-
EXSENCE CI4+ Не проверял но судя по тому что с весны прошлого года до сих пор работает отлично - смазка есть. -
Подскажите какие шпули кроме родных подходят к Shimano 2015 TWINPOWER 4000XG и SHIMANO EXSENCE CI4+ C3000M? И есть ли в новых смазка (может кто уже вскрывал такие)?Прокомментировать:
-
ТЁМА, если принципиально, то вообще ничемСообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение
: материалы и качество изготовления - это уже не принципы.
Прокомментировать:
-
У китайцев на Али, желательно из нержи.Сообщение от Orange Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
финн, спасибо. Загуглю что за они. А за одно надо узнать, где брать подшипники маленькие для катушек.Прокомментировать:
-
Не подкалываю, улыбаюсь. Просто устранение зазора ГП - достаточно сложная и кропотливая операция, требующая определённого опыта и материалов.Сообщение от Orange Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вы все правильно понимаете. А не устраните проблему, потому что у вас нет шайб для регулировки люфта ГП.Сообщение от Orange Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
отличается тем, что в катуху за 300 и более я бы не советовал лезть, если ты конечно не специалист.
Luger, я не волшебник и на Ваши лавры не претендую. а почему не устранил я написал (думаю это тупо из-за зазоров между зубцами колёс).
Но можете ещё порыться и подколоть ещё где.
- - - Добавлено - - -
Ценой ошибки.Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Luger, от дельного совета не откажусь. И более того буду благодарен!Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
А чем Ванквиш или Сертейт принципиально отличаются от неванквиша и несертейта?Прокомментировать:
-
А чего не устранили-то, если ничего сложного?Сообщение от Orange Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
тараканыч, совет с мармеладными червяками - Зачёт!
Может не стоит себя сдерживать - пиши совет. Мне было бы интересно.
- - - Добавлено - - -
вчера не выдержал, залез в одну катушку. Беспокоил шум в ролике ЛУ. Ничего не гуглил особо, просто по очереди откручивал и клал одно за одним. Так вот в бюджетной вполне (около 50 $) китайской кате на ролике оказалось два подшипника. Один из которых напрочь заклинил и не крутился. Второй был как новый. Почему-то кака попадала только на один и изрядно забила его. Всю каку из ЛУ вымыл керосином и кисточкой. Больной подшипник полоскал минут 30, пока не провернул его всё же. Одел его на палку для суши и тряпочкой проворачивал. Периодически макая в автомобильное масло. Прикольно, что один из подшипников оказался закрытого типа. второй же, который заклинил, открытого. Его я и вернул обратно в катушку. Да, он уже не новый, но вращается сейчас хорошо. Пусть и с рокотом, но не так. как раньше. Ещё немного половлю так. Позже может и найду ему замену. Не мог я не залезть во внутренности катушки. Так как однозначно есть люфт ГП. Осмотрел, смазки не много, но она есть. Тёмная только в одном месте. Под паразитной шестерней (или как там её), там. где изогнутая такая штуковина, смазка и вовсе чистая, как новая. А катушке уже года три. Люфт и причину я не устранил, думаю это тупо из-за зазоров между зубцами колёс.
Одно могу сказать, что ничего сложного в обслуге катушки нет, если это конечно не Ванквиш или Сертейт. А чисто для себя иногда и приятно повозиться со снастями.Последний раз редактировалось Orange; 02.10.2015, 13:29.Прокомментировать:
-
С баша, навеяли последние сообщения
моя очередность запросов в гугл:
1) как смазать катушку
2) как собрать катушку
3) ремонт катушек днепропетровскПрокомментировать:
-
Не, не китайского...вьетнамского. Первые Ревросы именно китайцы делали, так очень даже относительно ничего были.Сообщение от Wobbler Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: