Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодка + мотор. Помощь в выборе бюджетного варианта

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 92 142 182 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 202 242 292 297 template Следующая
 
  • Страница из 297
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • Korvet
    Участник ответил
    Сообщение от пинч Посмотреть сообщение
    двухсекционная, пока оставляю себе
    таких и не было - 2-х секционных.
    полюбому что меньше 4-х секций не интересно - не функционально, места мало, мотор слабый.

    Прокомментировать:

  • viktor27s
    Участник ответил
    У меня была трехсекцыонная....видел на четыре секцыии...
    Допускаю,что у тебя не Романтика.
    Р-ка на 3 секции весила 40 кг,придлине 2.7 метра,на такой вес и ветерок за много.Можно,конечно,для эксперемента,но только летом и в жилете,с чекой в руке...

    Прокомментировать:

  • пинч
    Участник ответил
    двухсекционная, пока оставляю себе

    Прокомментировать:

  • Korvet
    Участник ответил
    Сообщение от пинч Посмотреть сообщение
    Уважаемые форумчанне попрошу совет какой мотор взять взамен ветерка-8 к лодке Романтика. Одному ходить нормалёк, но стоит кого посадить или пригрузить она не вытягивает. Хочется рационально динамика вес и безопасность. Знаю некотрые и 23 Нептун ставят, но тогда с носа регулировать лодкой приходится. Сам остановливаюсь в районе 10 сильного мотора. Если такая тема обсуждалась то прошу направить, я чего-то не видел.
    а Романтика какая? они же разного размера были вообще то.
    если 4-х секционка - продайте мне ;)

    Прокомментировать:

  • пинч
    Участник ответил
    выбор мотора

    Уважаемые форумчанне попрошу совет какой мотор взять взамен ветерка-8 к лодке Романтика. Одному ходить нормалёк, но стоит кого посадить или пригрузить она не вытягивает. Хочется рационально динамика вес и безопасность. Знаю некотрые и 23 Нептун ставят, но тогда с носа регулировать лодкой приходится. Сам остановливаюсь в районе 10 сильного мотора. Если такая тема обсуждалась то прошу направить, я чего-то не видел.

    Прокомментировать:

  • Соловей
    Участник ответил
    Михаил, очень достойный выбор.

    Прокомментировать:

  • Михаил_
    Участник ответил
    Сообщение от AN Посмотреть сообщение
    Михаил_

    Хонда10? Не надо она тебе, по всем ТТХ это 8ка, тогда уж лучше Т9,8.

    Кстати, Кайман 3,3 с Т9,8 будет оооочень не плох. Кайманы более ходкие по сравнению с Квиками, так что можно рассмотреть вопрос и с Т9,8.
    Единственное уточнить у владельцев Тох, че у них там по несущей способности?

    На форуме есть Vitaliy, вот в прошлом сезоне он гонял на Каймане 330 + М15, все нормально

    Добавлено через 6 минут
    Михаил_
    если по деньгам не сильно жмет, бери М15, будешь только радоваться, в том числе управлению одной рукой, и не замечать какую то задымленность, а на старте, как говорит Драгон, показывать палец, 20кам 4т.
    На масле только не экономь, Квик Сильвер и после обкатки 1/75, ни вони, ни пчихов и моторчег ходит отлично.
    После обкатки скорее всего потребуется отрегулировать винт качества, чуть покрутить, это максимум что возможно придется сделать до окончания сезона. Если надо будет скину потом схему
    Андрей, спасибо.

    Опыт юзания М15 2т. у меня есть.
    На масле экономить не вижу смысла... себе потом дороже...

    Скорее всего так и сделаю - М15 2т.

    Схему все-таки сбрось..

    Прокомментировать:

  • AN
    Участник ответил
    Михаил_
    Но в моем варианте скорее остановлюсь на М10 или Н10.
    Хонда10? Не надо она тебе, по всем ТТХ это 8ка, тогда уж лучше Т9,8.

    Кстати, Кайман 3,3 с Т9,8 будет оооочень не плох. Кайманы более ходкие по сравнению с Квиками, так что можно рассмотреть вопрос и с Т9,8.
    Единственное уточнить у владельцев Тох, че у них там по несущей способности?

    На форуме есть Vitaliy, вот в прошлом сезоне он гонял на Каймане 330 + М15, все нормально

    Добавлено через 6 минут
    Михаил_
    если по деньгам не сильно жмет, бери М15, будешь только радоваться, в том числе управлению одной рукой, и не замечать какую то задымленность, а на старте, как говорит Драгон, показывать палец, 20кам 4т.
    На масле только не экономь, Квик Сильвер и после обкатки 1/75, ни вони, ни пчихов и моторчег ходит отлично.
    После обкатки скорее всего потребуется отрегулировать винт качества, чуть покрутить, это максимум что возможно придется сделать до окончания сезона. Если надо будет скину потом схему

    Прокомментировать:

  • Михаил_
    Участник ответил
    Мдя, все-таки в 15М 2т. столкнули... наверное...

    Прокомментировать:

  • Vlad1333
    Участник ответил
    Сообщение от Михаил_ Посмотреть сообщение
    Возможно, я где-то не так сказал...

    Реально, М10 - я это и имел ввиду.

    Вот про М15 - он габаритнее, и у мну 3,3 кайман и вопрос комфорта - все-таки важен.
    М10 и М15 2т в одних габаритах и в одном весе. Не дури голову!

    Добавлено через 2 минуты
    Сообщение от Михаил_ Посмотреть сообщение

    Теперь еще уточнение - 2т или 4т???
    Это не уточнение, это совсем другая песня:o ... весом под 50 кг. Если вес не пугает, то вперед! Но тогда уже 20 сил, а не 15, по тем же причинам , что и 15 2т , а не 10 2т.

    Прокомментировать:

  • ЛоВЛю
    Участник ответил
    Сообщение от Михаил_ Посмотреть сообщение

    Теперь еще уточнение - 2т или 4т???
    Вопрос провакационный!!!Возможна очередная эскалация!:D

    Прокомментировать:

  • Михаил_
    Участник ответил
    Сообщение от AN Посмотреть сообщение

    Добавлено через 2 минуты
    Но брать лучше М15,

    Добавлено через 9 минут
    Вот написал - бери М15, а сам подумал, меня лично М10 устраивал полностью, быстрее ни разу не хотелось.
    Скорее из-за того, ну если продать в дальнейшем, может более ликвидный что ли
    Возможно, я где-то не так сказал...

    Реально, М10 - я это и имел ввиду.

    Вот про М15 - он габаритнее, и у мну 3,3 кайман и вопрос комфорта - все-таки важен.

    С точки зрения ликвидности, М15 - согласен, более ликвиден...
    Наверное... ;)

    Если бы кайман был 3,6 или 4,0 - тогда таки да, М15.

    Но в моем варианте скорее остановлюсь на М10 или Н10.

    Теперь еще уточнение - 2т или 4т???

    Пиля...

    Вопросов все больше...

    Прокомментировать:

  • AN
    Участник ответил
    Просто скорее путают, например Т9,8 с М10 или Я9,9....
    Тоха 9,8, это 8ка и мало чем отличается от неё, был у меня М8, ставил Т9,8- адынаково.
    А вот М10, это далекоооооо не Т9,8, а по цифиркам вроде одно и тоже, так вот не фика подобного.
    Квик310 с М8, тока тока выводил двоих на глисс (тут надо учитывать особенность Квика, килеватые они сильно, потому требуют больше лошадок).
    За то когда поставил М10, то Квик ожил и взлетал, одному даже стремно по волнам.
    На Полозерье залезли троем, поехали за провиантом в магаз через все озеро, 8 км, все хомяки ни разу не маленькие, думаю каждый по 85-90кил, назад взяли еще провианта, хорошо взяли, бо еще хлопцы соседи попросили водички, ну и разных там напиткоф. Получилось пару ящиков миниралки, пару напиткофф и еще купил здоровое пластиковое корыто куда сгрузили провиант, да плюс большооой качан капусты, затарились хорошо, двоем сразу не унесли, хоть и корыто было для этих целей, ну кг 50-60 добавить можно смело. Так в лодке еще моя сумочка с приманками осталась, на кил 20. Вот когда сгрузили, я думал будем пыхтеть все 8км, однако на выход на глисс вышли, на счет 10 или около того, чуть пришлось на нос двоим на балоны сесть и вперед, да скорость визуально снизилась не намного, то есть время в пути было практически одинаково. Так что М10, это почти М15, и очень далек до него Т9,8

    Добавлено через 2 минуты
    Но брать лучше М15,

    Добавлено через 9 минут
    Вот написал - бери М15, а сам подумал, меня лично М10 устраивал полностью, быстрее ни разу не хотелось.
    Скорее из-за того, ну если продать в дальнейшем, может более ликвидный что ли

    Прокомментировать:

  • Vlad1333
    Участник ответил
    Сообщение от Михаил_ Посмотреть сообщение
    Нарот!

    Лодка - кайман 3,3.
    Хочу мотор.

    Ловлю - озера - 70%, Неман - 30%
    Троллинг - не мое.
    В лодке 2 человека 100 кг. + 100 кг. + 50 кг водки-закуски.

    Склоняюсь к 9,9 2т. - что скажете?
    Ваш мотор - 15 2т. Именно 9.9 2т - это не ваш случай, хотя они (М10, Я9.9) по тяге почти не уступают пятнахам.

    Добавлено через 5 минут
    Сообщение от ловлю Посмотреть сообщение
    Даже без водки и закуски на реке лучше 15л.с.
    9.9.-глисс будет,но как то напряженно-ждать его надо будет!!!
    Ну да, АN напряженно ждал коньяк:o, проспоренный хлопцами, которые говорили , что его Мерк10 на Квике310 троих на глисс не поднимет:o

    Прокомментировать:

  • ЛоВЛю
    Участник ответил
    Сообщение от Михаил_ Посмотреть сообщение
    Нарот!

    Совет нужон...

    Лодка - кайман 3,3.
    Хочу мотор.

    Ловлю - озера - 70%, Неман - 30%
    Троллинг - не мое.
    В лодке 2 человека 100 кг. + 100 кг. + 50 кг водки-закуски.

    Склоняюсь к 9,9 2т. - что скажете?
    Даже без водки и закуски на реке лучше 15л.с.
    9.9.-глисс будет,но как то напряженно-ждать его надо будет!!!

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 92 142 182 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 202 242 292 297 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X