Сообщение от Фрейд
Посмотреть сообщение
-
Думаю зависит от интенсивности использования катушки. Например если купил катушку, чтоб поехать в отпуск на Кольский, где она сразу увидит" что такое рыбалка" и там ее и в хвост и в гриву:D , то обслуживание ей понадобиться раньше. Конечно это частный случай ,но у кого- то может быть очень много и очень интенсивные рыбалки в сезоне , тогда туда (в катушку) лучше заглянуть пораньше. -
Влезать в новую, хорошо работающую катушку смысла нет. Делать это можно при необходимости тюнинга (например подшипник вместо втулки), пока новая желательно, или если появились проблемы после 1-2 рыбалки. Если катушка смазана достаточно на заводе, то сезон она откатается без проблем. К японцам в этом смысле (из собственного опыта эксплуатации как малазийской так и японской сборки) доверия больше.Прокомментировать:
-
А вам не кажется странным, что при покупке нового автомобиля идёт процесс, называемый обкаткой? Производитель не рекомендует превышать 2000 об/мин, рекомендует потом заменить масло и т.д. Так и на катушке: это нормальный процесс притирки деталей, образования пятна контакта на рабочей паре, обламывания заусенцев, гы, выборки зазоров. И если продавец вам об этом честно говорит, то это только делает ему честь. Это значит, что он хоть немного разбирается в том, чем торгует. Есть предложенный Е.К. альтернативный вариант: перебрать штук 8 Стелл и выбрать себе самую плавную, тихую, равномерно работающую. Но не у каждого есть такая возможность.Сообщение от Flaber Посмотреть сообщениечто катушку шимано надо будет разобрать,смазать и заново собрать.. Я думаю он с глазами
сразу откажется от данного товара.Прокомментировать:
-
Ну хорошо.. А вам не кажется странным эта едея продажи товара который после покупки владелец должен сам доробатывать:???: Вот приходит покупатель-чайник в магазин а ему говорит продавец (либо сам откуда-то узнал) что катушку шимано надо будет разобрать,смазать и заново собрать.. Я думаю он с глазами сразу откажется от данного товара. Причем этож далеко не простой процесс разборки с сборки, может даже совсем недешевой катушки. Думаю это отпугнет как минимум половину покупателей.. ну это все с точки зрения экономики тоже не выгодно и шимано думаю это понимают:cool:
А если уж речь зашла о смазке как таковой то может они пользуют какую нибудь секретную
смазку))) Тогда конечно я поторопился хоронить идею..;)
Прокомментировать:
-
право на жизнь она имеет и очень большое. самому хоелось бы услышать конкретный ответ на этот вопрос. т.к. моя шимана особой легкости хода не дала, может и смазка. а может в принципе такую взял.Прокомментировать:
-
Речь не идёт о густоте смазки.Сообщение от Flaber Посмотреть сообщение
Видимо смазки для консервации отличаются от тех, которые мы используем для смазки.Прокомментировать:
-
Смазка в катушке используется густая и поэтому не никак не вытечет.. Следовательно не вижу смылса смазывать спец смазкой!
мне кажется идея не имеет права на жизнь. ИМХО ))Прокомментировать:
-
Не помню, где читал, что Шимано все свои катушки смазывают специальной смазкой для консервации. Так как япошки не знают, когда продастся товар. Поэтому почти всю продукцию Шимано после покупки надо промывать и перемазывать по-новому. После чего долго и счастливо пользоваться.
Правда ли это?Прокомментировать:
-
Наверное вы правы, я у вас же и вертел в руках эти две катушки....и как раз Малайзия вроде как и тише была , и крутилась мягче.... что и остановило от покупки...Сообщение от Е.К. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Спасибо за советы!
Ну дело остается за малым...))
Пойду крутить и покупатьПрокомментировать:
-
Разницы и не должно быть.Модель одна . Тема подделки в этом случае вообще не при чем. "Made in ..." чем дальше,тем больше становится чисто психологическим фактором,которым производитель может сознательно манипулировать. Самураи они такие:) Вывод-всей правды все равно не узнать:) выбирать катушку надо своими руками и крутить,крутить..сбрасывать дужку ,слушать скрипы и стуки.Даже из трех стелл всегда выбираешь одну,которая тише,мягче...Сообщение от volodya Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Экселлер в точку будет. 2500 не обязательно под такие веса, а потяжелее она будет точно.Прокомментировать:
-
Прикрутил DAIWA EXCELER 2500 к Major Craft Restive 220см / 7-25, баланс почти идеальный. Предполагаю, что любая DAIWA 1500 или 2000 будет идеальна для спиннинга длиной 220см.Сообщение от Flaber Посмотреть сообщение
Я посоветовал бы обратить внимание на http://perekat.com/?id=733, правда, цена чуть превышает бюджет.Прокомментировать:
-
Доброго времени суток)
После необдуманной, но все же покупки нового спинига встала проблема выбора катушки. Спининг 2.30м, 5-20 тест, а ловить собрался головля и окуня, соответсвенно воблерами и джигом до10гр на шнур 0.13. Вот и думаю что приобречти к данной палочке.. собственно выбор мой пал или на близнеца эксии Team Dragon FD920 или на DAIWA EXCELER 1500 (или все же стоит брать 2000-ники?).
Если будут другие варианты катушек, говорите! буду только рад.. цена около 100у.е.
Жду скоро ответа, завтра уже надо купить)))
З.Ы. заранее спасибоПрокомментировать:
-
Вот и я такое слышал, от продавца в магазине, тока продавец лицо мат заинтересованное..(имею сам опыт торговли предостаточный).., а вот москвичек один,материально не заинтересованный , уж очень посоветовал опасаться подделки по "shimano"..вот я и офигел , не обнаружив никакой разницы в катушках...Сообщение от Лаборант Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: