Сообщение от lynx
Посмотреть сообщение
,даже Japan этим стал грешить:( . Как писал один московский мастер - из 5 стелл, только 2 идут в идеале , в которые не хочется залазить, и я с ним полностью согласен,так как имею возможность и через руки проходит много новых катушек средней и ниже средней ценовой ниши,на дикий шелест,шумы и свист перестал обращать внимание,раньше такого не было:evil:. Легкий шелест должен присутствовать в 100% механизмов, я просто хочу работать с катушкой которая крутиться легко и тихо,а не ловить в бирушах,думаю как и многие. Про сегмент , идущий ниже флагмана, думаю писать не надо. Может и сам мастер изъявит желание:p написать по этому поводу ,особенно про то как в новых катушках с иксшипом болтается подшипник в той самой опоре;) и что этот косяк может в будущем натворить.
Мне не жалко денег на качественное обслуживание,сколько скажет ;),столько и заплачу,лишь бы как для себя делал. Я бы мог залезть и сам, но предпочитаю доверить это человеку, который технически подкован, чего и остальным советую.
Прокомментировать: