Сообщение от bright
Посмотреть сообщение
На мой взгляд, подшипники тут третью роль играют. Хотя качественные да спаренный не помешают. Попробуй пошукать здесь, звякни им, погутарь. Гораздо существенней два момента.
1. Вес шпули. Она должна из себя полное решето представлять и иметь минимально возможную массу, чтобы снизить инерционность.
2. Балансировка шпули. Должна быть идеальной. Не зря на дорогих типах ставят все эти винтовые регулировочные грузики. Именно для балансировки, чтобы пальцем толкнул, и пять минут крутилась. Ради интереса прилепи к своей на внешнюю щеку жвачку. Увидишь, что теперь для начала её работы нужно не семь, а десять грамм.
Прокомментировать: