на том и порешили:)
ночью потру...
зы: интересно, Мирон когда-нибудь бывает не прав?:)
-
Ну тогда это была бы косозубая коническая передача:cool:...Сообщение от slaffka Посмотреть сообщение
Вот только в конической передаче должны быть 2 конические шестеренки ;) (как скажем в ручной дрели)Прокомментировать:
-
пеньйон называйте ведомую - лаконичное такое слово онглицкое вофсех парт листах..Прокомментировать:
-
Та что большая - и так колесо ;)Сообщение от slaffka Посмотреть сообщение
А та что маленькая и типа "спиральная" - и так не червяк..
Такшта. называй как хош, катушка от этого ни хуже, ни лучше не станет
..
ИМХО, пользователи путают понятия "червячная передача" и "червячный вал"..Прокомментировать:
-
Это скорее косозубая передача..Сообщение от финн Посмотреть сообщение
А пример червячного редуктора - гитарные колки.. И состоит червячная передача из червяка и колеса..
Это ошибка в терминологии того же типа, что и скажем термин полуось ведущего моста в авто... Это просто так принято говорить, а на самом деле там полувал ;)
И думаеццо, что червячная передача в своем исходном виде, в катушках не применяется..Прокомментировать:
-
Правильный, почему ж нет?Сообщение от финн Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Basilio,
червяком иногда называют ведомую шестерню ГП, потому что зубья нарезаны спиралью. Правильный ли это термин не знаю.Прокомментировать:
-
Небольшое жерчание сейчас наблюдается..
Но бумаю,что как и многие новые катушки сухая внутри....обслужим,а там посмотрим....
За отзыв спасибо...Прокомментировать:
-
Металлический корпус это, конечно, хорошо!Сообщение от Дёник Посмотреть сообщение
Легалис, как помнится, это из семейства Ревросов и им подобных Экселлеров.
Очень даже неплохие кати, но есть одна неприятная особенность - относительно мягкое колесо ГП.
Уже после сезона среднего джига появляется ощутимый рокот. Как-то приходилось менять ГП на
Экселлере, старую раздавили вхлам именно тяжелыми приманками. На своем Ревросе тоже менял,
хотя больше 12г. головы не пользовал. Колеса, червяки и паразитки Легалиса и Ревроса идентичны.
Не в пользу катушки говорит и тот факт, что пару раз приносили Экселеры со сломанным, в месте
соединения с кареткой, штоком. В данном случае налицо неудачное расположение отверствия под
крепежный винтик, не сверху, как обычно, а с боку, что менее устойчиво на излом.
Кстати, каретка (тонкая наружная стенка) под большой нагрузкой также деформируется и проламывается
А если учесть высокую передачу, то нагрузка будет ещё больше, отсюда и выводы.
Вам бы, для таких целей, лучше обратить внимание на букоФки PG
Пы.Сы. Одно радует, комплект ГП с паразиткой можно найти в продаже всего за 25 енотов.Последний раз редактировалось Luger; 27.03.2014, 10:52.Прокомментировать:
-
Да,действительно,оборотка у неё 6.2:1,а как она будет для средне-тяжёлого джига 28-40 гр.Сообщение от Luger Посмотреть сообщение
Именно придатка не высока?
Судя из перевода Хрома,катуха морская,на 95% металл,потому и вес 355 грПрокомментировать:
-
lynx, ну так найдешь на халяву на нее флюрик либра 3, и будешь окунца душить:)Прокомментировать:
-
истинная правда, халяву иной раз словить пийатнее чем рыбу..Сообщение от Luger Посмотреть сообщение
нураз никто не отговорил надо брать эти 10 шароф за 69уё в алюм. корпусе, причом мну склонило к тысячнику весом 6.9унц под наноджиг, где побарабану инфа из какого сплава пара и ротор..:mrgreen:
- - - Добавлено - - -
зы, а если тонкие шнуры мотает хреновенько, то почему бы не скармливать катерине тонкую монофилку..
//или дешовое неплетёное чудо нанофильское..=)
Прокомментировать:
-
Хлебом ни корми, а дай халяву в пол цены.Сообщение от lynx Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Если не ошибаюсь, у Дайвы SH обозначает высоко скоростная, в данном конкретном случае 6,2:1Сообщение от Дёник Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: