Сообщение от V.V.
Посмотреть сообщение
-
Просто нажми - или выдерни чекуСообщение от Igor_35 Посмотреть сообщениеЧитал ни хрена не понял, вроде глушить кнопкой, но она ни утапливается, ни вытягивается ни крутиться х.з. что с ней делать, попробую на ходу
Прокомментировать:
-
Лодка имеет регистрацию, завтра регистрирую мотор, в ближайшие выхи испытания комплекта на воде +обкатка/обмыв мотора, об очучениях и впечатлениях отпишусь, надеюсь пополнить ряды водоплавающих...
Читал ни хрена не понял, вроде глушить кнопкой, но она ни утапливается, ни вытягивается ни крутиться х.з. что с ней делать, попробую на ходуСообщение от Greihan Посмотреть сообщениеЕсли что-то не получается, прочтите, наконец, инструкцию! (с)
Прокомментировать:
-
В ГИМСЕ сложностей нет, при постановке на учет не поленись и сделай отдельно доки на лодку (судовой) и мотор (++++++). При дальнейшей гонке вооружения это упростит продажу отдельно лодки и мотора.Прокомментировать:
-
Если что-то не получается, прочтите, наконец, инструкцию! (с)Сообщение от Igor_35 Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Насчет сложностей в ГИМСе догадываюсь, но надеюсь договориться
, главное самому не булькнуть вместе с мотором:D. Попутно еще вопрос (в лодочных моторах чайник) как его глушить правильно? Закрывать подачу топлива, воздуха или за шнурок дергать???
Прокомментировать:
-
[QUOTE=Igor_35;844710] чем череват перебор мощности? Не сложит ли лодку?
Перебор мощности в первую очередь чреват проблеммой при регистрации комплекта в ГИМСе... Ну а так , если если пользовать мотор "по тиху"/троллинг , переезды 2/3газа / , думаю , проблем не возникнет... ИМХО .Прокомментировать:
-
Имею в пользовании лодку Барк260N, матрас с навесным транцем, мотор по паспотру 2,5 л.с. Решал между электо и бензо в итоге заказал бензо. Привезли Тох 3.5, 2Т (2,5 не было :(). Вопрос к опытным, кто нибудь пользовал подобный комплект, чем череват перебор мощности? Не сложит ли лодку? Пользовать предполагаю на реке (вост Березина), неспешное перемещение между точками, глисс пока не интересует:DПрокомментировать:
-
Это шо за патриоты?? :o:oСообщение от наш человек Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
а вот такие чем не варианты http://www.100zakazov.by/lodki_motor...fmarin-pm-360/ или http://www.100zakazov.by/lodki_motor...rin-pm-350-el/Прокомментировать:
-
Вроде с мотором определился: Решил брать Яму 15 сил 2т. Новую. А вот с лодкой пока вопрос стоит открытым: то ли Колибри 3,6 то ли Велес такой де длины. Характеристики одинаковые, только Велес по паспорту разрешает устанавливать мотор до 25 л.с., а Колибри до 20. Не могу понять причину. И еще, Колибри на 150$ дешевле Велеса (это для меня один из решающих факторов, на дороге не валяются), еще один плюс в сторону Колибри, что там сиденья регулируются по всей длине, а в Велесе, только место водителя.А и еще у Колибри плотность ПВХ 1100 гр/м кв., а Велес 950. Но все почему-то на Велес меня склоняют, хотя выше приведенные данные, говорят об обратном. Как быть???Прокомментировать:
-
[QUOTE=наш человек;844239] Лично я все же склоняюсь, к длине 3,6 и мотором 15 л.с.
Не прогадаешь...
Прокомментировать:
-
"Золотое сечение", однако! ;):DСообщение от наш человек Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Правильно склоняешься.Лично я все же склоняюсь, к длине 3,6 и мотором 15 л.с.Прокомментировать:
-
Купил я около 1 года назад КМ-280 и электро мотор. Казалось ВАУ,как круто, на 20 см длиннее (чем Нырок 41), жесткий транец и мотор. Не прошло и пол года ка купил хонду 2,3. Опять прошло пол года, и этого показалось мало. Теперь продал хонду, лодку и вот сижу, ломаю голову:лодка 3,3 или 3,6 и мотор 10 л.с или 15? Как говорится, аппетит приходит во время еды. Правду говорят форумчане, лодку с мотором нужно покупать не спеша, продуманно, для чего кому она надо. Лично я все же склоняюсь, к длине 3,6 и мотором 15 л.с. Правда с фирмой-производителем еще не определился.Прокомментировать:
Прокомментировать: