Олег, ты бы перечислил что с чем пробовал.. А то не все помнят какие у тебя дайвы :)..
я вот пробовал менять местами Тиерру, кабелас зед-экс и кабелас продиджи, ессно, в одном размере.. Все взаимозаменяемы.. Наверняка и икселлер тоже туда же сядет..
-
Хорошо,что подсказал.:)У меня нет катушек с задним фрикционом:-( перепробовал все варианты-как и ожидал,полный бред.Ничего не подошло.:)Может руки?Сообщение от Зеленый Змей Посмотреть сообщениеПопробуй, только катушки с задним фрикционом на передний не ставь
Прокомментировать:
-
Попробуй, только катушки с задним фрикционом на передний не ставьСообщение от Bear-44 Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
:o:o:o Фигассе!Это как это?Сегодня специально проверю все свои Дайвы)Уверен,что это чушь)Сообщение от Зеленый Змей Посмотреть сообщение
п.с.Если не прав-извинюсь:DПрокомментировать:
-
Конечно будут подходить. Даже размеры разные (естественно меньшая шпуля на большую катушку). И винты фрикционов. Ну может не совсем все. Но большинство точно. Сейчас попробовал. По моему на дайву некоторые шпули от руоби подходят даже.Сообщение от Ванча Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
От Лагуны точно не подходит. Только-что пробовал.Сообщение от Ванча Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Экстерн и Basilio & CO
Точно такой же случай, наблюдал ещё разок на рыбалке у другого рыбачка, только на глухом зацепе, успокоил парня. Жаль что название катушки не запомнил.
Катушку разберу и посмотрю всю основательно, так как упрошло уже многовато времени и нада будет освежить память, да и материальную ценность теперь оно особо не представляет. Шумит, трещит, но вполне рабочая. Отпишусь обязательно, т.к. это тоже меня это цепануло.
Хорошо. Ну вот у меня на Риоби, что тогда по вашему обозначает надпись на катушке "MAX DRAG POWER 6kg"
? А вообще фотик не помешает, через мобилку совсем другое качество и другой уровень общения.
Всем респект.
P.S И всё-таки она крутится...!!!
Прокомментировать:
-
Ну я тоже вроде как бы не без опыта;). Так что тоже представляю себе, что почём. А разорвать связь ротора и шестерен - это жесть!:DСообщение от Экстерн Посмотреть сообщение"вот это "+1""(о чем я даже не упоминал
) не имеет никакого отношения к моему посту, т. к. лично разбирал-собирал не менее десятка различных катушек с обгонными муфтами, и сами муфты тоже разбирал;).
Короче, сошлёмся на то, что просто не поняли друг друга.
Прокомментировать:
-
А что, это-тоже вариант. Только тогда должна вся леска кончиться, затем, естественно, банально оторваться на узле. АБГОНКА, конечно, тут не СРАБОТАЛА.Сообщение от Alo Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
"вот это "+1""(о чем я даже не упоминалСообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение
Экстерн, не совсем так. Это так на коробках пишут, мол 5+1. На самом деле вот это "+1" никакого отношения к делу не имеет. На него ведь никакой нагрузки, до того как заблокируется, не приходится.
Вон Basilio более точно написал.) не имеет никакого отношения к моему посту, т. к. лично разбирал-собирал не менее десятка различных катушек с обгонными муфтами, и сами муфты тоже разбирал;). Так что их устройство и принцип работы вполне представляю. А в контексте рассматриваемого вопроса не столь важно как работает цилиндрическая обойма с роликами - "сработать" и разорвать кинематическую связь ротора с шестернями она не сможет в любом случае. И уж тем более не имеет никакого отношения к шпуле
Прокомментировать:
-
Сообщение от Proxx Посмотреть сообщениеНовичёк, что ловил карасей всю жизнь, открутил фрикцион...Сообщение от Proxx Посмотреть сообщение
И никакого чуда. У нас в теме новички умудрялись с такой регулировкой фрикциона забрасывать приманки не поднимая дужки.Прокомментировать:
-
Сообщение от Экстерн Посмотреть сообщение
Экстерн, не совсем так. Это так на коробках пишут, мол 5+1. На самом деле вот это "+1" никакого отношения к делу не имеет. На него ведь никакой нагрузки, до того как заблокируется, не приходится.
Вон Basilio более точно написал.Прокомментировать:
-
Ну что ж, Вы сами напросились: отстреливайтесь...Сообщение от Proxx Посмотреть сообщение
Кароче вызываю огонь на себя и утверждаю: НА ШЕСТЕРНЕ НОРМАЛЬНОЙ КАТУШКИ НАГРУЗКИ НЕ БУДЕТ, СРАБОТАЕТ АБГОНКА.
В последствии нашел потверждение в Интернете
1. АБГОНКА-она же "обгонная муфта", она же "мгновенный стопор обратного хода"-есть механизм, который должен работать только "в одну сторону". Это как закон "еловой шишки"- в задницу свободно входит, а обратно-никак. И ежели сей механизм сработан грамотно и качественно, то ни о какой "сработке" речи вообще быть не может. К примеру, все лифты снабжены подобным устройством. Что будет, если 5-6 человек в кабине идущего лифта одновременно банально подпрыгнут? Знаете? Отвечаю: лифт сразу встанет, т.к. сработает обгонная муфта. Если есть сомнения, то проверьте практически.
Короткий вывод: Ваша микадовская катушка-фуфло. Можете не сомневаться, что в следующий аналогичный эпизод, она Вам устроит очередную "сработку"
2. На шестерне норм. катушки нагрузки точно не будет. Когда она дома в коробке лежит (и именно в это время она, т.е. ее шестерни, наиболее интенсивно изнашиваются). А при работе чего им изнашиваться-то? За них ведь обгонка работает
. И даже спасает...
С ув., В.Ф. :D
Прокомментировать:
Прокомментировать: