-
Раньше заказывал новые запчасти к Дайве и Шимане в Украине, сейчас, в связи с тамошнимиСообщение от Анджей
событиями, даже не знаю.Прокомментировать:
-
Как-то в последнее время стали немного подгружать прорезающиеся витки в глубине стандартной 2500-й шпули. Начинает казаться, что из-за этого страдает дальность заброса. Вот и решил попробовать к новому лайту взять новую катушку с мелкой шпулей (в планах Ультегра'12). А по поводу лишней плетенки - что ж, посмотрим как оно получится. Вроде по спецификациям шпули там как раз 150 метров #0.8 влазить должно. Тем более планирую брать четырехжилку варивасовскую, а они по идее считаются немного тоньше восьмижилок...Сообщение от Анджей Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не, не пожадничал, а сглупил. Гораздо логичней чикнуть пополам, 75 метров за глаза почти в любых условиях. Подумаешь, с бэкингом бы повозился, зато плетёнки хватило бы гораздо на большее время.Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
dulcerth, 0.8 много, то есть 150 метров не влезет, по Варику точноПрокомментировать:
-
Спасибо за ответ. Я просто планирую брать катушку с размером шпули 2500S под шнур #0,8. Вот и интересуюсь.Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
ТЁМА, смотай , а то можно больший кусок убить (сам проходил)Прокомментировать:
-
Парни, спасибо на добром слове. :) Правда, похоже, я здорово за него переплатил. :mrgreen: Ну да ладно, всё же дешевле гораздо, чем он у нас в магазинах стоил бы...
Кирилл, я по этому поводу написал кое-чего, а потом стёр. Не хотел попалиться. :mrgreen:
Суть в том, что я пожадничал. Шнур ВЛЕЗ весь, на НАДО было мотать его гораздо меньше. Примерно столько, сколько написано. То есть, 110м всместо 150. Ну, может, 120. Шпуля, как известно, со скосами, поэтому намотать туда можно метров двести. Но не нужно. Я вот намотал весь шнур, а потом петель восемь-десять за рыбалку поимел. Два раза метров по пять-шесть отрывал, но этого явно мало. Надо, наверное, ещё метров 20 оторвать.
Luger, без проблем. Я на днях, наверное, как раз в Витебск поеду. Дай телефон свой, можно в личку.Прокомментировать:
-
ТЁМА, отличное приобретение!
И у меня вопросик: Мне от Экселлера втулка обгонной муфты очень нужна, может договоримся?Прокомментировать:
-
ТЁМА, поздравляю с обновками!
Вопросик есть: шпуля 2500S, а шнур #1,0, если я правильно понял. Шнур влез весь или пришлось обрезать?Прокомментировать:
-
Экселлер, который я забрал у Романа на запчасти, уже успешно донорствует. Основная и запасная шпули пошли ко мне и к другу в качестве запасных для Ревросов. Ручку целиком переставил на Абу Гарсию, которая лежит у без дела уже лет сто. Родная, как и в Экселлере, была складывающейся с помощью кнопки и в этом соединении болталась, как у таксы уши. Кроме того, на ней полностью развалился кноб. Экселлеровская, с двумя подшипниками в кнобе и с практически нулевым люфтом в соединении отлично заменила старую. Кроме того, ручки эти оказались с одинаковым плечом рукояти. Абушка у меня довольно тяжёлая и крупная (шпуля примерно 3000 по Дайве, вес катушки - немного более трёхсот граммов), поэтому тяжёлая ручка от Дайвы не оказалась здесь неуместной.
Подшипник из ролика (а он здесь чёрный, CRBB) я вынул, разобрал, промыл в бензине, высушил, капнул фирменного жидкого масла и поставил на Реврос вместо втулки. Теперь у меня в Ревросе 7 подшипников вместо четырёх заводских (два я ранее добавил в кноб).
К слову, о закрытых подшипниках.
Во-первых, не такие уж они и закрытые. Там достаточные зазоры. Достаточные для того, чтобы туда проникло то, что проникнуть не должно. Это я имею в виду инородные тела. Вода - само собой.
Во-вторых, их можно сделать открытыми. А потом опять закрытыми. Проще говоря, разобрать, а потом собрать. Так я и делал при переборке. Вскрывал (причём, с обеих сторон), мыл, мыл, мыл, потом набивал туда консистентную смазку, затем опять закрывал. В подшипник ролика, конечно, не густую смазку, а маслице.
А в субботу получил долгожданную посылку. Пришла ко мне моя малышка. Очень долго не мог выбрать, что же взять. Перебрал штук восемь моделей. А когда определился, долго не мог приобрести. Но в субботу утром получил. И заодно Варивас единичку, которую и намотал туда.
Впечатления от катушки неплохие. Поначалу был шелест, но после рыбалки он практически исчез и ход стал ещё легче и мягче. Надо думать, обкаталась.
Ролик и дужка с покрытием DLC, насколько я понял. Очень маленький выключатель стопора обратного хода. Для меня это плюс. Я пользуюсь им ровно два раза в день - в начале и в конце рыбалки, поэтому неудобств по поводу того, что не могу его нащупать, не испытываю. Зато во время рыбалки он не мешается и не цепляется ни за какую траву и прочую растительность.
На фотографиях в интернете этого не видно, а на самом деле катушка не просто чёрная, а чёрный металлик. На корпусе нет ни единого винта. Надо думать, они найдутся, если начать разбирать катушку с головы.
Намотка, наверное, идеальная. Ровный цилиндр.
На винт рукояти, который вкручивается в зубчатое колесо, надето резиновое колечко, смазанное консистентной смазкой. Оно прилегает к корпусу катушки. Получается не то, чтобы сальник, но функции схожи. Ну а с другой стороны пробка, там и так всё закрыто.
Шпуля очень лёгкая, металл там выбран сверхосновательно. Вообще, катушка очень мало весит. Даже Стеллы при одинаковых размерах весят больше Ванквишей. И даже катушки такого же размера из CI4+ весят всего на 5-10 граммов меньше. А если в них добавить подшипники, чтобы их стало столько же, сколько и в Ванквише, то вес, пожалуй, сравняется.
Пока что катушка производит хорошее впечатление. Надеюсь в ней не разочароваться.3 ФотоПоследний раз редактировалось ТЁМА; 28.04.2014, 16:57.Прокомментировать:
-
Как самочувствие с ч0рным к0лес0м?Сообщение от lynx Посмотреть сообщениедля воблеров с притвичиванием и американского джига... которая тоже червячная х-шипофка, но в графите и с ч0рным к0лес0м ..
Промелькнуло несколько сообщений, что чернота уже не та.
Это Страдик Си4 2500.Прокомментировать:
-
Самое простое и доступное это хорошенько вымыть в нефрасе (бензине)
обгонную муфту, высушить и чуть-чуть (одна-две капли) жидкой синтетики.
В 90% все проблемы пропадают.Прокомментировать:
-
Попробуй на на кончик рычага переключателя одеть кембрик - мне это помогло(катушка - Cabelas ZX-клон Daiwa_Exceler)Сообщение от Orange Посмотреть сообщение
Ну а более сложный вариант здесь, но лично не пробовал.
Ещё для некоторых катушек(видимо не бюджетных) может подойти вот это.Прокомментировать:
Прокомментировать: