Сообщение от Володя Полоцк
Посмотреть сообщение
-
Дима, ну вопервых - искренне поздравляю с преобретением. А вовторых - непонял.. у тебя он вроде последний, а где на нем надпись X-SHIP? внутрь смотрел? Если да - то еще вопрос, какого диаметра колесо?Сообщение от Усач Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Alo
Частично оспорю. Механизмом автозакрытия дужки я тоже никогда не пользовался, так что здесь разногласий нет, а вот стопор обратного хода раз-другой за рыбалку выручал. Происходит это (у меня), когда начинаешь подматывать на провисшем шнуре. Бывает, в траву береговую забросил и подходишь быстрее, чем подматываешь шнур. Бывает, сильный ветер петлю на кусты выдует, особенно на лёгких приманках. В этих случаях, если ослабить внимание, частенько шнур мотается куда ни попадя: на нижнюю часть шпули, а то и под неё, на ротор. Отключил стопор и, нежно вытягивая шнур, вращаешь в обратном направлении. Удобно - пару секунд. Без него придётся открывать скобу и изображать рукой ротор.Прокомментировать:
-
В своих катушках, где возможно, я сразу изымал два ненужных на мой взгляд механизма - выключатель обгонки и сброс дужки. Каково же было моё удивление, когда узнал, что в топовых катушках эти рюшечки даже не закладываются в конструкцию.Сообщение от Усач Посмотреть сообщение
Как и у многих других мощных морских катушек, стопор «Солтиги» включен постоянно, выключатель для него не предусмотрен.
Поскольку механизма сброса дужки в роторе нет, в нем остался только абсолютный минимум деталей.
Прокомментировать:
-
А что вы скажете про катушку TICA CAMRY. Может кто пользовался?напишите отзыв.Прокомментировать:
-
Ну и братан со Сферосом по этому поводу тоже не заморачивается, зато на хэви ни капли не напрягается! А пыжик, тем более катухан что надо!
Кстати, на ручке набалдашник - очччень удобная штука. Ловил Страдиком 5-ти тысячником с такой ручкой, на тяжёлых весах удобно ручку всей кистью держать, а не зажимать пальцами.
Прокомментировать:
-
Кто поделится своим опытом или просто мыслями.
Для судачей блеснилки что предпочтительнее: Нельма-Z или все-таки Shimano Club Demi 10 RL ? Плюсы/минсы/ или пофиг вообще...
(в стопиццотый раз планирую поучиться ловить зимнего судака на ММ)Прокомментировать:
-
Да я тоже прочитал, что, мол, для повышения надёжности и снижения веса. Абсолютно некритично, просто я, читая обзоры, пропустил это мимо глаз и ушей, отчего и оказалось его отсутствие сюрпризом. Впрочем, ерунда всё это: ручка есть, шпуля есть, шестерёнки тоже.Прокомментировать:
-
В Сферосах такая же тема. В оправдание услышал, что, мол, сделано это для максимального по-возможности упрощения катушки, т.к. они предназначены для экстремальных нагрузок.Сообщение от Усач Посмотреть сообщение
Может и так? ХЗ
Прокомментировать:
-
сказал бы такое Усачу в октябре: 6 Скитов вместо 1 Твина бери.. штош ты тогда эту истину не глаголил..=)Сообщение от Эксперт Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Во блин,..поздравляю!!...красава!!Сообщение от Усач Посмотреть сообщение
добавлю обзор по 09-му:http://www.daily-fishing.ru/snasti/r...twin_power_sw/Прокомментировать:
-
Дима,поздравляю с обновкой!))Желаю приятных рыбалок в Новом году!Сообщение от Усач Посмотреть сообщение
Переключателем обратного хода практически никогда не пользуюсь,так что для меня это даже плюс))Аэродинамика лучше:D:D:DПрокомментировать:
-
Вот и добрался через города и веси мой новый инструмент.
TP SW 4000PG.
Как любят говорить в этом разделе, на потрях я могу определить лишь, попадёт ли последняя капля в трусы или нет. Со снастями у меня так не получается: половить надо.
Две вещи, которые бросились в глаза:
1. Несоразмерно тонкая проволока дужки лесоукладывателя. Понимаю, что ни на что не влияет, только на внешний вид.
2. Отсутствие переключателя обратного хода шпули. То есть его нет вообще. Придётся теперь при зацепах и переходах или скобу открывать, или полностью отпускать фрикцион.
В остальном - доволен. Увы, но стал у нас редкостью настоящий японский продукт.
Фото:
1. Размеры. Для сравнения рядом 2500.
2-3. Товар номерной.
4. Отсутствие переключателя обратного хода.4 ФотоПрокомментировать:
Прокомментировать: