Сообщение от HIMIK
Посмотреть сообщение
-
Химик- я тебя разве заставляю ловить без этой штучки..не буду утверждать,но я 1 человек который в энном году в Минск вьехал на Татре без переднего колеса 60км у час, при 16тоннах груза-у д.Михалова на остановке .о.ели все и вся...-убрав серьгу сам двумя руками..было очень нужно,я груз доставил....за алтайский край,за реки типо Енисей тебе не буду втирать-ты нагуглишся и опять -умничка....твои ванночки,колесики,..одьебочки не к месту-есть шо по делу,без скобочек-скажи,мне без колес,т.е. трыцыклоф очень понравилось,для рыбалки само то,особенно в холод на ветру-продернул за шнурок скока надо длинноты и в путь,ну а если кормушки пулять-не знаю,ими не ловлю с далеких 86годоф.. -
внешний видео бзор твина 15го
вот вам нате, сырое всё, но в последующем исправлюсь...https://www.youtube.com/watch?v=WA5c...ature=youtu.beПрокомментировать:
-
Кеваль, если убрать из машину колесо-) можно сэкономить на резине-) и при определенной сноровке даже ездить-), трициклы тому пример, кому кому, а мне вещь нужная-). Частяком тройники приходят в нитчатке, щелк переключатель и воблер в руке, можно сбросить дужку, но мне переключателем намного удобнее-), как то заел фрикцион на рыбе, пришлось щелкнуть и тянуть "вручную" на мой взгляд очень полезная штука, только на некоторых катушках сделана не удобно-)Прокомментировать:
-
Привыкааешь на первой рыбалке,даже не вспоминаешь шо она есть на других катях..а с точки зрения мастера,а не пользователя думаю убрав лишнюю деталь стало не хуже...не разу не мастер конечно,но шо то подсказывает шо хуже ни как не будет...Сообщение от Luger Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Кроме инноваций (упрощения и удешевления конструкции) никаких преимуществ. В выигрыше по большому счету производитель.Сообщение от friendly_fire Посмотреть сообщение
Не, ну, конечно, можно представить это как достижение... Как же, исключили из корпуса, ослабляющее его отверстие под рычажок.
ИМХО, конечно.Прокомментировать:
-
А если с точки зрения пользователя, а не мастера? Даёт ли отсутствие этой детали какой-то плюс в живучести/надёжности?Сообщение от Luger Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Кстати да. думается, зря они так, нужная штуковина была. Я ужо прочувствовал разницу. Раньше, при проверке кати на предмет рычания (шелеста, рокота и т.д.), чтобы выявить больное место, нужно было просто выключить обгонную муфту, иногда именно она издаёт неприятные звуки в режиме вкл. Теперече эта опция недоступна.Сообщение от HIMIK Посмотреть сообщение
Зы, а я таки иногда пользую обратный ход.Прокомментировать:
-
вот пришла и моя обновочка..делаю первый видео обзорчик..ссыль потом дам..грузится .....1 ФотоПрокомментировать:
-
У меня исключительно положительный опыт по твичингу с катушками ТМ Salmo. Не конкретно этой, а двумя другими. Причем одна из них твичит УЛ (Salmo Diamond Arctic ультрабюджет), а вторая вплоть до 110 (Grand Confidence топ от Salmo). Поэтому доверие к этой торговой марке есть. Не по рекламным обзорам и прочим бредням из интернета, а чисто по личному опыту уже не первый сезон.Сообщение от Kolka Посмотреть сообщение
EXCIA это классика. Мой друг на 3000МХ работает с воблерами вплоть до 130 и всем она его устраивает. Но ведь тяжелая, зараза, что ни говори.
Hurricane относительно новая катушка и личного опыта у меня по ней нет, да и вряд ли появится, хотя не испытываю отторжения к этому бренду, но все же их катушки как по мне имеют тот же недостаток, что и EXCIA. Они для своего класса по мощности излишне тяжелые.
Из того, что лично сам пробовал, порекомендовал бы Grand Co, а из этих трех не вижу причин по которым X-Twich 8220FD не должен устроить. Excia все же тяжеловата и, когда речь идет о твичинге и постоянных анимациях кистью, это имеет значение.Прокомментировать:
-
Luger,
опять напутал, виноват...
Это модель 2012, а катушка новая, в магазе и с 2-х летней гарантией...Прокомментировать:
-
Цена божеская, вполне. Если дело дойдёт до покупки, то рекомендую следующие манипуляции: Покрутить ручку на предмет "фирменного" дайвовского рокота. Если таковой присутствует или хотя бы намёк на него, катя не новая. Зажать фрикцион и аккуратно пошатать шпулю, вперёд-назад вдоль штока, покрутить её. Продольный люфт не должен превышать 0,5 мм. радиальный чуть заметен. Затем руками зафиксировать ротор и пошатать ручку - люфт должен отсутствовать. Ну, это в идеале.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
за веса приманок у меня сниннинг в ответе. ;)Сообщение от Luger Посмотреть сообщение
тут без переводчика никак... рэп катушечный он как и спинниговый, не всемичитаемый...Сообщение от Luger Посмотреть сообщение
Из того, что удалось распознать: катя не новая, 2012 год стайл, моделька тех лохматых годов, продают новой, хотят 55 за всё, всё, всё... (читать как рэп)
:)Прокомментировать:
-
Речь идёт об условиях лова, типа джиг, твич..., веса приманок...Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
А насчёт брэнда, так и Рыгал тоже Дайва:mrgreen:
Катя новая, 15-ого года, боюсь, отзывов немного наберётся, но учитывая, что 15 Легалис из славного семейства Ревросов и прочих Экселлеров, можно ПРЕДПОЛОЖИТЬ, что катушка продолжит в целом хорошие традиции своих "железных" братьев, хотя вьетнамский пластиковый MX я бы не советовал. Насчёт четырёх шп, думается, это дело поправимое...Прокомментировать:
-
посмотрел на двух сайтах ни слова про запасную шпулю.Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: