Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодка + мотор. Помощь в выборе бюджетного варианта
Взял моторчик 5 л.с. (4 такта)... старую лодочку надо менять, там только до 3 лошадок можно использовать.
Вот такая лодка не будет мала для движка? Профмарин PM280М EL http://partnermarket.by/lodki-profmarin/Profmarin.htm
surgeon- ямаху 8-ку двухтактную и буде тебе счастье-этому мотору нет равных \и не было\-убить ну практически не возможно и тяги для глиса в два лица предостаточно \30ку пойдет легко\ и вес маленький.
Давайте и я с Вами тоже не соглашусь, не думаю что у Вас Квиксильвер именно с VIB airdeck! :cool:. У вас обычное дно airdeck которое не "выступает за транец" или просто вкладыш. А выше описаны лодки с VIB airdeck (это жёстко вклееное дно в корпус лодки к баллонам с двух половинок airdeck и формируещее киль при его надутии) - и не путать с ровным дном airdeck , и НДНД (надувное дно низкого давления) рассматривалось.
Так что если в Париж путь держите :cool: посетите местные лодочные магазины ;) там наверняка будут представлены все виды лодок и внимательно рассмотрев каждую развеете все свои сомнения ;)
Как то так (без обид ;))
может высоту транца подскажите в них? не могу инфу найти...рек-о на яму cmhs 417 мм транец
Последний раз редактировалось surgeon; 01.05.2013, 13:57.
Причина: Добавлено сообщение
Здесь я немного не соглашусь с вами, т.к. сам пользую Квиксильвер с аирдеком. То, что "дно" в надутом состоянии добавляет высоту - это да, но только в спокойном состоянии. Но когда лодка глиссирует эта высота равна лодке с жестким полом, т.к. и на одной и на второй лодке происходит одинаковое скольжение по поверхности воды. Как то так.
Давайте и я с Вами тоже не соглашусь, не думаю что у Вас Квиксильвер именно с VIB airdeck! :cool:. У вас обычное дно airdeck которое не "выступает за транец" или просто вкладыш. А выше описаны лодки с VIB airdeck (это жёстко вклееное дно в корпус лодки к баллонам с двух половинок airdeck и формируещее киль при его надутии) - и не путать с ровным дном airdeck , и НДНД (надувное дно низкого давления) рассматривалось.
Так что если в Париж путь держите :cool: посетите местные лодочные магазины ;) там наверняка будут представлены все виды лодок и внимательно рассмотрев каждую развеете все свои сомнения ;)
Как то так (без обид ;))
а что Вы хотите посоветовать к типу лодок VIB airdeck и LP (ДНД) ?
ведь конструкция лодок не совсем стандартная, причём тут бюджет?
И не каждый мотор подойдёт правильно под этот тип лодок прошу обратить на это внимание прежде чем советовать!
В этих типах лодок важна посадка винта т.е. длина ноги, так как "дно" в надутом состоянии как бы добавляет к транцу высоту примерно 4-5 см и используя моторы с ногой 381мм возможны прохваты воздуха на глиссировании. Нужно внимательно изучить возможные длины ног в мануалах моторов, прежде чем делать покупку. Иначе возможно хирургическое вмешательство в транец лодки.
Прошу не путать ноги S и L
Нога S подразумевает длины не только 381мм но и 435 и 423 мм и прочие.
Рынок лодок постоянно меняется и универсальность ноги в 381мм может не всем лодкам подойти :cool:. Вот как-то так объяснил, а то возможно появление советов бери то или бери это.
Здесь была указана модель и нужно внимательно подобрать мотор!
Все моторы и лодки хороши, но важное это гармония комплекта "лодка+мотор" :cool:
Здесь я немного не соглашусь с вами, т.к. сам пользую Квиксильвер с аирдеком. То, что "дно" в надутом состоянии добавляет высоту - это да, но только в спокойном состоянии. Но когда лодка глиссирует эта высота равна лодке с жестким полом, т.к. и на одной и на второй лодке происходит одинаковое скольжение по поверхности воды. Как то так.
surgeon- ямаху 8-ку двухтактную и буде тебе счастье-этому мотору нет равных \и не было\-убить ну практически не возможно и тяги для глиса в два лица предостаточно \30ку пойдет легко\ и вес маленький.
я просто хотел бы понять на тот вес, что я указал, те услоовия рыбалки, и не особую тенденцию к сверх скоростям, какой мотор лучше взять...грубо говоря глиссировать скромно чтоб..
Я даже не видел никогда такие:o
Не для наших просторов...
Причём тут просторы ;) Минское Море - далеко ходить не нужно, посадка винта это "2 пальца" вниз от кавитационной плиты относительно днища , тут высота транца и осадка судна важна.
А ноги такие у этих моторов :cool:
Я в курсе про особенности выбора комплекта с лодкой, имеющей airdeck.
Мой вопрос про бюджет всего лишь для того, чтобы видеть на сколько "лошадей" можно ориентироваться. Ведь размер L есть даже в моторах с 2,5 л.с.
Так никаких же претензий :cool:, чисто информация для выбора.
Будете также приятно удивлены ;) но даже есть и с индексом G в малых мощностях, так называемые доводчики яхт и больших лодок,
просто индекс S подразумевает не только 381мм но и большие, т.е. от 381мм скажем так
индекс S от 381мм (423, 435, ....)
индекс L от 508мм (516, 527, 536, 557 ....)
индекс G, X, U 635мм, 643мм, 664мм, 770мм,
согласно мануалам
а что Вы хотите посоветовать к типу лодок VIB airdeck и LP (ДНД) ?...
Я в курсе про особенности выбора комплекта с лодкой, имеющей airdeck.
Мой вопрос про бюджет всего лишь для того, чтобы видеть на сколько "лошадей" можно ориентироваться. Ведь размер L есть даже в моторах с 2,5 л.с.
а что Вы хотите посоветовать к типу лодок VIB airdeck и LP (ДНД) ?
ведь конструкция лодок не совсем стандартная, причём тут бюджет?
И не каждый мотор подойдёт правильно под этот тип лодок прошу обратить на это внимание прежде чем советовать!
В этих типах лодок важна посадка винта т.е. длина ноги, так как "дно" в надутом состоянии как бы добавляет к транцу высоту примерно 4-5 см и используя моторы с ногой 381мм возможны прохваты воздуха на глиссировании. Нужно внимательно изучить возможные длины ног в мануалах моторов, прежде чем делать покупку. Иначе возможно хирургическое вмешательство в транец лодки.
Прошу не путать ноги S и L
Нога S подразумевает длины не только 381мм но и 435 и 423 мм и прочие.
Рынок лодок постоянно меняется и универсальность ноги в 381мм может не всем лодкам подойти :cool:. Вот как-то так объяснил, а то возможно появление советов бери то или бери это.
Здесь была указана модель и нужно внимательно подобрать мотор!
Все моторы и лодки хороши, но важное это гармония комплекта "лодка+мотор" :cool:
Прокомментировать: