лошадок будет намного громче работать чем 9,8
5. Отлично работает и держит обороты, если правильно смешивать масло и правильно обкатать мотор.
Удачи.Прокомментировать:
-
Вроде собрал и заказал себе комплект лодка + мотор, но пока не поздно внести изменения есть парочка вопросов. Рыбачу один, водоем преимущественно Вилейское вдхр. Нечастые переходы с точки на точку в пределах 1км, загрузка лодки до 20кг.
1. Может все же при почти одинаковом весе лучше вместо 4-х тактного 5лс взять 2-х тактный 9.8? Гонку вооружений ведь никто не отменял, и практически все форумчане приходят к увеличению мощности.
2. Можно ли будет одному на данной лодке с мотором 9.8 2-х такт летать на полном газу? Или для данной лодки мощность все же великовата для одного человека?
3. Действительно ли существует проблема ремонта 4-х тактных моторов в Минске, или есть все же нормальные спецы? Несколько страниц ранее проскочила инфа что никто особо не желает ими заниматься...
4. Сильно ли будет чувствоваться разница в звуке и вибрации на данных моторах.
5. Как ведет себя 9.8 на малых оборотах, устойчивая ли работа (после обкатки)?Прокомментировать:
-
Это смотря как к процессу относиться :) Я начал с бензомотора 5-ки. Одному самое то по реке к отдалённым местам добраться и быстро назад вернуться. А в этом году ещё и электро приобрёл. Очень удобно со спинингом перемещаться на небольшие расстояния по уже разведанным местам, заодно наслаждаясь звуками природы :). Бензомотор было жалко "насиловать" частыми запусками. Он и прогреться толком не успевал.Сообщение от DVN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Нужна помощь в выборе.
Нужен недорогой, китайский мотор для выезда на рыбалку. Многого не надо, просто заменить весла. Что посоветуете? Поглядываю на этот мотор, но не уверен... [media]http://www.youtube.com/watch?v=dmfSDUUpZkU[/media]Прокомментировать:
-
Добрый день! Хочу приобрести лодку с бензиновым мотором (первая). Предложили такой вариант лодка CatFish 340. Может кто подскажет как лодка и какой мотор к ней лучше.
Может кто посоветует бюджетный вариант лодка+мотор.Прокомментировать:
-
С килем лодка уже под 3.00м и выше, т.е мотор 5терка не предел, значит есть куда рости, если вопрос не в деньгах, то на будущее конечно же лучше киль, как Сан_Саныч заметил - ценник будет уже другой, все зависит как на долго вы в водомоторники!Сообщение от shanxai-11 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Киль - это всегда хорошо, это плюс в управляемости, а также возможность уверенного и комфортного глиссирование в одиночку (в редких случаях некоторым удается и вдвоем). Минусы - дольше сборка и разборка лодки на берегу, больше общий вес комплекта, дороже стоит. Плоскодонная ПВХ легче и быстрее собирается/разбирается, относительно легче, но хуже по ходовым качествам. Но еще по производителям есть отличия... Читайте, обо всем уже много написано.Сообщение от shanxai-11 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: