Сообщение от Древний
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Катушки
Свернуть
X
-
- - - Добавлено - - -
Да дайвовский подвес там применили, со свободным штоком для легкости хода, он только на бушинги опирается, пыль, вода и бушинги точат шток, обычная ситуация, с узлом с подшипником тоже точит, только меньше. Типа никогда не видели валы, хвостовики и т.п. поточенные втулками даже без пыли, просто от попадания воды, любой кноб на втулках после некоторого времени разберите.
-
Не могу, т.к. никогда не фотографировал эту деталь по причине отсутствия нужды. Да и шимановских катушек никогда не имел (и не собираюсь иметь).Сообщение от guru8350 Посмотреть сообщениеможет фото штока пришлёте? Своего 19 страдика?
Прокомментировать:
-
Их сложно сравнивать, потому как катушки в разных типоразмерах у меня. 15 в размере 2500 - для лайта, а 19 4000 на палке до 35 стоит.Сообщение от Vadzim Посмотреть сообщениеЯ про свои катухи писал, с которых начинал. Были и советские чугунные, и безымянные китайскте, которые вообще без ролика в дужке были, потом кобры, серты, салмы и т.п. Ни одной нормальной, потому и говорю, что ловил г...ном, как есть, так есть. Пока не купил exage. Потом elf, biomaster, twin power, stradic... Твин продал, т.к. ожидал от него большего, был немного разочарован и в это же время покупатель подвернулся, вот и сплавил его :) . Остановился на среднем сегменте, про топ речи не было. Хотя если бы нужна была легкая ул-катушка наверняка разорился бы на ванкиша или стеллу.
А сейчас увлекся кастингом, попробовал китайца, понравилось, но не смотря на то, что он был в принципе рабочим, все равно раздражали некоторые корявки. Продал без сожаления совсем за копейки и опять повернулся к шиманам. Собрал 2 комплекта в итоге, которыми полностью доволен. Опять же, катушки не топ, а середняки, метаниумы прошлых поколений. Но работают как швейцарские часы :)
- - - Добавлено - - -
И как впечатления от 19го вцелом? Какой больше нравится - 15 или 19?
Скажу так, 19 страдик сменил биомастер 11 года. Я не ощутил какой-то принципиальной разницы, кроме того, что страдик более тяговитый и меньше весит.
- - - Добавлено - - -
Ну раз такое дело, может фото штока пришлёте? Своего 19 страдика? И ещё вопрос, сколько рыбалок с ним было?Сообщение от Basilio Посмотреть сообщениеЯ не юзаю, я пользуюсь и пользуюсь правильно. А посему и проблем таких не имею.
- - - Добавлено - - -
[QUOTE=Древний;2472321]Можно подробнее? Вообще ничего не понял. Достать пиньен из катушки? Накрутить гайку? Что я там должен буду увидеть?Сообщение от guru8350 Посмотреть сообщениеВ 19 Страдике изменили конструкцию. Шток не касается ведомой шестерни. Точка опоры - гайка ротора. Пятно контакта наверно меньше, либо другие какие-то факторы, и идет износ без всякого песка. Я сразу тоже как вы подумал, и после обнаружения черной смазки на штоке сделал ТО. После ТО - на второй рыбалке та же картина.
Снимите пиньён,накрутите гайку,вставте в сборку шток (так вы проверите соостность).90% даю что проблема в этом.
Прокомментировать:
-
Я про свои катухи писал, с которых начинал. Были и советские чугунные, и безымянные китайскте, которые вообще без ролика в дужке были, потом кобры, серты, салмы и т.п. Ни одной нормальной, потому и говорю, что ловил г...ном, как есть, так есть. Пока не купил exage. Потом elf, biomaster, twin power, stradic... Твин продал, т.к. ожидал от него большего, был немного разочарован и в это же время покупатель подвернулся, вот и сплавил его :) . Остановился на среднем сегменте, про топ речи не было. Хотя если бы нужна была легкая ул-катушка наверняка разорился бы на ванкиша или стеллу.Сообщение от Болотный Корч Посмотреть сообщениеМожет, не надо их обижать, тыкая "г-м"?
А сейчас увлекся кастингом, попробовал китайца, понравилось, но не смотря на то, что он был в принципе рабочим, все равно раздражали некоторые корявки. Продал без сожаления совсем за копейки и опять повернулся к шиманам. Собрал 2 комплекта в итоге, которыми полностью доволен. Опять же, катушки не топ, а середняки, метаниумы прошлых поколений. Но работают как швейцарские часы :)
- - - Добавлено - - -
И как впечатления от 19го вцелом? Какой больше нравится - 15 или 19?Сообщение от guru8350 Посмотреть сообщениеВ 19 Страдике изменили конструкцию.
...
Имею также и 15 страдик
Прокомментировать:
-
Я не юзаю, я пользуюсь и пользуюсь правильно. А посему и проблем таких не имею.Сообщение от guru8350 Посмотреть сообщениеВы сначала поюзайте, а потом советы давать будете.
Прокомментировать:
-
[QUOTE=guru8350;2472295]В 19 Страдике изменили конструкцию. Шток не касается ведомой шестерни. Точка опоры - гайка ротора. Пятно контакта наверно меньше, либо другие какие-то факторы, и идет износ без всякого песка. Я сразу тоже как вы подумал, и после обнаружения черной смазки на штоке сделал ТО. После ТО - на второй рыбалке та же картина.
Снимите пиньён,накрутите гайку,вставте в сборку шток (так вы проверите соостность).90% даю что проблема в этом.
Прокомментировать:
-
В 19 Страдике изменили конструкцию. Шток не касается ведомой шестерни. Точка опоры - гайка ротора. Пятно контакта наверно меньше, либо другие какие-то факторы, и идет износ без всякого песка. Я сразу тоже как вы подумал, и после обнаружения черной смазки на штоке сделал ТО. После ТО - на второй рыбалке та же картина.Сообщение от Vadzim Посмотреть сообщениеУ меня не было катушек с подшипником в гайке, но ни в одной не было выработок на штоке, в том числе и на 15 страдике. Но видел катухи с серьезно подъеденым штоком и с гайкой+подшипник (другу заказывал шток на какую-то дайву). Думаю это проблема попадания песка с водой и мягкость материала штока.
Имею также и 15 страдик, но только в 2500 размере, а также биомастер, эксенс. Нигде такой проблемы не встречал. Это особенности конструктива.
- - - Добавлено - - -
Вы сначала поюзайте, а потом советы давать будете.Сообщение от Basilio Посмотреть сообщениеЗа грязью следить надо. Точнее - за ее отсутствием.
Прокомментировать:
-
Экуды были как с подшипников в ролике так и с втулкой, комплектации менялись. Для морозов лучше были модели в пластике , тоесть Has, но китайцы удешивили эту модель, Has 2 уже не то пальто, в первом посадочные первичного вала были усилены металлом, во втором уже нет, но и других плюшек не хватает.Сообщение от lynx Посмотреть сообщениесмысл Экуды СS что механика д0лжна быть как у того топового Кормарана XD с к0лес0м на стальном валу, фключая матал.р0т0р и стальной шт0к с ж0лтым покрытием..:cool: //и в ролике НЕ ДОЛЖНО быть поджипника чтоп надёга жила на рыффках-)))
На фото топы Cormoran chronos xd 8pif и Ecooda ERS
если это про Экуду СS слова – дак они пахнут щастьем и для юзеров Корморанов!..
//сколькоп оно не $т0ил0)))
зы, говорят разве что из-за опщих дайвовских к0рней обеих марко-моделей, обгонная муфта могла унаследовать нестабитльности на м0р03ах, ноо круглогодичных юзеров Экуды CS ещо нак0пилось немного - чтоб чтото сказать из пр0ктики)) //а корморанщики во все времена были редк0стными)) - а зря!=((
Естественно в базовой модели ERS, CS поучаствовала Дайва для европейского партнера Корморан и австралийского Экуда, там все идеи старого Сертейта, только создать конкурента в планы не входило, качество материалов и сборки малек не дотягивает : )))2 ФотоПоследний раз редактировалось ИгорьРБ; 31.10.2019, 23:37.
Прокомментировать:
-
смысл Экуды СS что механика д0лжна быть как у того топового Кормарана XD с к0лес0м на стальном валу, фключая матал.р0т0р и стальной шт0к с ж0лтым покрытием..:cool: //и в ролике НЕ ДОЛЖНО быть поджипника чтоп надёга жила на рыффках-)))Сообщение от ИгорьРБ Посмотреть сообщениеУ Экуд со временем мягкий ролик пропиливают, шток бушингами точится и.т.д., но на несколько полноценных сезонов под тяжести хватает, в общем как и Tsuri.
Только смысл ведь не только в тяге.
К примеру у бюджетной Дайвы LT, пускай будет Легалис 4000с ведущая тоже 32, естественно и тяги там тоже хватает, но корпус хлипенький, гуляет под нагрузками, посадки валов в ихнем пластике просаживаются, по этим причинам ГП и накрывается, под серьезные долговременные нагрузки они не годятся.
если это про Экуду СS слова – дак они пахнут щастьем и для юзеров Корморанов!..Сообщение от vova pinskГлавную пару Китайцы тоже высылают, я правда не спрашивал сколько стоит.
//сколькоп оно не $т0ил0)))
зы, говорят разве что из-за опщих дайвовских к0рней обеих марко-моделей, обгонная муфта могла унаследовать нестабитльности на м0р03ах, ноо круглогодичных юзеров Экуды CS ещо нак0пилось немного - чтоб чтото сказать из пр0ктики)) //а корморанщики во все времена были редк0стными)) - а зря!=((
Прокомментировать:
-
За грязью следить надо. Точнее - за ее отсутствием.Сообщение от guru8350 Посмотреть сообщениеГайку ротора с втулкой надо менять на гайку с подшипником. Иначе очень серьезная выработка на штоке.
Прокомментировать:
-
Главную пару Китайцы тоже высылают, я правда не спрашивал сколько стоит.
Прокомментировать:
-
Да запцацок нет. Откинем геометрию зуба, но так для сравнения, ведущая у Экуды 2500/3000 -32 мм , в общем как и у Tsuri 4000, только у второй аллюминий помягче в колесе. У Эксии небольшая 28,4 по памяти, у Заубера 3000/4000 чуть больше, точно не помню, но вроде как 29,5.Сообщение от lynx Посмотреть сообщениечота припоминаеццо сведение из пр0шлой пятилетки с харьковского форума, что тяга у этой катушки на уц0вых и более гру3илах принципиально лучше чем в Риобях (защ0т крупности деаметра ведущей :roll:..(которую значитсо отдельно не д0$тать(((
У Экуд со временем мягкий ролик пропиливают, шток бушингами точится и.т.д., но на несколько полноценных сезонов под тяжести хватает, в общем как и Tsuri.
Только смысл ведь не только в тяге.
К примеру у бюджетной Дайвы LT, пускай будет Легалис 4000с ведущая тоже 32, естественно и тяги там тоже хватает, но корпус хлипенький, гуляет под нагрузками, посадки валов в ихнем пластике просаживаются, по этим причинам ГП и накрывается, под серьезные долговременные нагрузки они не годятся.
Прокомментировать:
-
чота припоминаеццо сведение из пр0шлой пятилетки с харьковского форума, что тяга у этой катушки на уц0вых и более гру3илах принципиально лучше чем в Риобях (защ0т крупности деаметра ведущей :roll:..(которую значитсо отдельно не д0$тать(((Сообщение от ИгорьРБ Посмотреть сообщениеА вот на еще одну интересную катушку в металле ( в общем то не одну даже) которая изначально была Корморан, а на Али Ecooda ERS, CS, можно и еще несколько моделей Экуд брать, запцацок к сожалению нет. Заславский одну из Экуд продает под названием кажется Инстинкт, кичится типа по его просьбе чевось даже улучшили, ну как обычно, а запцацок тоже нет, обычная перепродажа...
Прокомментировать:
-
В этом и плюс. Запцацки на эти Стингеры на Али купить можно.Сообщение от vova pinsk Посмотреть сообщениеБолотный Корч, тереть не надо....Также Тсури и её производные от Фаворит Сириус, Драгон и других стоят на порядок дороже примерно в 100$. Так с Али она мне то ли в 60 или в 70 стала... поломал (или дети сломали) вал ведомой шестерни и пропилился немного ролик заменил за 3$ обе запчасти, благо нет проблем с заказом. Что в итоге - гоняю три года джигом до 40 гр и крупными воблерами все ОК ни петель ни других косяков. Эксия 3000 умерла за этот пробег, так что....не Дайва не Шимано..а.корпус металл. У Риоби из последних партий у знакомых пропилились тоже ролики, но их не купить.
А вот на еще одну интересную катушку в металле ( в общем то не одну даже) которая изначально была Корморан, а на Али Ecooda ERS, CS, можно и еще несколько моделей Экуд брать, запцацок к сожалению нет. Заславский одну из Экуд продает под названием кажется Инстинкт, кичится типа по его просьбе чевось даже улучшили, ну как обычно, а запцацок тоже нет, обычная перепродажа...
На Риоби запцацки кое какие есть на Украине, в ВК видел тоже, но дорого и далеко не все.
Я бы еще Penn с Али рассматривал под тяжести. Правда передатки в основном высокие , под амеров кати и тяжелые зараза.
Так что альтернатив немного в бюджете.
Есть парочку потенциально интересных Дайв типа Lexa lt , Blast не LT в металле, но во первых это уже не бюджет ,во вторых с запцацками проблема. Среднебюджетные Шимано типа Страдика 19? Не верю я им ...
Твин 15 , это вариант до 2003 года : ))), если денюжка есть.Последний раз редактировалось ИгорьРБ; 31.10.2019, 01:38.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: