А крейсер после этой истории «телевизионного обнаружения цели» пошел не в точку 52, а в
порт Тартус Сирийской Арабской республики. Где и встал на внешнем рейде. И 21 августа
сюда же пришла «Кубань» из Югославии. И тогда я уже окончательно и наверное навсегда
перестал быть флагманом. А вот командиром дивизиона РиРЭБ РКР «Слава» только временно.
Но и это - тоже другая история. После 5-минутной передачи « дел и обязанностей начальника
разведки» в виде потрепанной карты и не менее потрепанного Феди командир построил экипаж по Большому сбору (!) и меня вывели из строя. И был зачитан приказ, где я был только
и исключительно хороший. И мне вручили грамоту необычайной красоты, в жестком переплете!
И памятный адрес! И командир, сдержанный обычно в своих эмоциях, рассказал всему экипажу …Да ничего такого особенного он не рассказал. Вкратце он донес до всех, что с нами
ему хорошо, нормально ему с нами, а вот без нас…без нас уже как-то не так. И как особо
священную реликвию он вручил мне выписку из приказа о снятии меня со всех мыслимых и
немыслимых видов довольствия, где черным по белому было написано, что я не использовал огромное количество суток отпуска. Ровно через год я, как неблагодарная свинья, ткнул в
него этой выпиской и самым наглым образом отгулял эти сутки. Но и это, как ты понимаешь,
тоже другая история. И адмирал, топтавшийся у трапа, тряс мне руку, говорил «спасибо и обращайся, отлично получается, нач.разведки и ФРЭБ замена…всем вместе взятым…после
классов… всегда…очень рад». И я что-то отвечал в том же духе. И кажется искренне.
И флагарт, и флагманский штурман… А потом командирский катер понес меня в порт, на
прекрасную белую «Кубань» и тогда я уже совершенно точно и окончательно, и навсегда
ПЕРЕСТАЛ БЫТЬ ФЛАГМАНОМ.

Думаю, что продолжение следует. Наверное это
будет называться…нет, надо что-то выдавить из себя, а тогда название появится само собой.
Обещаю легкую эротику и меньше спец. терминов.