-
stelm, спасибо. Попробую.
Промелькнула мысль, а если только с одной стороны вскрывать. Промываться будет не менее качественно и смазку удобно заложить.
Кстати вспомнил в некоторых катушках встречал открытые подшипники.Прокомментировать:
-
мне не жалко. только зачем эта лишняя головная боль? вот, допустим, каким-то чудом она окажется/покажется лучше, разве ради этого стоит менять одну отличную смазку на другую? имхо - это деньги на ветер.Сообщение от Cерега Посмотреть сообщение
да и дайва лучше должна быть, т.к. она дороже )Прокомментировать:
-
Кеваль, я вот тоже самое со страдиком, думал, куда шары доставить, но надо ли?
Есть очень хороший вариант: захожу на сайт ежей и смотрю: там есть раздел комплектов подшипников для апгрейта. Для страдика - в ручку и под шпулю - что и делаю: в ручку уже вставил, под шпулю - жду, вот-вот приедет.
Дима26, закрытые шары расшильдовываю. Только вот шарики, которые в нобах - как ни пробовал - не получилось расшильдовать - нет там стопорных колец. Я бы снял бы их - но не получается.
Да, первоначально заложена смазка с запасом, но шары есть у меня не новые (остались из запаса), и промыть бы их хотелось.
А вот подшипник в ролике (как и подшпульные в мульте) расшильдоваваю и смазываю быстрой смазкой - они должны хорошо и легко работать при любых нагрузках.
PS
В катушках лезу только в ноб (не нравятся мне родные нобы еще со времен мульта - дерево приятнее) и в ролик лезкоукладывателя. Остальное - мастеру, благо теперь знаю и на шиманы кому нести на ТОПрокомментировать:
-
не заметил ни негативную ни позитивную состовляющую.Сообщение от Дима26 Посмотреть сообщение
речь именно о силовых шарах.
относительно шпульных шаров - там своя религия.Прокомментировать:
-
Поюзал чуток 15 Твинн,работа очень понравилась,какой то такой собранный-т.е. четкий!щучка 1кг плюс,окуни были недавно 300-400гр-ну очень все хорошо..думал начитавшись упихнуть куда можно еще подшипов, а надо ли? кто что думает...веса под него максимум 12-14гр большими не ловлю-эт по джигу,ну а по крупным вобам-есть другая..ощущение шо и без апгрейду силушки под крышу,тормоза очень адекватные...не спец характеризовать, мне нравится-не нравится,тут-нравится..да он в 2500сэ.Прокомментировать:
-
Это статусная катушка потому что.Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение
+наценка рыбомании.
На второй вопрос ответ очевиден. КО.Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Дима26, У Шимы, если мне не изменяет память, до 07-ых годов даже в Твинах все шарики были открытые и ничего, всё до сих пор работает.Прокомментировать:
-
может оно и так .не ценитель я мультов.Сообщение от Luger Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось tb960; 18.11.2015, 18:18.Прокомментировать:
-
Нет, я как раз имел ввиду силовые подшипники. Как в них заложить смазку если они закрыты? И как они ведут себя если вскрыть пыльники и эксплуатировать без них (как часто мыть и как часто смазывать)?Прокомментировать:
-
tb960, я так понимаю, Дима скорее всего имеет ввиду шпульные подшипники у мультов, а это совсем другая религия.
Там необходимость смазки гораздо чаще, чем у мяса, поэтому и избавляются от защиты, чтобы прокапывать было сподручней.Прокомментировать:
-
не знаю заметна или нет . но из опыта обслуживания оборудования .замена закрытого шарика . там где он нужен. на открытый сокращает его жизнь минимум в двоеСообщение от Дима26 Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
зачем вообще вскрывать закрытый подшипник .смазка заложенная в закрытый подшипник расчитани не на одну тысячу часов работы. правда есть любители помыть подшипник в керосине . тогда замена смазки не избежна .Прокомментировать:
-
Доброго дня, может кто подскажет. Есть катя Shimano Technium 2500 FA (старого образца), сломана дужка в районе ролика, нашел разболтанную Daiwa Regal, дужка по форме один в один (немного правда толще)
, вопрос как переставить дужку, каким образом она крепится в направляющих. А может кто знает где поискать б/у.
Прокомментировать:
-
stelm, замечена ли негативная сторона эксплуатации подшипников без пыльника? Как часто их перемазываешь?Прокомментировать:
Прокомментировать: