Катушки

Предыдущая 1 158 208 248 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 268 308 358 758 875 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Luger ответил

30.03.2014, 11:56
Ну, у каждого своё понимание обслуживания катушек, тем более своих ;)
Когда приносят "убитую" катю иногда уходит неделя, а то и боле, чтобы пришли
новые запцацки. Хотя иногда, когда таковых просто никто не поставляет и
нет донорских, приходится восстанавливать по мере возможности что есть.
На это тоже уходит немало времени. Да и полная разборка, с вскрытием
засохших подшипников, мойке в У/З ванночке, смазке и регулировке
занимает, ну, никак не пол часа, как у некоторых
Кстати, денех за это я не беру.
Прокомментировать:
Участник Basilio ответил

30.03.2014, 11:16
Сообщение от Luger Посмотреть сообщение

Мы академиеф не заканчивалисъ

Мы - тоже (в мое время академиеф было не густо)

Сообщение от Luger Посмотреть сообщение

ежели начну придерживаться точной научной терминологии, то, боюсь, чинить кати уже некогда будет, да и народ перестанет доверять, сочтут за умника.

Ну, одно другому вовсе не мешает (это я про терминологию). Но если начать объяснять клиенту с Ревросом, что в его катушке проводилась "зачистка червяка и доработка паразитки", которых там и нет вовсе, то это неплохой способ выбить деньги и набить себе цену. А на обслугу любой своей катушки я трачу максимум полчаса. С полной разборкой - часа полтора, с перекурами. Ремонта они почему-то не требуют. Поэтому если мне скажут, что-то типа "я на ремонт катушки затратил НЕДЕЛЮ", то такого мастера перестану считать мастером мгновенно: зарабатывать надо головой и руками, а не языком.

Сообщение от Luger Посмотреть сообщение

Языком у нас много гораздых, а вот руками...

С этим согласен. Как ни печально, но и у нас этим страдают прилично
Прокомментировать:
Участник Luger ответил

29.03.2014, 12:38
Сообщение от Basilio Посмотреть сообщение

Во дискуссия пошла...

Нет. Это косозубая шестерня со спиральным зубом.

100% правильно: ЧЕРВЯЧНАЯ передача работает только "в одну сторону" - вращаем червяк - крутится колесо. Обратно - никак (передача самотормозящая). Частный случай - винтовая передача (есть у меня в ДАМовской катушке), там угол наклона зуба шестерни гораздо больший, что позволяет крутиться передаче в обе стороны.

По большому счету - да. Но вообще-то, то, что мы имеем в б/и катушках (в подавляющем большинстве их), называется плоско-коническая гипоидная передача
п.с. хотите - поверьте, хотите - поспорим
п.п.с. паразитной называется шестерня, которая служит только для ИЗМЕНЕНИЯ направления вращения выходного вала. В б/и катушках таковых нет, это просто прижившееся неправильное название шестеренки привода б/винта.

Мы академиеф не заканчивалисъ, мы больше по практической части, и ежели начну придерживаться
точной научной терминологии, то, боюсь, чинить кати уже некогда будет, да и народ перестанет доверять,
сочтут за умника. Языком у нас много гораздых, а вот руками...
Прокомментировать:
Участник Basilio ответил

29.03.2014, 11:22
Во дискуссия пошла...

Сообщение от финн Посмотреть сообщение

Basilio
червяком иногда называют ведомую шестерню ГП, потому что зубья нарезаны спиралью. Правильный ли это термин не знаю.

Нет. Это косозубая шестерня со спиральным зубом.

Сообщение от Мирон Посмотреть сообщение

И думаеццо, что червячная передача в своем исходном виде, в катушках не применяется..

100% правильно: ЧЕРВЯЧНАЯ передача работает только "в одну сторону" - вращаем червяк - крутится колесо. Обратно - никак (передача самотормозящая). Частный случай - винтовая передача (есть у меня в ДАМовской катушке), там угол наклона зуба шестерни гораздо больший, что позволяет крутиться передаче в обе стороны.

Сообщение от slaffka Посмотреть сообщение

зы: и вообще передача эта коническая:o

По большому счету - да. Но вообще-то, то, что мы имеем в б/и катушках (в подавляющем большинстве их), называется плоско-коническая гипоидная передача
п.с. хотите - поверьте, хотите - поспорим
п.п.с. паразитной называется шестерня, которая служит только для ИЗМЕНЕНИЯ направления вращения выходного вала. В б/и катушках таковых нет, это просто прижившееся неправильное название шестеренки привода б/винта.
Прокомментировать:
Участник snl ответил

28.03.2014, 22:54
На европейском Био FB колесо черное без надписей, на DF помнится спорили, спорили, но так и не решили что за оно .
Прокомментировать:
Участник baton27 ответил

28.03.2014, 20:17
Пускай будет отлито. Хотя хотелось, чтоб было выштамповано.
Прокомментировать:
Участник lynx ответил

28.03.2014, 18:03
Сообщение от baton27 Посмотреть сообщение

На колесе 12ультегры выштамповано 11био.

сию надпись видывал, но почему выштамповано..
имхо надпись вылита литьём под давлением цинково-алюминевого расплава - как и cоотв. надписи на прошлых ультэграх, техникумах, насках.. благодаря своим свойствам (низкая температура плавления, хорошие литьевые качества) цинк отличаетсо особой производственной технологичностью.. литье под давлением предполагает фпрыскивание расплавленного металла фформу, это относительно простой и популярный способ.. однако это не такой крутой метод как вырезание зубьев в дюрале или холодная штампоффка оной..:cool: сц 1, сц 2..
Прокомментировать:
Участник Luger ответил

28.03.2014, 15:15
Сообщение от Alo Посмотреть сообщение

В настоящее время в подавляющем большинстве в катушках применяют геликоидную (разновидность спироидной) передачу.
http://itw.njolson.net/Spiroid/SpiroidAndHelicon.aspx
http://www.davall.co.uk/davall-gears...ialcommercial/

Ну, тогда точно "ЧЕРВЯК" - http://www.findpatent.ru/patent/230/2306465.html
Прокомментировать:
Участник baton27 ответил

28.03.2014, 14:42
Сообщение от lynx Посмотреть сообщение

фтом и прикол, что это не предпосылка моя, а доказанный riba720ым 5 страниц назад факт про ультегру12.. а сведение о матерьяле и его кастинге (литье) почерпнуто из цитируемого источника сталобыть сразу для трех катерин ультегра, техниум, биомстер11..;)

На колесе 12ультегры выштамповано 11био.
Прокомментировать:
Участник Alo ответил

28.03.2014, 13:28
В настоящее время в подавляющем большинстве в катушках применяют геликоидную (разновидность спироидной) передачу.
http://itw.njolson.net/Spiroid/SpiroidAndHelicon.aspx
http://www.davall.co.uk/davall-gears...ialcommercial/
Прокомментировать:
Участник lynx ответил

28.03.2014, 13:22
твоя предпосылка

фтом и прикол, что это не предпосылка моя, а доказанный riba720ым 5 страниц назад факт про ультегру12.. а сведение о матерьяле и его кастинге (литье) почерпнуто из цитируемого источника сталобыть сразу для трех катерин ультегра, техниум, биомстер11..;)
Прокомментировать:
Участник Luger ответил

28.03.2014, 07:43
Сообщение от Basilio Посмотреть сообщение

А они там есть?

Ну, кажись, с "червяком-нечервяком" как-то с божьей помощью разобрались.
По-мне так "червяк" - более лаконично и, что ли, более по-нашему, нежели
ведомая шестерня.
А вот как быть с "паразиткой"? Ну, не верит Basilio в её существование и всё тут.
Надо как-то помочь человеку развеять мучительные сомнения. и дать точное
научное определение этому феномену точной механики.;)
Прокомментировать:
Участник Мирон ответил

28.03.2014, 06:08
Сообщение от slaffka Посмотреть сообщение

Ну если только рассматривать "нечервяк" как фигуру в геометрии Римана(где нет параллельных прямых)

О как загнул... Знай наших ;) !!
Рысь, твоя первая цитата

Сообщение от lynx Посмотреть сообщение

«Ультегра» фактически была упрощенным вариантом «Биомастера», то 11 Biomaster и 12 Ultegra — совершенно разные катушки с разными корпусами

твоя предпосылка

Сообщение от lynx Посмотреть сообщение

но с одинаковым колесом главной передачи..

и вторая цитата

Сообщение от lynx Посмотреть сообщение

от «Ультегры», у нового «Техниума» не пять шарикоподшипников, а только три. Колесо же главной передачи такое же — литое, из цинкового сплава.

Не понял связи между ними..
К тому же, одинаковость технологии изготовления и материала не означает что шестери идентичны...
Прокомментировать:
Участник lynx ответил

28.03.2014, 03:36
Сообщение от norstream.ru

Если раньше «Ультегра» фактически была упрощенным вариантом «Биомастера», то 11 Biomaster и 12 Ultegra — совершенно разные катушки с разными корпусами

но с одинаковым колесом главной передачи..

Сообщение от norstream.ru

В отличие от «Ультегры», у нового «Техниума» не пять шарикоподшипников, а только три. Колесо же главной передачи такое же — литое, из цинкового сплава.
Прокомментировать:
Участник slaffka ответил

27.03.2014, 22:50
Сообщение от Мирон Посмотреть сообщение

...
А вот насколько коническими являются их начальные и делительные поверхности? Особенно у меньшей шестерни на рис 46в..
И особено в передаче у катушки
[ATTACH=CONFIG]339267[/ATTACH]

Мирон, ну очень согласен, тоже это противоречие понять не могу...
Ну если только рассматривать "нечервяк":) как фигуру в геометрии Римана(где нет параллельных прямых)
:)))
зы: дааа, пора в околонаучный флуд)
Прокомментировать: