О катушках.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Катушки
Свернуть
X
-
Посмотрите вот тут
http://fishing.shimano.co.jp/product...chment_01.html
там все на японском, но пользоваться несложно. Находите вашу катушку (11 TWINPOWER 4000) и смотрите, какая к ней идет шпуля. Видим, что s-12. Это и есть тип шпули, которая вам нужна.
Если интересна взаимозаменяемость, смотрите остаток таблицы, и ищете, у каких еще катушек прописана та же s-12. это будет 11 Biomaster 4000/4000HG/C5000 , 08 TWINPOWER 4000, 12 Rarenium ci4 4000 ну и тд дальше разберетесь. Естественнг там только модели для японского рынка.
Другое дело что как правильно отметили, дешевых их нет и сильно это вам ничем не поможет. Это скорее так для информации :)
-
-
Сообщение от iskatel Посмотреть сообщениеHR244, напеши письмо может помогут( sales@rodmaker.ru )"НХНЧ"
Комментарий
-
Сообщение от HR244 Посмотреть сообщениеСпасибо,письмецо отправил."НХНЧ"
Комментарий
-
Ребят, подскажите пожалуйста и мне. Купил б-у шку, оказалось, что есть дефект анти-реверса. Т.е. иногда она позволяет крутить в обратную сторону, хотя флажок установлен на анти-реверс.
Так вот собственно вопрос: что делать?
Где брал катушку не скажу.Последний раз редактировалось Orange; 27.04.2014, 18:53.
Комментарий
-
Сообщение от Orange Посмотреть сообщениеРебят, подскажите пожалуйста и мне. Купил б-у шку у нас на форуме, оказалось, что есть дефект анти-реверса. Т.е. иногда она позволяет крутить в обратную сторону, хотя флажок установлен на анти-реверс.
Комментарий
-
Сообщение от snl Посмотреть сообщениеМожет смазки много в обгонке, а может у вас Дайва, у них частенько возникают проблемы с обгонкой, даже у новых при температуре близкой к нулю. http://www.brik.org/entry.php?b=890
Комментарий
-
Сообщение от Orange Посмотреть сообщение...есть дефект анти-реверса. Т.е. иногда она позволяет крутить в обратную сторону, хотя флажок установлен на анти-реверс.
Так вот собственно вопрос: что делать?...
Ну а более сложный вариант здесь, но лично не пробовал.
Ещё для некоторых катушек(видимо не бюджетных) может подойти вот это.Колькі б воўк ні валок, павалакуць і воўка
Комментарий
-
Самое простое и доступное это хорошенько вымыть в нефрасе (бензине)
обгонную муфту, высушить и чуть-чуть (одна-две капли) жидкой синтетики.
В 90% все проблемы пропадают.Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Комментарий
-
Сообщение от lynx Посмотреть сообщениедля воблеров с притвичиванием и американского джига... которая тоже червячная х-шипофка, но в графите и с ч0рным к0лес0м ..
Промелькнуло несколько сообщений, что чернота уже не та.
Это Страдик Си4 2500.
Комментарий
-
Экселлер, который я забрал у Романа на запчасти, уже успешно донорствует. Основная и запасная шпули пошли ко мне и к другу в качестве запасных для Ревросов. Ручку целиком переставил на Абу Гарсию, которая лежит у без дела уже лет сто. Родная, как и в Экселлере, была складывающейся с помощью кнопки и в этом соединении болталась, как у таксы уши. Кроме того, на ней полностью развалился кноб. Экселлеровская, с двумя подшипниками в кнобе и с практически нулевым люфтом в соединении отлично заменила старую. Кроме того, ручки эти оказались с одинаковым плечом рукояти. Абушка у меня довольно тяжёлая и крупная (шпуля примерно 3000 по Дайве, вес катушки - немного более трёхсот граммов), поэтому тяжёлая ручка от Дайвы не оказалась здесь неуместной.
Подшипник из ролика (а он здесь чёрный, CRBB) я вынул, разобрал, промыл в бензине, высушил, капнул фирменного жидкого масла и поставил на Реврос вместо втулки. Теперь у меня в Ревросе 7 подшипников вместо четырёх заводских (два я ранее добавил в кноб).
К слову, о закрытых подшипниках.
Во-первых, не такие уж они и закрытые. Там достаточные зазоры. Достаточные для того, чтобы туда проникло то, что проникнуть не должно. Это я имею в виду инородные тела. Вода - само собой.
Во-вторых, их можно сделать открытыми. А потом опять закрытыми. Проще говоря, разобрать, а потом собрать. Так я и делал при переборке. Вскрывал (причём, с обеих сторон), мыл, мыл, мыл, потом набивал туда консистентную смазку, затем опять закрывал. В подшипник ролика, конечно, не густую смазку, а маслице.
А в субботу получил долгожданную посылку. Пришла ко мне моя малышка. Очень долго не мог выбрать, что же взять. Перебрал штук восемь моделей. А когда определился, долго не мог приобрести. Но в субботу утром получил. И заодно Варивас единичку, которую и намотал туда.
Впечатления от катушки неплохие. Поначалу был шелест, но после рыбалки он практически исчез и ход стал ещё легче и мягче. Надо думать, обкаталась.
Ролик и дужка с покрытием DLC, насколько я понял. Очень маленький выключатель стопора обратного хода. Для меня это плюс. Я пользуюсь им ровно два раза в день - в начале и в конце рыбалки, поэтому неудобств по поводу того, что не могу его нащупать, не испытываю. Зато во время рыбалки он не мешается и не цепляется ни за какую траву и прочую растительность.
На фотографиях в интернете этого не видно, а на самом деле катушка не просто чёрная, а чёрный металлик. На корпусе нет ни единого винта. Надо думать, они найдутся, если начать разбирать катушку с головы.
Намотка, наверное, идеальная. Ровный цилиндр.
На винт рукояти, который вкручивается в зубчатое колесо, надето резиновое колечко, смазанное консистентной смазкой. Оно прилегает к корпусу катушки. Получается не то, чтобы сальник, но функции схожи. Ну а с другой стороны пробка, там и так всё закрыто.
Шпуля очень лёгкая, металл там выбран сверхосновательно. Вообще, катушка очень мало весит. Даже Стеллы при одинаковых размерах весят больше Ванквишей. И даже катушки такого же размера из CI4+ весят всего на 5-10 граммов меньше. А если в них добавить подшипники, чтобы их стало столько же, сколько и в Ванквише, то вес, пожалуй, сравняется.
Пока что катушка производит хорошее впечатление. Надеюсь в ней не разочароваться.3 ФотоПоследний раз редактировалось ТЁМА; 28.04.2014, 16:57.
Комментарий
Просматривают:
Свернуть
Комментарий