О катушках.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Катушки
Свернуть
X
-
Сообщение от Luger Посмотреть сообщениеЩа нарисую.
[ATTACH=CONFIG]462067[/ATTACH]
Обрезаем по красной линии, желательно сохранить подобие клювика, но не принципиально, просто без клювика появятся трудности с установкой.
Толщина отрезаемой части равна или чуть больше размера толщины шайбы под ручкой.
-
Сообщение от Wobbler Посмотреть сообщениеТак болтается ручка, закручиваю так, что боюсь винт сломать, а все равно люфт остается. Не понимаю. ...
Приобретите Shimano. Таких люфтов уж точно не будет. ;)The truth is out there...:???:
Комментарий
-
Вообще самый лучший вариант-купил и неси сразу мастеру на ТО,там может и смазки не оказаться(даже у Шим такое бывает).Зачастую как детали выточили-так и собрали со стружкой,особенно в бюджетках,да и люфты заодно устранит.Не попадаются пелядь с бельдюгой,ну и сиг с ними...:D
Комментарий
-
Согласен. Подсказывайте всё что знаете.
Втулку укоротил (ровно, без клюва), люфт ручки пропал.
Но ролик лесоукладывателя практически не вращается, из-за того, что там вместо ожидаемого подшипника (пусть и одного) - читал этот обзор https://www.fish-hook.ru/articles/ob...-15-2506-2565/ - стоят 2 втулки, пластмассовая и латунная, и всё. Надо наверно пробовать найти подходящий подшипник и заменить. Но катушка получается на уровне китайского ширпотреба за 5 евро... ужас.
Комментарий
-
Сообщение от Wobbler Посмотреть сообщение... катушка получается на уровне китайского ширпотреба за 5 евро... ужас.Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Комментарий
-
тараканыч, совет с мармеладными червяками - Зачёт!
Может не стоит себя сдерживать - пиши совет. Мне было бы интересно.
- - - Добавлено - - -
вчера не выдержал, залез в одну катушку. Беспокоил шум в ролике ЛУ. Ничего не гуглил особо, просто по очереди откручивал и клал одно за одним. Так вот в бюджетной вполне (около 50 $) китайской кате на ролике оказалось два подшипника. Один из которых напрочь заклинил и не крутился. Второй был как новый. Почему-то кака попадала только на один и изрядно забила его. Всю каку из ЛУ вымыл керосином и кисточкой. Больной подшипник полоскал минут 30, пока не провернул его всё же. Одел его на палку для суши и тряпочкой проворачивал. Периодически макая в автомобильное масло. Прикольно, что один из подшипников оказался закрытого типа. второй же, который заклинил, открытого. Его я и вернул обратно в катушку. Да, он уже не новый, но вращается сейчас хорошо. Пусть и с рокотом, но не так. как раньше. Ещё немного половлю так. Позже может и найду ему замену. Не мог я не залезть во внутренности катушки. Так как однозначно есть люфт ГП. Осмотрел, смазки не много, но она есть. Тёмная только в одном месте. Под паразитной шестерней (или как там её), там. где изогнутая такая штуковина, смазка и вовсе чистая, как новая. А катушке уже года три. Люфт и причину я не устранил, думаю это тупо из-за зазоров между зубцами колёс.
Одно могу сказать, что ничего сложного в обслуге катушки нет, если это конечно не Ванквиш или Сертейт. А чисто для себя иногда и приятно повозиться со снастями.Последний раз редактировалось Orange; 02.10.2015, 13:29.
Комментарий
-
Сообщение от Orange Посмотреть сообщение... Люфт и причину я не устранил...
Одно могу сказать, что ничего сложного в обслуге катушки нет...Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Комментарий
-
Не попадаются пелядь с бельдюгой,ну и сиг с ними...:D
Комментарий
Просматривают:
Свернуть
Комментарий