Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Экстерн, не совсем так. Это так на коробках пишут, мол 5+1. На самом деле вот это "+1" никакого отношения к делу не имеет. На него ведь никакой нагрузки, до того как заблокируется, не приходится.
Вон Basilio более точно написал.
"вот это "+1""(о чем я даже не упоминал) не имеет никакого отношения к моему посту, т. к. лично разбирал-собирал не менее десятка различных катушек с обгонными муфтами, и сами муфты тоже разбирал;). Так что их устройство и принцип работы вполне представляю. А в контексте рассматриваемого вопроса не столь важно как работает цилиндрическая обойма с роликами - "сработать" и разорвать кинематическую связь ротора с шестернями она не сможет в любом случае. И уж тем более не имеет никакого отношения к шпуле
Новичкам везет. На втором забросе у него подсел хозяин ямы, я понимал, достать шансов нет, под берегом обрыв с уступами и глубина... в вываживание не вмешивался. Через какое-то время он полез во фрикцион... Ловил человек карасей всю жизнь.
Шпуля крутилась в любую сторону легким движением пальца.:mad:
Дома катушку разобрал,никакой гадости.Посадил все аккуратно назад как было.Закрутил, проверил на гантели фрикцион.Все нормально.
Новичёк, что ловил карасей всю жизнь, открутил фрикцион...
И никакого чуда. У нас в теме новички умудрялись с такой регулировкой фрикциона забрасывать приманки не поднимая дужки.
Экстерн, не совсем так. Это так на коробках пишут, мол 5+1. На самом деле вот это "+1" никакого отношения к делу не имеет. На него ведь никакой нагрузки, до того как заблокируется, не приходится.
Вон Basilio более точно написал.
Кароче вызываю огонь на себя и утверждаю: НА ШЕСТЕРНЕ НОРМАЛЬНОЙ КАТУШКИ НАГРУЗКИ НЕ БУДЕТ, СРАБОТАЕТ АБГОНКА.
В последствии нашел потверждение в Интернете
Ну что ж, Вы сами напросились: отстреливайтесь...
1. АБГОНКА-она же "обгонная муфта", она же "мгновенный стопор обратного хода"-есть механизм, который должен работать только "в одну сторону". Это как закон "еловой шишки"- в задницу свободно входит, а обратно-никак. И ежели сей механизм сработан грамотно и качественно, то ни о какой "сработке" речи вообще быть не может. К примеру, все лифты снабжены подобным устройством. Что будет, если 5-6 человек в кабине идущего лифта одновременно банально подпрыгнут? Знаете? Отвечаю: лифт сразу встанет, т.к. сработает обгонная муфта. Если есть сомнения, то проверьте практически.
Короткий вывод: Ваша микадовская катушка-фуфло. Можете не сомневаться, что в следующий аналогичный эпизод, она Вам устроит очередную "сработку"
2. На шестерне норм. катушки нагрузки точно не будет. Когда она дома в коробке лежит (и именно в это время она, т.е. ее шестерни, наиболее интенсивно изнашиваются). А при работе чего им изнашиваться-то? За них ведь обгонка работает. И даже спасает...
С ув., В.Ф. :D
Ничего не проворачивалось и ни какая ручка не клинила.Шпуля заработала в системе иннерционной катушки....С бешенными ускорениями сбрасывая гигантские петли до "парика" и обрыва.Причем сразу сложилось мнение,что зубья срезались полностью.Шпуля крутилась в любую сторону легким движением пальца.:mad:...
Какое отношение имеет обгонная муфта - по сути роликовый подшипник на валу ротора,- к шпуле? А также непонятна связь шестерен и шпули
Или у той катушки -
микадовская катушка (не самая дешевая когда то была)
какая-то оригинальная конструкция? Может ссылка есть на описание?
"Сработала" - это означает, что перестала работать как стопор обратного хода? И ротор стал вращаться в обратную сторону? А ручку катушки вырвало из руки рыбака?
Или каким-то образом заблокировала подмотку?(Тут уж совсем не понимаю механики)
Ничего не проворачивалось и ни какая ручка не клинила.Шпуля заработала в системе иннерционной катушки....С бешенными ускорениями сбрасывая гигантские петли до "парика" и обрыва.Причем сразу сложилось мнение,что зубья срезались полностью.Шпуля крутилась в любую сторону легким движением пальца.:mad:
Дома катушку разобрал,никакой гадости.Посадил все аккуратно назад как было.Закрутил, проверил на гантели фрикцион.Все нормально.Только звук фрикциона стал чуть тише.Позднее случайно наткнулся на инфу на укр.сайте,там эта тема(перегрузка катушки) и последствия усиленно
обсуждалось.В СЛУЧАЕ НАДОБНОСТИ ПОСТАРАЮСЬ НАЙТИ.
Катушка прошла впоследствии много рыбалок.РАБОЧАЯ.Находится в глубоком резерве.
...и тут всё понял, сработала на пределе обгонка...
"Сработала" - это означает, что перестала работать как стопор обратного хода? И ротор стал вращаться в обратную сторону? А ручку катушки вырвало из руки рыбака?
Или каким-то образом заблокировала подмотку?(Тут уж совсем не понимаю механики)
PROXX
А какое подтверждение Вы нашли в Интернете: обгонная муфта "сработала" в случае, аналогичном Вашему или она ДОЛЖНА "срабатывать" при превышении какой-то определенной нагрузки?
Ответьте, плиз. Ну ОООчень интересно.
В.Ф.
Прокомментировать: