-
Про Эксию пока ничего не скажу - только приобрёл, а про амазон и экусиму скажу. Первой 1000 размер отловил 4 года ( не интенсивно ) и проблем с ней никаких и стоит в строю. А вот вторая 3000-ная 6 лет тяжело работала на джиге ( в основном ) и никакого пропиливания ролика в ней не наблюдаю. Что болячка складная ручка- то да. -
Довелось и мне когда-то половить Риоби Амазоном и Эксией. У Эксии ролик сам по себе не крутился на малых нагрузках, а в Амазоне было всё ок до поры до времени. Заклинил ролик и там. Как оказалось впоследствии, стёрлась и куда-то делась пластиковая шайбочка. Осталось от неё пару фрагментов, которые и дали клина.Прокомментировать:
-
ТЁМА, а ктож его знает, но факт остаётся фактом. Нигде не пилятся, а у Риоби пилятся и при живых подшипниках...
Как вариант закрытый узел ролика лесоукладывателя, там постоянно скапливается ворс от плетни и прочий мусор. Может он и подтормаживает.Последний раз редактировалось Luger; 21.04.2015, 08:27.Прокомментировать:
-
Дык а я не пойму, в чём тогда дело? Что там у этих Риобей такое происходит, что пиляцца ролики?Сообщение от Luger Посмотреть сообщение
Если подшипники действительно вращаются, да без заеданий, то мне тогда совсем непонятен механизм пропиливания. Как по мне, так будь он хоть из нелегированного алюминия, и то ходил бы довольно долго. Я так думаю.
Прокомментировать:
-
Добрый вечер! Eсть ли какие отзывы о DAIWA BALLISTIC EX-H , какие плюсы, минусы?Прокомментировать:
-
К сожалению, к Риоби это не относится. Как раз к подшипникам вопросов нет. Видать сам материал ролика подкачал. Думается, бронзовый стоял бы намного дольше.Сообщение от Basilio Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так же точил из бронзы + полировка , ходят и нет вопросов.Сообщение от Basilio Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Будут подшипники крутиться нормально - не будет вопросов с пропилами. Тогда и "напыливатель" отпадет, и токарь. А "жолтенькой" сейчас чаще всего - простое анодирование, с покрытием TiN встретить можно наверно у самых крутых (в смысле дорогих).Сообщение от Мирон Посмотреть сообщение
Я раз менял ролик на Дайве "Самурай", это моя первая была из "современных" - токарь мне его выточил элементарно за 10 минут из латуни - ролик жив и по наши дни ;). С тех пор проблем с роликами не имел.Прокомментировать:
-
Пожалуй, сама катушка столько не стОит. А вот керамические это интересно, но вопрос, где искать и что по деньгам.Сообщение от Мирон Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
и термисту - он его закалит ;)Сообщение от tb960 Посмотреть сообщение
и слесарю - он доведет поверхность до нужного уровня
и "напыливателю" - чтоб ролик жолтенькой и тверденькой былба ;)Прокомментировать:
-
Придется токарю наливать! Он выточит новый!Сообщение от Luger Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
[QUOTE=Luger;2000494
.................................... Ну и ролик, имеющий тенденцию к пропиливанию и портящий леску.
Первые два косяка довольно просто лечатся, а вот с роликом беда, пока не пропилился насквозь, можно заполировывать острые края, а вот где брать новые никто не знает. В остальном Риоби больше нареканий не вызывает.[/QUOTE]
На китайЦком сайте можно заказать керамические.....
Правда сам не покупал такие и опыта использования нет!Прокомментировать:
-
Немного освежу тему.
Перед предстоящим сезоном довелось проводить многочисленные ТО катерин. В основном народ не спешит переходить на бренды и пользует дешёвый китай, в лучшем случае это Риоби, в основной массе Эксии и Зауберы. За последние дни их попалось достаточно, чтобы сделать некоторые выводы относительно косяков, присущих этим моделям. Главная их проблема это люфт ручки в месте складывания, причём практически у всех попавшихся мне катух в большей или меньшей степени. Вторая пробла в продольном люфте бесконечного винта и как итог люфт штока и неровная намотка. Ну и ролик, имеющий тенденцию к пропиливанию и портящий леску.
Первые два косяка довольно просто лечатся, а вот с роликом беда, пока не пропилился насквозь, можно заполировывать острые края, а вот где брать новые никто не знает. В остальном Риоби больше нареканий не вызывает.Прокомментировать:
-
Для чего эта гонка за вечным? Если самая дорогая стелловская пара стоит до 50$. А обычная CF 30-35$, да ещё её CF пару ушатай попробуй. У дайвы все печальней конечно, но тоже не все потеряно!Прокомментировать:
-
Вот из-за такого стремления к вечному у нас мамули детей в школу возят на гелентвагенах. Столько внедоржникой нет ни в одной европейской стране. Или так много рыбаков и охотников у нас.....?Прокомментировать:
Прокомментировать: