Сообщение от Alo
Посмотреть сообщение
-
Ослабив фрикцион - уменьшишь. Просто вместо 3 минут придётся 20 повозиться.Сообщение от Alo Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У меня эта...Сообщение от Andrei.Z Посмотреть сообщениеПроизводителю благодарен......большинство рыбаков наматывают шнур 15-19 lb и, зацепив рыбку 5 и более килограмм, начинают мослать катушкой, не выкачивая спиннингом, не настроив фрикцион, как положено, чем очень сокращают срок службы катушки. А после того, как ушатают катушку своими кривыми ручками, начинают гнобить производителя.
Даже правильно выкачивая спиннингом, вы не уменьшите нагрузку на узел ролика лесоукладывателя. Никто не застрахован от форсмажора (поимки трофея) и выход тут, на мой взгляд, - либо ставить катушку заведомо большей мощности (что сомнительно, конструкция узла лесоукладывателя у всех размеров одинакова), либо пользовать одноразовый дешёвый "китай" и чаще менять его, а в промежутках искать мечту...Прокомментировать:
-
Alo
Сугубо личное мнение, основанное на личном опыте.
2 на главной оси, 2 на оси рукоятки, 1 в ролике лесоукладывателя. Это достаточный качественный минимум. Плюс обгоная муфта. Итого 5+1. Желателен шестой в рукоятке.
Применение вместо одного из 4 ключевых шарикоподшипников (2+2) втулок скольжения, будь то бронза или, не дай бог, пластик, очень черевато. Такое было у меня на DAM Quick. Всё-таки главная червячная пара требует очень точного совпадения пятен контакта. Износ втулок по скорости не сравним с износом подшипников, особенно качественных. Разбалтывание, смещение, и главная пара пошла вразнос.
Резюме: 5 или 6 + 1 вполне достаточно для многолетней спокойной ловли.Прокомментировать:
-
После определённого количества подшипников, установленных в нужных местах, дальнейшее увеличение их количества существенно характеристики не улучшают. А вот уменьшение - да, действительно снижает надёжность. В современных катушках есть много лишних деталей, от которых я без ущерба в комфорте, но сцелью повышения надёжности готов отказаться. В первую очередь, это автоматическое закрытие дужки и выключатель обгонной муфты. Механизм автоматического закрытия дужки не исключает заклинивания. Я сталкивался с этим неоднократно, в самый неподходящий момент. Например - на днепровском UL фесте, когда был вынужден в полевых условиях перебирать катушку. Выключатель обгонной муфты - лишняя дыра в потроха ответственного узла, обгонная муфта должна быть всегда сухой и герметичной. В топовых моделях той же Дайвы эти рюшечки отсутствуют.Сообщение от Alex_62 Посмотреть сообщение
Я с удовольствием буду мириться с пластиковым корпусом, крышкой, ротором, рычагами дужки. Но при одном условии, что все шарниры будут иметь подшипники скольжения. Китайцы пишут на своих катушках 10..12+1 по тому, что каждую стальную втулку считают подшипником. Но подшипник - это две втулки, плотно посаженые на оси-отверстия и имеющие скользящую посадку между собой. Себестоимость втулки имеет порядок себестоимости винтика, а повышает надёжность на порядки. Шариковые подшипники в пластиковых деталях так же должны устанавливаться в стаканах, увеличивающих площадь опорной поверхности и исключающих разбивание посадочного отверстия. И... Для начала хватит...
В кривошипе двигателя внутреннего сгорания тоже нет шариковых подшипников...В АК-74 ваабще ни одного подшипника :)Прокомментировать:
-
Andrei.Z
гы, на шпуле макс драг не пишут, 8 лб- это из "оперы" сколько влезетПрокомментировать:
-
А с еще более другой стороны - вы же не делаете после каждой рыбалки "разобрал,почистил,смазал" :) Истина где-то рядомСообщение от Alex_62 Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
С одной стороны - подшипников больше, характеристики лучше. С другой стороны - снижается надежность.Сообщение от Alo Посмотреть сообщение
В АК-74 ваабще ни одного подшипника :)Прокомментировать:
-
У меня DAIWA Exceller (2500) уже 3 года, купил в штатах через интернет за 55 уёв. На мой взгляд, 100 уёв отдать можно, больше - надо думать. Если пользовать и обслуживать, как положено, будет служить долго.
Среди Shimano ниже 150 уёв я ничего хорошего не знаю.
На шпуле написано: макс 8 lb, а большинство рыбаков наматывают шнур 15-19 lb и, зацепив рыбку 5 и более килограмм, начинают мослать катушкой, не выкачивая спиннингом, не настроив фрикцион, как положено, чем очень сокращают срок службы катушки. А после того, как ушатают катушку своими кривыми ручками, начинают гнобить производителя.Прокомментировать:
-
Интересуюсь мнением грамадства, какое количестро подшипников и в каком месте вы хотели бы иметь в своей катушке.
In My Humble Opinion Достаточно:
- 2 одинаковых на ведущем валу;
- 1 на валу ротора;
- 2 в ролике лесоукладывателя;
- 1 на валу "локомотива".
Итого 6+1 обгонный.
В идеале:
- ещё 1 на валу ротора;
- 1 на пальце локомотива;
- 2 в ручке.
Итого 10+1.
Кроме того, каретка "локомотива" должна опираться на направляющую через фторопластовую втулку, что по сути является подшипником скольжения.Прокомментировать:
-
Дима, подшипники заменяются на другие. И срок службы катушки не как не равен сроку службы подшипников.Сообщение от Усач Посмотреть сообщение
Да и то, что ты написал об удалении продуктов износа совсем не истина в первой инстанции. Т.к. абразив и морская соль попадающие в открытые подшипники изнашивает их гораздо быстрее, чем собственные продукты износа в CRBB не пропускающих внутрь даже воду.
Всё исключительно ИМХО. Но! Не вжись не соглашусь поставить на полуоси своей машины тристошестые открытые подшипники, которые стояли на полуосях у 408го Москвича.Прокомментировать:
-
Ну я не прочь рассмотреть и б\у в отлином состоянии.....Прокомментировать:
-
Тику пока не крутил.....
А вот 3 предидущие покрутил - Шимано Эльф 2000 отпал! Имхо не выдержал конкуренции!! (неожидал.....)
Осталоись Руоби Заубер 2000 и Дайва Эксцеллер 2000
кто что скажет по этому поводу??? Не у продовца же спрашивать!! Помогите пожалуйста выбрать! мне действительно важно ваше мнение.......
Заранее спасибо....Прокомментировать:
-
А в чем логика "Шило" на "Мыло" ненять?Сообщение от lynx Посмотреть сообщениеа давайте спросим KAPUTAH'а, он недавно с заубера на экселер перешол, ищо свежи должны быть очуччения от отношений с каждой..
Только вперед....Прокомментировать:
Прокомментировать: