Сообщение от константин
Посмотреть сообщение
-
константин;
Константин. Может от модельки еще зависит? Я про магниевые модели, что УЛовисты у нас брали , кого я знаю. -
Влад мне продали с двумя -это чистый япошка.Может это заказная я спрошу у парня.Прокомментировать:
-
константин
Константин. В жапановских нету. По крайнймере те комрады, которые себе их брали, запасные шпули заказывали отдельно.Сообщение от константин Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
То-есть сразу две разные шпули идут? Надо бы поискать:DСообщение от константин Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
fedoroFF А у твина есть в комплекте 2 шпули малая и большая.Прокомментировать:
-
Cпасибо за совет;) Но раздумье продолжается:)Сообщение от Vlad_Poops Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
FedoroFF
Это больше для ареа-фишинг.В японии это популярно. А твин, если япановский, то тож хороший вариант. Вроди в купи-продайке жапановский продаютСообщение от FedoroFF Посмотреть сообщениеА я даже как-то не подумал... Кстати хороший вариант:) , и я так думаю она маленько помощнее будет;) Хотя на УЛ особо мощность и не нужна вроде))) Спасибо за еще один вариант для раздумья
, буду думать)
Но у Виталия все-таки надо разузнать про Прессу:D
добавлено через 1 минуту
Я вообще вначале о Твине дамал, но как-то передумал, если честно, то даже не знаю почему...
По-моему тоже неплохой вариант:) Только неглубокую шпульку к ней бы найти, вообще малина была бы:)
добавлено через 5 минут
А можно вопрос: я думал, для катушек такого класса вполне приемлимо низкое предаточное отношение, или я ошиошибался?Последний раз редактировалось Vlad_Poops; 11.11.2007, 00:53.Прокомментировать:
-
А я даже как-то не подумал... Кстати хороший вариант:) , и я так думаю она маленько помощнее будет;) Хотя на УЛ особо мощность и не нужна вроде))) Спасибо за еще один вариант для раздумьяСообщение от Vlad_Poops Посмотреть сообщение , буду думать)
Но у Виталия все-таки надо разузнать про Прессу:D
добавлено через 1 минуту
Я вообще вначале о Твине дамал, но как-то передумал, если честно, то даже не знаю почему... По-моему тоже неплохой вариант:) Только неглубокую шпульку к ней бы найти, вообще малина была бы:)
добавлено через 5 минут
А можно вопрос: я думал, для катушек такого класса вполне приемлимо низкое предаточное отношение, или я ошиошибался?Сообщение от Vlad_Poops Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
FedoroFF
Виталий из дружественного Вильнюса юзает такой комплект. Он может поведать. А почему не AEGIS? Цена не сильно разнится, а передатка нормальная и масса такая-же.Сообщение от FedoroFF Посмотреть сообщение
http://www.profish.ru/shop/summer/ka..._daiwa_aegis/#Прокомментировать:
-
Всем привет:)
Вот я решил для УЛа себе купить Дайвавскую Прессу. Кто юзал сей девайс? Как думаете с 841-м в паре носмально будет?Прокомментировать:
-
Здесь можно прикупить себе чего не достает в вашей катушке, а главное что и еще протюнинговать ее. http://fishing.shimano.co.jp/product...eya_index.htmlПрокомментировать:
-
2 Assa.
Есть вариант, что в минувшие дожди попала в тормоза водичка и ею пропиталась прокладка типа войлочной. У меня подобное было на мульте - необходимо было прилагать усилие чтобы начать стягивать, гораздо большее, чем потом, то есть почти рывками работал фрикцион. Я разобрал, а там шайбы были влажные, протер, подсушил - пашет без проблем.
2 САНЕК.
Саш, если читаешь, тебе тоже нужно аккуратно разобрать свой Икзорн и просушить шайбы - на моей мульте, которая такая же практически, это помогло - проблему вылечил.Прокомментировать:
-
Привет ..Сообщение от Assa Посмотреть сообщение
Для любых катушек, желательно после рыбалки тормоз ослаблять!!! Чтобы войлочные или паранитовые шайбы (составляющие в тормозе) не сприсовывались. Тогда настройки тормаза будут более чуствительные и проблемы проскальзывания в морозы исчезнут.
В данном случае в тормаз капни чуть спирта, он расстворит (разжижит) смазку и поднимет войлок, должно помочь ...
Если нет, то шукай местного мастера .. Удачи ...Прокомментировать:
-
Есть вопрос к спецам:
катушка Cronos Cormoran 2500
работает сезон, претензий не было, но -
при температуре около 0° у тормоза случается паралич,
перестает держать леску и при малейшей нагрузке стравливает
без малейших признаков торможения. В сервисе предположили,
что причина в "перепаде температур". Может кто то объяснить
сей феномен? зараннее спасибо....Прокомментировать:
Прокомментировать: