-
Дима26, У Шимы, если мне не изменяет память, до 07-ых годов даже в Твинах все шарики были открытые и ничего, всё до сих пор работает. -
может оно и так .не ценитель я мультов.Сообщение от Luger Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось tb960; 18.11.2015, 18:18.Прокомментировать:
-
Нет, я как раз имел ввиду силовые подшипники. Как в них заложить смазку если они закрыты? И как они ведут себя если вскрыть пыльники и эксплуатировать без них (как часто мыть и как часто смазывать)?Прокомментировать:
-
tb960, я так понимаю, Дима скорее всего имеет ввиду шпульные подшипники у мультов, а это совсем другая религия.
Там необходимость смазки гораздо чаще, чем у мяса, поэтому и избавляются от защиты, чтобы прокапывать было сподручней.Прокомментировать:
-
не знаю заметна или нет . но из опыта обслуживания оборудования .замена закрытого шарика . там где он нужен. на открытый сокращает его жизнь минимум в двоеСообщение от Дима26 Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
зачем вообще вскрывать закрытый подшипник .смазка заложенная в закрытый подшипник расчитани не на одну тысячу часов работы. правда есть любители помыть подшипник в керосине . тогда замена смазки не избежна .Прокомментировать:
-
Доброго дня, может кто подскажет. Есть катя Shimano Technium 2500 FA (старого образца), сломана дужка в районе ролика, нашел разболтанную Daiwa Regal, дужка по форме один в один (немного правда толще)
, вопрос как переставить дужку, каким образом она крепится в направляющих. А может кто знает где поискать б/у.
Прокомментировать:
-
stelm, замечена ли негативная сторона эксплуатации подшипников без пыльника? Как часто их перемазываешь?Прокомментировать:
-
"Отсыпать" бы у тебя ДГ-10-й как-нить для тест-сравнения. :) Ну или просто закажу при случае. :)Сообщение от stelm Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
я снимаю пыльники, закладываю DG-06 и дальше эксплуатирую без пыльников.Сообщение от Дима26 Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Luger, во всех шариках на обеих моих катушках (баран, антарес) снять пыльники без повреждения не предоставлялось возможным.
- - - Добавлено - - -
опыт сравнения этих смазок без компетентности сравнивающего - всего лишь субъективное мнение )Сообщение от Cерега Посмотреть сообщение
да и зачем? нужно читать рекомендации производителя и меньше слушать советов на форуме, и тогда все будет ОК и голова болеть не будет.Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
А я что, утверждаю, что во всех?Сообщение от Cерега Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не во всех подшипниках есть оноСообщение от Luger Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В большинстве шп защита легко снимается и ставится на место. Нужно только аккуратно (обычно с правой стороны, где скос во внутрь) поддеть иглой и снять стопорное колечко. Самое главное при этом его не потерять.Сообщение от Дима26 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У меня есть 104-я, но что-то мне кажется жижеватой она. Хотелось бы с DG10 сравнитьСообщение от Luger Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
а как его заложить в подшипники если они в большинстве своем закрытого типа или срываешь пыльники и дальше эксплуатируешь без пыльников. Или удается аккуратно вскрыть и закрыть подшипник??Сообщение от Ляксеюшка Посмотреть сообщение
Интересно.Прокомментировать:
Прокомментировать: