Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Катушки

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Vlad_Poops
    Участник ответил
    Дима , ты прав как всегда. Ардентнумный.:D Годится , особенно по жаре, но когда есть с чем сравнивать .... мне Super Lube понравился больше. Рилбатер густоват ( имхо).
    http://www.google.com/imgres?imgurl=...9QEwAw&dur=851

    Прокомментировать:


  • Усач
    Участник ответил
    Сообщение от Vlad_Poops Посмотреть сообщение
    Получил американские аргентумные Рил Батер ( катушечное масло )...
    Не первый раз встречаю на форуме. Аргентумный - это серебряный по-нашему. Фирма же называется Ardent. Произносится - [арднт]. Понимаю, что арднтное или арднтовское корявит репу, и всё же...
    PS. Рил Баттер - вполне годится :p .

    Прокомментировать:


  • Vlad_Poops
    Участник ответил
    Сообщение от tb960 Посмотреть сообщение
    про шимано( наски) - купил в минске , положил на заднее сидение , в витебске катушка скрипит ,трет и клинит, вся смазка расплавилась и стекла в уголок. вывод - шимано халтурит ( закладывает дешевае смазки) и о каком качестве сборки , подгонке и контроле может идти речь ?
    Ну-ну. Как-то я эксперименты делал с различными смазками ... так вот каждая из них имеет нужную констистенцию(густоту) при разных температурах , где-то ниже , где-то выше. Получил американские аргентумные Рил Батер ( катушечное масло ) , которое на намбах в забугории , где температура была просто высокая и пекло целый день , катушечка крутилась исключительно и радовала хозяина ( меня) . По приезду домой, как-то сразу попал в наш родной климат, который окутал катушечку прохладой и .... как-то очень туго она стала крутится. Поменял смазочку на Шимановскую , которая менее густая и к катушке вернулась ее былая легкость вращения. Чтобы долго не утомлять вас буквами сворачиваюсь , а выводы некоторые напрашиваются сами.

    Прокомментировать:


  • Е.К.
    Участник ответил
    У меня под стеклом автомобиля воблеры взрывались. Я не их виню,а себя . Поставьте градусник в солнечный день под стекло автомобиля и поделитесь с нами. При этой температуре,могу Вас уверить, рыбу не ловят:)

    Добавлено через 2 минуты
    Сообщение от tb960 Посмотреть сообщение
    я думаю что один слесарь по ремонту промышленного и нестандартного оборудования 5-6 разряда
    У меня речь шла даже не о ремонте,а о производстве нестандартного оборудования.Почувствуйте,как говорится,разницу. В квалификации это разница в порядок.Ковалёв как раз из них.

    Прокомментировать:


  • tb960
    Участник ответил
    я думаю что один слесарь по ремонту промышленного и нестандартного оборудования 5-6 разряда скажет вам больше истины о качестве механического изделия , чем десять инженеров . так как в живую видит как , что и сколько работает. про шимано( наски) - купил в минске , положил на заднее сидение , в витебске катушка скрипит ,трет и клинит, вся смазка расплавилась и стекла в уголок. вывод - шимано халтурит ( закладывает дешевае смазки) и о каком качестве сборки , подгонке и контроле может идти речь ?

    Прокомментировать:


  • Е.К.
    Участник ответил
    Сообщение от Димон,Орша Посмотреть сообщение
    ..., заберу свои слова обратно и извинюсь прилюдно.:cool: Вряд ли ты стоял у токарного станка в возрасте 10 лет с пионерским галстуком на груди,
    Можешь забирать:) Я работал(два года) слесарем на самом точном производстве страны. НПО Планар. У меня там целая династия.Отец ,два дядьки...Один дядька(он потом на Marubeni в штатах на пенсию вышел...)делал (в том числе)искусственный клапан для сердца из титана,я ему помогал... Не знаю ,что в этом смысле мог дать автоспорт :)
    Ковалёв работал на экспериментальном производстве завода Вавилова,вокруг него была целая экспериментальная лаборатория.. Я хорошо представляю то,что он делал и насколько был ценен. Инженера и конструкторы работали на него ,на его идеи (как и на моего дядьку) а не наоборот.Такова была специфика советского производства...

    Добавлено через 37 минут
    Первое,что хотел сделать Ковалёв после нашего с ним знакомства-собрать с нуля безынерционную катушку :) C фрезерованным корпусом и стальной парой. Ему надоело ремонтировать мои Орионы:) Я его отговорил,но инерционные катушки с фрикционом(!) из цельного титана он сделал,как для проводки ,так и для зимы. Мог бы легко сделать и нахлыстовую,не хуже украинцев.А стоят они в районе Стеллы. Ты со своим автоспортом вряд ли что умного сможешь сказать ему о катушках.
    Что касается чёрного поролона...если ты готов поставить на кон $100 то легко найду тебе спарринг партнёров на турнир:) Ты с чёрным поролоном vs любой другой поролон. ВВ или ММ ,чтобы не тратиться на бензин:)

    Прокомментировать:


  • Alo
    Участник ответил
    Сообщение от Basilio Посмотреть сообщение
    Это называется "через тернии к звездам"
    (при цене в два "рубля" иметь пару бронза-сталь - дас ист фантастиш ;))
    Да, брат, такие вот дела...
    Какой дурак на Плюке правду думает?… Абсурд!
    — Вот потому, что вы говорите то, что не думаете и думаете то, что не думаете, вот в клетках и сидите. И вообще, весь этот горький катаклизм, который я тут наблюдаю…

    Прокомментировать:


  • Basilio
    Участник ответил
    Сообщение от Андрей (Новополоцк) Посмотреть сообщение
    Да, про нее. Если что - я Олега отговаривал ее покупать. Ну у него Путь такой :)
    Это называется "через тернии к звездам"
    (при цене в два "рубля" иметь пару бронза-сталь - дас ист фантастиш ;))

    Прокомментировать:


  • Андрей (Новополоцк)
    Участник ответил
    Сообщение от Basilio Посмотреть сообщение
    Это об этой катушке в сегодняшнем посте №6525 ?
    Да, про нее. Если что - я Олега отговаривал ее покупать. Ну у него Путь такой :)

    Прокомментировать:


  • Димон,Орша
    Участник ответил
    Сообщение от Е.К. Посмотреть сообщение
    Ты опять ошибаешься.Я не рассуждаю обо всем. Чтобы понять суть,надо разобрать -собрать несколько Стелл. Мнение ,например,Соrsarа или Ковалёва о Cтеллах имеет вес. Твоё -нет. Ты ими не ловил и не разбирал. О чёрном поролоне готов послушать,про "часовые" и "велосипедные " механизмы-уволь. Кстати,в нахлысте тоже есть свой "черный поролон" и совсем необязательно вязать тыщи мух,тем более реалистично.Однако на этот "развод" ты повёлся :)
    А кто такой Ковалев? С Юрой знаком лично. Женя, в коммерческом направлении я готов прислушаться к твоему мнению, но в техническом увы, у нас с тобой разные весовые категории. Но если ты скажешь, что лет пятнадцать из своей жизни ты отдал автоспорту....., заберу свои слова обратно и извинюсь прилюдно.:cool: Вряд ли ты стоял у токарного станка в возрасте 10 лет с пионерским галстуком на груди, будь он не ладен, но не об этом речь..... Речь о том, что не нужно возводить себе кумира, в мире много людей, которые ничем не хуже тех, к мнению которых ты прислушиваешься.....Мне не нужно разбирать катушку чтобы понять, что она собрана распи...дяем;), поверь мне на слово. А про поролон "черный" ты прав, но чтобы до него дойти надо нарезать массу белого и всякого другого, как в спиннинге, так и в нахлысте...... Запомни, реалистики не для рыбалки, они для души!!!:D

    Прокомментировать:


  • Е.К.
    Участник ответил
    Сообщение от Димон,Орша Посмотреть сообщение
    Женя, давай не будем про "иметь".... Чтобы понять суть, не обязательно тебе "косарь" отваливать:D Ты же рассуждаешь "обовсем", но не всё имеешь, не так ли?;)
    Сравнивая "механизмы", я имел ввиду не нагрузки, а точность исполнения и подход к производству.
    Ты опять ошибаешься.Я не рассуждаю обо всем. Чтобы понять суть,надо разобрать -собрать несколько Стелл. Мнение ,например,Соrsarа или Ковалёва о Cтеллах имеет вес. Твоё -нет. Ты ими не ловил и не разбирал. О чёрном поролоне готов послушать,про "часовые" и "велосипедные " механизмы-уволь. Кстати,в нахлысте тоже есть свой "черный поролон" и совсем необязательно вязать тыщи мух,тем более реалистично.Однако на этот "развод" ты повёлся :)

    Прокомментировать:


  • Basilio
    Участник ответил
    Сообщение от Андрей (Новополоцк) Посмотреть сообщение
    Basilio
    тогда свежеприобретенная АLO катушка стингер тринерджи http://www.profish.ru/shop/summer/ka...nger/trinergy/ есть как раз продукт самого высокого ранга. А в руки возьмешь - ну ни разу не стелла. ;)
    Это об этой катушке в сегодняшнем посте №6525 ?
    ..."Катушка не имеет, кроме названия и внешнего вида, ничего общего с описанием. Когда я её первый раз заприметил, за катушку просили порядка 2500, сейчас что-то около 1800. Не насторожился. Главная пара ни разу не силовая, 5.2, обычный люминдий, большие зазоры. Везде, ге было можно, подшипники заменены на втулки. Подшипники местами совсем "открытые". С плетнёй не дружит - шершавый ролик и бортик шпули"...

    Прокомментировать:


  • Димон,Орша
    Участник ответил
    Сообщение от Е.К. Посмотреть сообщение
    Чтобы рассуждать о Стеллах ,лучше их иметь:)
    Не понял,чем "часовой механизм " лучше "велосипедного"? Очень скользское сравнение:) Ведь очевидно,что велосипедный механизм работает с нагрузкой,а часовой только шевеля вес самих шестерёнок и ни на какую внешнюю нагрузку не рассчитан.Хороша же реклама:)
    Женя, давай не будем про "иметь".... Чтобы понять суть, не обязательно тебе "косарь" отваливать:D Ты же рассуждаешь "обовсем", но не всё имеешь, не так ли?;)
    Сравнивая "механизмы", я имел ввиду не нагрузки, а точность исполнения и подход к производству. У людей в крови допуски разные....., одним десятка хорошо, а другие микроны ловят. Неужели тебе это не понятно? Это очевидно даже обычным глазом.;)

    Прокомментировать:


  • Vlad_Poops
    Участник ответил
    Сообщение от Robin Zon Посмотреть сообщение
    . Вообщем, делаем вывод, - очередная попытка поиметь за рубль двадцать королеву бала завершилась полным провалом. Она стоит гораздо дороже. А жаль . . .
    На то она и Королева , что не может стоить рубь двадцать , а иначе это была бы уже не королева.

    Прокомментировать:


  • Robin Zon
    Участник ответил
    Сообщение от Андрей (Новополоцк) Посмотреть сообщение
    Могу уже написать пару слов. Цензура правда против. Позор компании АБУ.
    После пары рыбалок застучала под нагрузкой.
    Люфты... Везде, большей частью неустранимые. Корпус пластик, все посадочные места с зазорами, оси висят в воздухе, опираясь на тонюсенький бортик в пластиковой крышке.

    Люфт главной пары огромный, убирали шайбами общей толщиной чуть не миллиметр. Из-за чего шестерни зацеплялись неравномерно, то внатяг, то с зазором...
    Вобщем, кто думает покупать - не советую...
    Андрей, похожий отзыв оставил на У.Л.-касте и пользователь Флюгера. З.Ы. Вообщем, делаем вывод, - очередная попытка поиметь за рубль двадцать королеву бала завершилась полным провалом. Она стоит гораздо дороже. А жаль . . .

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X