-
Давно хотел приобрести мультик,а оно мне надо?Наверное тяга к освоению чегото нового,купил...Распрашиваю в магазине как это да как то,как избежать бороды,продовец произносит фразу-здесь бороды не бывает,вот магнитный тормоз,вот так регулируется.Ну мы то не маленькие чтобы верить всему,попробуем.На бережку в голову ещё одна его фраза всплыла-вы в заброс,сначала тормоз на ноль.Вобщем произошло то что и должно было произойти-перебежка,и новый немоченый шнур в такой бороде,хоть плач а резать придётся.Вот теперь хочу совета у людей спросить что дальше?Как её осваивать?Наверняка же многие проходили через это.С чего начинать?Беру ножницы...
-
Так я же говорю - смазка в балонах распыляется и наносится тонким слоем. Катушка смазкой не забита поуши. Обычной ухочисткой вполне можно достать те места с отработкой - правда я ее никогда собстна грязной и не видел - так меняла слегка цвет всего лишь. Это что касаемо Шимано а конкретно был у меня Твинпауэр 3000. У теперешней Дайвы помимо многих плюсов есть еще одно отличие - можно подлезть к механизму получше чем у Шиманки. А точнее сзади открутил крышку - он же порт смазки - взял ухочистку и чисть себе на здоровье. Хорошо что смазка в нужных местах потому как густая - по консистенции как вазелин.Прокомментировать:
-
voffka72;
Честно говоря не представляю, как отработку можно тщательно удалить через то маленькое тверстие, если оно такое же , как у шим.Сообщение от voffka72 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Благодарю за информацию!Сообщение от Mr. Grey Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
По идее да. Но на практике получается по разному - особенно если у некоторых руки заточены.... по этому производители настойчиво не рекомендуют разбирать катушки а доверить это сервисным центрам хотя схему смазки с подробностями вкладывают в упаковку правда только смазочного сета. Да и порт катушки служит именно для этого. Вообще то я например пользуюсь уже второй год Дайвой Сертейт Ар кастом - делаю чистку и смазку переодически - точнее раз в месяц через порт разумеется. Лесоукладчик фрикционные шайбы все как положено. Катуха как новая. Правда ловлю только на море - но купается она в средиземке как положено с периодичностью иногда до трех раз в неделю.Прокомментировать:
-
Для удаления отработки ватными палочками, нужно разобрать катушку, а после разборки, ее уже можно смазать и напрямую, а не через отверстие. И качественнее должно получится, по идее.Прокомментировать:
-
bereg
Я раньше думал, что в Шиманку масло залить можно, залил, а оно через все щели вытекло. Спросил у знатоков, они улыбаясь сказали, что многие такое попробывали. А отверстие это предназначено для густой смазки и применяя болон можно смазать весь механизм (ватными палочками удалить отработку и нанести новую смазку).Прокомментировать:
-
A100, у меня такая же, примерно, беда была после покупки Regal XI 1000. Единственная разница - подшипники не вываливались. :-) Подшипник ролика был сухой, как и многие другие, люфт в роторе и ручке, скрипы и т.д. Хорошо, что решил проверить это дело сразу после покупки. После 2-х вечеров проведенных над ней стала нормальной, в принципе, катушкой... А дрова те же - фиксатор, смазка, шайбочки, регулировка намотки. Бюджетный, блин, вариант - после покупки обработать напильником. :-) Сейчас, в принципе, доволен ей на столько, на сколько это возможно. Однако деньги на модернизацию в чулок уже откладываю.Прокомментировать:
-
Извиняюсь что вмешиваюсь - но вообще то в смазочный порт ничего не заливают ни у шиманок ни у дайв. Аккуратно смазываются трущиеся части и подшибники - причем минимальным колличеством густой смазки которая продается в балончиках. Только несколько мест и главное подшибник лесоукладчика смазывается маслом.Сообщение от bereg Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Почитай уж год, как юзаю... Катушка, как катушка... Для своей цены весьма достойный девайс. Укладывает ровно, сброса петель пока не наблюдал, хотя ловлю, в основном, на относительно лёгкие приманки и, в том числе, на поверхностные с различного рода анимацией. Правда, шнурка толще #8 PE Super (8 lb) от Sunline не наматывал... Но не думаю, что с более толстыми шнурами может быть проблема.Сообщение от Karl Посмотреть сообщение
Знаю людей, с успехом использующих такую катушку для среднего (до 35 гр.) джига - жалоб пока не слыхал...
Брал в Киеве - с одной шпулей в комплекте. Хотя, согласно рекламе в некоторых российских журналах, бывает комплектация и двумя шпулями...Прокомментировать:
-
Кто-нибудь пользовал катушку DAIWA freams KIX 2500 made in Thailand? Что в ней плохого или хорошего? Буду благодарен за информацию.Прокомментировать:
-
В шимановской катушке имеется тех. отверстие. Можно-ли через него промыть катушку ( чем ), а затем залить жидкой шим. смазкой.Прокомментировать:
-
Кстати, информация к размышлению:
Товарищ, имеющий 1000 Эльфа, вчера отказался от вечерней рыбалки, т.к. не имел рабочего участка плетенки. За месяц убил свежую Ассаму 0,11 в размотке 150 м. Петлит... Будет пробовать ПП, она пожестче.Прокомментировать:
-
staram
:):):)
... ну люблю я из говна конфетку попытаться сделать.
Атчот:
подшипники зафиксировал. Поиграл с шайбочками - сведены до разумного минимума :) осевые люфты в оси ручки и ротора. Смазана обгонная муфта и всё ,всё ,всё остальное.Муфта была сухая. Всё что может открутиться посадил на резьбовой герметик.
Сейчас ход ровный , без посторонних шумов - вроде устраивает.
Но не обошлось без ложки дёгтя: один винтик на обойме, которая фиксирует обгонную муфту был с сорванными шлицами. Т.о. или китайцы накосячили или америкозы впарили refunded :evil:Прокомментировать:
-
Виталик, с твоим то образованием нужно было покупать не катушку, а токарный станочек + 10подшипников. :DСообщение от A100 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: