О катушках.
-
-
Нет. А ты кто? Я просто не люблю, когда один человек под четырьмя никами сам с собой разговаривает. Был бы один riba720, я бы молчал в тряпочку. Ибо его услуги, как и их достоинства и недостатки, мне совершенно не нужны: сам справляюсь. А прочие реальные люди, которым это понравилось или нет, имеют полное право высказаться по этому поводу. Меня более интересует его присутствие на форуме в четырёх ипостасях. Это вот зачем? Если человек при личном знакомстве тебе представится четырьмя именами, ты вот что о нём подумаешь?Сообщение от abudnik
Здесь не пикап-форум, где бородатый пузатый дядька с опущенным левым яичком изображает из себя классную тёлочку. Хочешь быть тут полноправным - будь любезен, соблюдай правила. Играешь - не обессудь. Иногда и проигрыш бывает. -
А че пинать? Я Дениса не пинал, а его творчество. Высказал мнение о том что раз сносил , катуху, после ТО 100 уе отдал за главную пару. Потому что он что то притирал или шлифовал не помню. И вывод сделал. И низачто больше ему не понесу. Пример, в личку мне люди пишут, типа недовольны его ТО, но на форуме писать не будут человека знают давно и он хороший человек. И я его знаю. Нормальный парень, не спорю. Но я тут по делу пишу. Про то как меня не устроило ТО вот и все. Кого устраивает это хорошо, это ваше право. Удачи!Комментарий
-
Усач, вот реально - НЕ ВЕРЮ! Денис станет такой хренью страдать? Сам с собой разговаривать? Бред....Комментарий
-
значит ли данный сюжэт што зайавление о том, что через его руки прошли более 1000 катушек следует поделить на 3.1413и?)))кто из К0мандных УЛ0вов спортсМэнов 0тпускать десятину "бракованных" рыб будет в мое ведерко
, стану баллельщиком с флагами нужных К0манд (в 2 руках) на весь Тур и 3ак0рмку..
Комментарий
-
moderatorial
Господа, давайте успокоимся и вспомним, что есть правила форума, которые намекают, что:
2.4 Сообщения отражают мнения пользователей. Пользователи, не обязательно разделяя убеждения друг друга, берут на себя взаимные обязательства высказывать только корректные и аргументированные возражения и не допускать личных выпадов.Последний раз редактировалось UGO; 17.11.2015, 20:57.Вы думаете, все так просто? Да, просто, но не так. А.ЭйнштейнКомментарий
-
раз пошла такая пьянка, то посоветуйте хорошего мастера в минске для обслуживания катушек. можно в личку. спасибоКомментарий
-
Действительно, цвет у шимановской смазки один, но правы отчасти и те, кто видел зеленые, синие и т.д. По всей видимости, смазка в контакте с определенной средой меняет цвет.Сообщение от apple Посмотреть сообщение
ПиСь. Кстати в Шиму явно "не докладывают" смазки :DНе шалю, никого не трогаю, починяю примус...Комментарий
-
Наверно да:Сообщение от lynx Посмотреть сообщение
Сообщение riba720 » 26 мар 2015, 09:35
У спингуев да,а вот фидерасты часто выдирают.....скажем так способом восьмерки на удавке я оснастил катушек 500 наверно,нареканий нет!
Читал эту "дискуссию" долго. Честно говоря, особо нового для себя не почерпнул. Понравилось это:
Я делаю так же, т.е. сам. И не понимаю, как и зачем можно притереть / отшлифовать главную пару. Вот зазор убрать с помощью прокладки - это понятно.Сообщение от Усач Посмотреть сообщение
(ничего личного и с ув., В.Ф.)Комментарий
-
Luger
при желании можно подумать что она зеленая, только помоему просто старая и желтая :)
мобил делает и синюю и зеленую только они совсем для других режимов работы. те даже например в ступицу авто и лодочного трейлера надо разного цвета )
Последний раз редактировалось bright; 17.11.2015, 23:03.
There is a crack in everything.. that's how the light gets in..
Комментарий
-
А правда дядько Усач, есть доказательства обвинения, предъявленного Вами в сообщении #11272 ???Сообщение от Draw05 Посмотреть сообщение
Что же касается ТО катушек я его делаю сам и не вижу в этом сложностей. Другое дело ремонт с заменой запчастей особенно если не знаешь где эту запчачть достать и если нужно отремонтировать путем изготовления деталей, вот тут самостоятельно можно и не справиться если нет подходящего оборудования.
Комментарий
-
Стелла 04 , недавно из Японии , по словам владельца обслуживалась в сервисе от производителя
По количеству....это я сгрёб её до кучи ....Комментарий
-
Кстати, по поводу люфтов. Получил сегодня нового страдика. Кроме аккуратной сборки, чего не ожидал для относительно бюджетной серии, еще удивило практически полное отсутствие люфта. Также первый раз столкнулся с тем, что уже с завода шла с подложенными 3-мя шайбами под шпулей для ровной намотки.
Так вот - нет люфта. Кое что дорабатывал - смазки хватает. Немног оне понравился фрикцион (размер 2500) на малых нагрузках - небольшой диапазон работы. Хотя и бралась она не особо под УЛ, но все же. У дайвы в том же лувике новом фрик точнее и плавнее настраивается.No killКомментарий
-
Разница в максдраге фрикциона у 2500 и 2500S больше чем в два раза, чего тут от него ожидать на малых нагрузках? Достань лишние шайбы из фрикциона - будет "как в УЛ"Сообщение от Ляксеюшка Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Слава, криво написал - 2500HGS - поэтому должна бы быть плавнее. Но вот твой совет учту. Може продаются наборы для замены шайб, например как в мультах карботекс? Мне пока не надо, но было бы здорово знать, есть ли. Катушка была взята под лайт, поэтому изначально не предъявлял особых требований к фрикциону, но есть вариант, что ей придется немного поработать и на малых весах.
Еще интересно, что например усилие, которое у дайвы за 2 оборота, тут за один борот ручки фрикциона. Потом при определенном значении усилия требуется примерно одинаково. Может даст еще плюса подшипник под шпулю? Можно перемазать - фрикционный гриз есть.No killКомментарий
-
Эти наборы сто лет как существуют, такие же (и там же:)), как и для мультов,Сообщение от Ляксеюшка Посмотреть сообщение
Ставь carbontex, фрик более линейно будет работать, правда чуть быстрее зажиматься. Подш тоже не помешает для стабильности.Комментарий
Комментарий